前幾天我介紹過一列穿越秦嶺的6064次火車，它從廣元到寶雞，剛好在陝西境內穿越秦嶺，風景優美，節奏緩慢悠揚閒適，而且價格非常便宜。
很多人問我，這列火車還在嗎？很高興地告訴大家，這列火車還在，而且還是和2年前一樣，票價21.5元。還是見站就停，一停可能就是半個小時，1個小時。基本上該趕車的都上車了，這列火車才開。
這列火車，不僅窗外能看到很美的風景，而且還是一列非常具有生活味的火車。
看看這位朋友的親身經歷：
“由於沿線地處秦嶺山中，交通極為不便，6064最主要是為沿途民眾提供交通便利，15年專程去體驗了一次，真是良心車，幾乎站站停，進入陝西段後風景還是不錯的，發現在火車上居然可以買菜[我想靜靜]，買了兩斤豌豆尖回西安煮湯[尬笑]”
這種把火車車廂直接當菜市場的場景，還真是少見。
不僅如此，2016年的時候，還曾見過這列火車上列車員直接售賣票的，兩站之間，可能也就是2塊錢的票價。先上車，後買票。有新進車廂的，就會有列車員過去，讓乘客買票，純靠呦呵。而且，和我們在別的火車上看到不一樣的是，這列火車由於車廂少、乘客少，工作人員可能沒什麼工作壓力，所以很多時候你都能看到列車員過來巡視。
我看到一位驢友介紹他坐這列火車的場景：
“我所在的車廂列車員是位胖胖的大姐，精神很好，嗓門也足，幾乎沒有把乘客當上帝的意思，反而像個管著群孩子的家長或老師一樣，吼著背大件物品的人把東西放行李架上（座位上很空，大家都是把東西放座位上的），制止賣李子桃子的大爺大娘不讓他們在車上賣東西，呵斥著在車廂內抽菸的人讓他們在車廂兩頭去抽，讓光膀子的人穿上衣服、脫鞋的人穿好鞋（雖然車廂通風條件良好，比空調車內氣味好太多了），不厭其煩地阻止孩子們在車廂內打鬧（順便也讓只顧在聊天的家長們管管孩子），讓人不要在車上吃瓜子了免得把皮磕得到處都是，讓吃葡萄的人把皮一起吃了省得留下皮不好收拾，讓睡著了的快要到站的乘客醒來不然給你拉到寶雞去了……”
想想這場景，真的很有意思，感覺特別有生活味道。而且這列火車和其他火車還不一樣，車上沒有燒水爐，沒有快餐，更沒有賣瓜子花生飲料八寶粥和礦泉水的，所以如果你是做長途的，比如說是從始發站廣元到終點站寶雞，這12個小時內，你得備好自己的礦泉水和食物，不然就只能捱餓。因為一般坐這列車的，基本上都是當地人，只坐一兩站路，大家要麼是走親訪友，要麼就是進城買菜買家電、要麼就是上城求學，還有就是逢假工作日來回上班的。
很多人坐得次數多了，基本上都認得。還有些人，同一站上來的，基本上都是鄉里人或者鄰村臨鎮的，一說話，都是同一個口音，話題也有的聊。基本上說著說著就到了，就像坐公交車一樣。
在火車上，這種自然、親切而融洽的交談與相處，真心讓人感覺到愉快。
這樣的火車，不知道你有沒有坐過呢？
作者：酒叔。書寫一些旅途故事，發現一些旅遊趣事，我眼中的風景，一定與眾不同！
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