11.28 「趨勢」效益大幅下滑 鋼鐵工業提質增效任務艱鉅

■ 中國工業報記者 孟凡君

“當前,技術提效、管理降本既是鋼鐵行業發展的關注點,也是全行業實現高質量發展的重要著力點。”11月23日,由冶金工業規劃研究院、中國金屬學會主辦,中國金屬學會冶金技術經濟分會承辦,上海期貨交易所聯合協辦的 “2019(第八屆)中國鋼鐵技術經濟高端論壇”在北京召開。冶金工業規劃研究院黨委書記、院長李新創指出,今年以來,國家推行大規模減稅降費、定向降準等措施,為鋼鐵企業生存和發展創造了良好的外部條件。鋼鐵行業自身要加強內功,全面推進企業自身提質增效,這是鋼鐵行業邁向高質量發展的重要舉措。

中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗表示,展望未來鋼鐵行業,全球經濟更加複雜,不確定性因素增多;我國宏觀政策積極,但下行壓力仍在;環保要求不斷提高,企業經營面臨考驗;原燃料價格高位,企業提升效益難度大。

鋼材生產和消費增幅較大

李新創介紹,面對經濟下行壓力加大、複雜的外部環境以及產能釋放較快、貿易保護主義、企業成本上升等諸多挑戰,我國鋼鐵企業緊抓市場機遇,在滿足市場需求、實現穩定增產的同時,積極推進超低排放改造、探索兼併重組新路徑,取得了階段性成果。

“今年以來,我國鋼鐵行業效益大幅下滑,鋼鐵原料和鋼材產品價格劇烈波動。但是,由於前三季度國內經濟運行超過預期,特別是受到與鋼鐵密切相關的基礎設施建設的帶動、房地產行業的強力拉動、工業生產穩定增長的支撐以及機電產品出口的間接帶動,我國鋼材生產和消費增幅較大。”李新創表示。

數據顯示,1~10月,全國粗鋼產量8.29億噸,同比增長7.4%;鋼材產量10.01億噸,同比增長9.8%;進口鐵礦石8.77億噸,同比下降1.6%;出口鋼材5508.7萬噸,同比下降5.8%。

“前三季度,中國鋼鐵工業協會會員企業實現利潤1466億元,同比下降32%;銷售利潤率僅為4.6%,同比下降3個百分點。”李新創說。

鋼鐵工業迎來低碳時代

工業和信息化部產業政策司一級巡視員苗長興認為,我國以往粗放式、以環境為代價換來了經濟高速發展,也帶來了嚴重的生態環境問題。作為發展中國家,我國相比其他發達國家需要解決的環境問題也更為緊迫。而鋼鐵行業屬於典型的高耗能、高排放的行業,節能減排壓力巨大。2018年,我國能源消費總量達到46.4億噸標準煤,其中工業佔一次能源消費比例超過了60%。我國提出綠色發展的理念,建立生態文明正是對這種粗放式發展模式的反思。

中國金屬學會常務副理事長趙沛介紹,在全球能耗和二氧化碳排放當中,工業所佔比例分別是 33%和40%,鋼鐵工業二氧化碳排放比例 最 高 , 佔 到 工 業 比 例 的33.8%。

“2016年9月,全國人大批准加入巴黎協議,我國將以自主貢獻的方式參與全球應對氣候變化,努力減少二氧化碳排放。” 趙沛表示,在二氧化碳排放總量控制的前提下,應該適時、有序、科學發展,但不是一哄而上。從環保、效率等方面考慮,我國鋼鐵工業應該早佈局,迎接低碳時代的到來。但是能不能發展起來,和政府政策導向有很大的關係,希望藉助於政府槓桿能夠使得市場健康發展。

趙沛強調,強制性減排二氧化碳將倒逼鋼鐵企業發展低碳技術,對行業和企業將產生重大影響,可惜絕大多數企業都沒有意識到這一問題。

李新創指出,站在新的歷史起點,我國鋼鐵未來發展將呈現質量提升、技術升級、綠色發展、佈局優化、產業延伸、流程優化、兼併重組等新的特點。鋼鐵工業要實現高質量發展,必須深入推進實施提質增效,進一步提高我國鋼鐵產業在全球的核心競爭力。

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「趋势」效益大幅下滑 钢铁工业提质增效任务艰巨


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