11.05 WEY VV6對比大眾途嶽，教你如何從性價比方面入手

中國品牌車型，在近十年有著突飛猛進的進步，某些方面奪人眼球，今天喇叭哥也是將這款中國品牌車型WEY VV6對比到合資車大眾途嶽，同為緊湊型SUV，看似勢均力敵，實際性價比卻大不相同，具體兩車能擦出怎樣的火花呢？讓我們往下看。

從指導價來看，途嶽的售價雖然較高，但目前有著3.6萬的地區優惠，這極大程度的縮減了兩車的終端售價。VV6基本沿用了VV7的設計，只在中網處做了文章，格柵圖案很有中世紀“鎖子甲”的既視感；途嶽依舊是德系那種以不變應萬變的態度，套用途昂的前臉，設計沉穩且老練，但確實也顯得有些單調乏味。

車身側面看，從線條一下子就能看出兩臺車設計理念的不同，VV6高挑的車身，緊湊的車尾，頗具運動SUV的視覺衝擊力。而途嶽仍是標準的家用SUV概念，穩重實用，中規中矩。

燈組配置方面，兩車的前大燈都採用了全LED光源，而且還都採用了方體的透鏡設計，不過VV6“三豎道”型的日行燈看起來確實要更加別緻一些。

動力方面，VV6搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率167kW，最大扭矩387Nm，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱；途嶽同樣搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，與之匹配的也是一臺7擋雙離合變速箱。

安全性方面，兩車都配置有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓顯示/報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、併線輔助等裝置，值得一提的是，VV6還多配置了車道偏離預警系統、保持輔助系統、交通標識識別系統等，安全性更有保障。

舒適性方面，很容易就能看出，VV6前排座椅配置更高，主副駕駛均具備電動調節且主駕駛支持座椅記憶，而且VV6的座椅也有著更好舒適度和包裹性，尤其是靠背對肩部還有額外支撐。途嶽在這項其實表現也還算不錯，只是不如VV6那樣突出。

科技配置上，途嶽的8英寸中控大屏雖然造型簡單，但操作功能都沒什麼問題，對於導航、開閉車內設備等常規指令的識別率很不錯，而VV6除了常規語音指令之外，還能識別更加自然的語音指令，語音識別方面VV6表現更強，且12.3英寸屏幕採用寬屏窄邊設計，配上全新的界面，視覺效果一流。

品質感方面，兩車基本都儘可能地用軟性材質來增強質感，尤其是那些容易與身體接觸到的地方，“皮革+縫線”的套路比較相似。VV6的方向盤尺寸明顯比途嶽大，不過實際手感握起來還是途嶽更舒服些。

喇叭哥點評：雖然兩款車的價格有著差距，但是我們既然能夠把它們放在一起做對比，就證明中國品牌有著挑戰合資品牌的潛力。產品力層面，途嶽做的不錯，外形、內飾、空間、動力等等，在各個方面都考慮的很周全。但對比之後的VV6表現更為出色，譬如出色的外形、內飾設計，擺在那裡的氣勢完全不輸給任何一輛同級別的合資品牌車型。