名校動態
引江濟淮是引長江水入淮河，主要是解決城鄉供水和發展江淮航運為主，結合灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態環境為主要任務的大型跨流域調水工程。該工程全長723公里，從2016年底開式建設，計劃工期72個月，總投資912億元。
上圖我們可以看出，該工程自南向北分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段。我們看下圖，哪段工程需要上高坡？
這裡有兩個地方地勢較高，一個是巢湖至淮河段，另一個是江水北送這一段，也就是這兩個地方得上高坡，而長江入巢湖這段是自流。
為什麼長江入巢湖是自流呢？
我們先看看巢湖周邊的河流是怎麼流動的，下圖：
通過上圖我們發現，巢湖水域的河流呈輻聚狀彙集到一起，可以想象巢湖是由於地殼運動下陷而形成的，它的地勢要比長江水位要低，注意看緊鄰長江的白石天河與兆河由南向北流動，注入巢湖，我們可以利用這兩條天然河道引水，實現自流。
我們利用谷歌地球查看長江與巢湖海拔高程也會發現，巢湖湖面比長江水面低。分別在長江兩個取水點風凰頸和樅陽縣高度是12米和8米，巢湖湖面是5米，高差大致在7~3米，工程是這樣設計的。看下圖
巢湖至淮河段要逆流引水，這就是題主要說的上高坡，利用谷歌衛星圖，我們製作一張剖面圖：就可以看出，巢湖水面5米，淮南市附近淮河20米，高差15米，引水的話必須揚程15米，要爬上高坡得要採用動力抽水，除此之外沒什麼好辦法。
如果一次性提水的超出高度，就要採取分級提水，從設計來看，採用了二級泵站提水，分別是派檔口泵站和蜀山泵站，這要增加調水成本，要消費支出很高的電量。
淮河水北送，還要提水，我們看一下淮河水系圖，淮南市北有多條淮河支流匯入，如穎河、西肥河、渦河、會河、沱河等，如果向北提水還是採用是逆流調水，與前一段調水一樣，也會採用泵站。
引江濟淮引水與南水北調東線引水差不多少，自流河段不是很長，需要分級提水，這是不足的地方，但也有優點，工程在平原展開，工程量不是很大，難度不高，便於施工。
地理縱橫
一定要把淮河治理好——毛主席如是說。
淮河作為我國重要的河流之一。一直以來遭受著來自於黃河的侵擾！經常因為黃河決堤改道而侵佔淮河的河道。因此淮河下游至入海口段河道被徹底淤死。淮河也因此成為了一個問題眾多的河流。
新中國成立後，為了徹底的根治淮河存在的問題，國家成立了直屬於水利部的淮河流域管理委員會。首要的任務就是治理好淮河存在的問題和開發淮河的潛在水利資源，使其造福淮河兩岸的百姓。
近些年隨著南水北調東線工程的全線貫通和正式運營。淮河這一作為中國南北方分界線的界河再次發揮了重要的作用。但是我們知道淮河本身的水資源量也並不豐富。尤其是相比於淮河兩岸及淮河流域密集的人口和急需發展的社會經濟來說。淮河流域需要更多的水資源來滋養兩岸的百姓。
因此引江濟淮工程應運而生。引江濟淮工程通俗的來講便是從水資源豐富的長江流域調出一部分水來補給淮河。但是要實現這樣的跨流域調水又不得不克服許多難題！
首先一點便是長江水位比淮河的水位要低。因此引江濟淮的過程中要採用泵站來提水。引江濟淮工程可以分為三個部分，第一個部分先是通過長江的自流藉助巢湖的入湖河流進入巢湖之中。然而由於巢湖之中的水位較低，因此不得不採用提水泵站將巢湖中的水再提水流入到淮河之中。隨後再將水繼續向北調動！
引江濟淮工程這樣的提水設計和南水北調東線工程原理一樣！同樣引江濟淮工程和南水北調工程一樣都是功在千秋的世紀水利工程。
