第一年

我是2015年7月初拿到的驾照，然后就开始看车选车，最终在7月底决定买了标致308 1.6 L的自动档，这个时候真的是正宗的新手新车。对于车子的配置，动力，油耗，舒适感等等，一点概念都没有，唯一感兴趣的就是车子的外观。

对比了雪佛兰科鲁兹，雪佛兰赛欧，福特福克斯，长安悦翔V7，东风风神A60，吉利帝豪，北汽幻速S3，东风标致308之后，最终选择了小标标。

提车后，由于是自动档，档位相对于在驾校时开的手动档车，完全没有顿挫感，在起步的那一刻，也不会有离合没控制好，然后嗖的一下就冲出去的紧张感。不快不慢，轻点油门，非常的惬意。

第二年

车子开了一年之后，同事也准备买车了。同事是一个很爱车的人，买车之前，经常混迹于各大汽车网站，看各种汽车论坛，加入各种专门聊车子的车友会等等。最后他选择的是飞度。也是听他说，我才知道有一个词叫做车子的推背感。

第一次听到推背感，我是震惊的。原来车子的江湖是这么的深不可测，对于我这种开了一年的人，连这个词都不知道，有一种深深的羞耻感。帮同事提完车，然后顺便带他练习开车，有机会体验了一下T字头的发动机是怎么样的动力，传说中的推背感是什么样的感觉。

平心而论，标致308的动力不及飞度，小日本地球梦的发动机确实了得。然而，我还是喜欢我的小标标。作为一个不喜欢急速飙车的人，标致的速度刚好适合我。每次去武汉繁华的地方，绝对会遇到堵车，而市区开车你想快一点，除非飞过去。我们有这样的体会，车子起步速度很快，堵车时，刹车时，轻微的点刹就会很不舒适。而标致虽然有点肉肉的，但每次轻微的点刹，都可以控制的恰到好处。所以，标致作为市内代步车，还是不错的。

第三年

司机的进阶分为三个阶段，我差不多都经历了。第一年开车的速度慢，因为是新手新车，心里怵，总怕把别人蹭着了，速度稍微快一点，就赶紧的踩刹车，坐新手的车，你总得吐一次吧，要不然怎么好意思。

第二年，开车的速度快起来了，市区的速度开不起来，终于瞅到高速免费，出去浪，有首歌是速度70迈，心情是自由自在，一点都没错，况且你怎么会只开70码，不开个150，怎么能释放自己内心的狂野。标致自身的车比较重，所以150还是那么稳稳的，在这个速度，车子的技术起来了，踩足了油门，什么奥迪宝马奔驰，统统超超超。你要说动力不行，其实要看你有没有胆子了。

第三年，车子越开越慢，你要超车便超车，你要变道就变道。我始终在限速范围内按交规开车，自己都感觉自己开车越来越文明了。其实，是因为自己对生命越来越重视了。了解车子之后，你就会明白，再好的车子，即使是60码以内的速度，碰撞之后也会变得稀烂。慢一点，你也不会错过多少。有一次，绿灯了，我刚加油门准备左转，结果一个行人突然过人行道，车子硬生生的把他推出了好几米，幸亏他没摔倒，人也没事，我惊慌的下了车去问他有没有事，那个人却早早的跑了。回到车上，暗自庆幸我这肉肉的标标，要不然一脚油门真的会要命的。