14萬預算別再糾結大眾了，CVT+6安全氣囊，關鍵是搭載頂尖發動機
之前還看了xrv，感覺比較廉價感，配置也不高，避震很硬，後來思域出了直接就迷上了，配置很夠用，動力強勁，這個級別的王者沒有之一，還看過名圖，價格便宜，但是不太喜歡棒子車，也看過一些自主品牌車型，還是對三大件不太放心。做工用料方面的確差那麼點意思，提車後又有機油增多事件，在心理上的確給用戶帶來了些許不好的印象，但人無完人，車無完車，沒有絕對完美的事物，總體綜合是值得推薦的好車！
14萬預算別再糾結大眾了，首先外觀這個見仁見智了，全屬個人喜好的，我覺得外觀帥得一塌糊塗，前臉有殺氣，尾燈辨識度高，好多人說像回力刀，我到覺得像蟹鉗，大街上一看到蟹鉗，就知道是思域了。動力方面，我自己一個人開時，D檔深踩油門，也有那麼小小推下背的感覺，滿載S檔一腳下去，也能幾乎瞬間推你一把，家用買菜那是相當夠勁了；思域給我感覺剛好不輕，但又不會太過沉，指向準，還挺有駕駛樂趣的。
CVT+6安全氣囊，關鍵是搭載頂尖發動機，油耗沒啥好說的，高速上那是相當省油咯，最低我開過4.9出來，一般都在5.3-5.9之間，提車後一直加95的。我不是汽車達人也不是老司機，開過的車款車系也不算多（德、法、美、日、國產，共10來款車吧），這臺思域是我自己的第一臺車，我覺得十代思域的確是一臺家用買菜又有點小裝酷的好車！
做工的確有那麼點粗糙，尾箱裡的喇叭和線束竟然裸奔在外，還要自己掏腰包來加裝尾箱隔音棉什麼的；高速上風噪的確有點惱人，隔音有待加強，整體舒適性就下降了，過減速帶之類，如果速度快了，會覺得非常顛簸咯噔一下，顯得特別生硬啊，同時車身還會有多餘的搖晃，在底盤韌性方面還是可以加強點，後排座椅坐墊長度有點偏短啊，填充物有點不夠，舒適性算及格。
14萬預算別再糾結大眾了，CVT+6安全氣囊，關鍵是搭載頂尖發動機；本田的發動機向來厲害，又有買發動機送車一說，綜合了自己的買車預算，選擇了動力澎拜的思域，動力絕對是這個價位區間最強的A級車，無之一！雖然搭載的是CVT，只要不是靜止油門到底，什麼渦輪遲滯都是廢話，實測8秒內破百，推背感槓槓滴，別人數偶的渦輪介入突兀感，我沒感覺到，算是動靜不大吧，本田的渦輪技術真不是蓋的。
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