現在的新出的車子越來越便宜，廠家為了降低成本提高利潤從哪裡下手呢？減配！鋼材變薄、能少裝的配件儘量少裝。

看的到的地方大家有的就知道了，像霧燈、輪胎變小、車門密封條等

那麼一般看不見的都有少什麼呢，我來給大家列舉一下：後防撞鋼樑、發動機護板、發動機蓋隔音隔熱棉。

後防撞鋼樑

後防撞梁是大家議論最多的一個東西，拆開後保險槓裡面給塞一塊泡沫，就像我們買家電那種裝箱的泡沫，還美其名曰吸能。這個我們國家沒有明文規定的所以那減掉咯，對於我們或者車主來講那不就是二百來塊錢的事嗎？是！可是量大啊銷量好的三四十萬輛，差的也要幾萬輛，那就算15萬輛乘以200三千萬萬吶盆友，會不讓廠家動心思嗎？

這塊我們自主品牌的車做的還是不錯的，多數出現在合資的緊湊、小型車上。

它在中低速的撞擊中能起到很好的抵消衝擊力，在它連接車身兩根縱梁的連接處是是兩個吸能盒。那當然在劇烈的撞擊中起作用的還是左右兩根縱梁。但是在小撞擊中沒有防撞鋼樑保險槓直接就一個大坑甚至扁掉了使車身也跟著受損。這個我們在電商平臺都能買的到的大概兩百塊錢左右還是交易大家裝上的。

發動機護板

這個發動機護板一直是有爭議的有的說需要裝保護髮動機艙的配件被雨水泥沙等腐蝕和走坑窪路面的時候防止刮擦發動機油底殼，有的又說裝這個影響發動機散熱還有出事故的時候影響發動機下沉，那麼我們到底要不要裝呢？

我查了一些資料還是有必要裝的，我們看那些二三十萬以上的車基本上都是裝有護板的，他們就不怕影響發動機下沉嗎，這裡注意我們要選對材質，你去電商平臺上一搜有樹脂的、鋼製的、鋁合金的、等等。首先從人身安全考慮不能裝金屬材質的，雖然金屬材質的更耐刮擦，但是真的會影響發動機下沉，而且容易產生共振噪音所以不推薦裝金屬的。樹脂的就不同了它韌性很好又沒噪音，真有事故的時候又擋不住發動機下沉。

裝上護板的好處

保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。

短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰，所以還是推薦裝一款樹脂的護板的。

隔音隔熱棉

這個也是合資車愛動手腳的地方，你打開引擎蓋如果看到蓋子內側有一塊黑色的跟毛毯一樣的東西那就是有，如果就是裸漏的金屬那就是沒有隔音棉

隔音棉的隔音效果是一般的，有的朋友裝上以後說怎麼感覺跟沒裝噪音一樣啊，這個汽車隔音其實是一個系統工程，像發動機防火牆那裡還有車底板、車門、輪眉等，廠家把那些地方沒用足料，單靠一個地方加了是不管用的，那這裡說要裝他的好處不是隔音而是隔熱！

隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，如果沒有隔音棉時間長了以後發動機蓋的油漆老化程度要比車身厲害很多，就會有色差尤其是白車更甚。同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰視線影響視線特別車多人多跑不開的時候。

這個材料也不同的，差的是用瀝青加點毛茸茸的東西糊弄的好的是阻燃的，這個要辨別清除哦。