紅旗，對於中國人來說是一個有著悠久歷史和特殊意義的品牌。雖然它起步很早，但是卻沒有跟上時代的步伐。現在，重振旗鼓的一汽集團決意讓其煥發出新的光芒，紅旗H5作為紅旗當前的入門級車型，將擔當起走量的重任。
在外觀方面，紅旗H5一改之前的設計風格，更顯年輕、時尚和動感。大面積直瀑式鍍鉻格柵非常提氣，發動機罩上方的紅旗立標則起到了畫龍點睛的作用，在很大程度上提升了整車的尊貴氣質。而且直瀑式格柵跟立標紅旗是絕配，很容易勾起民族自豪感。
車尾設計平實、簡潔，整體顯得較為低矮，溜背線條在行李廂處被設計成了小鴨尾，造型很討巧。全LED式尾燈與車頭相呼應，排氣採用雙邊共雙出佈局，提升了紅旗H5的氣質。
在內飾方面，環抱式的內飾風格簡潔、實用，整體的做工用料也不錯，門板和中控臺使用了大量軟性材料和真皮縫線，木紋裝飾延伸至車門，營造了不錯的豪華感，車內門把手的設計別具一格。
中控臺上方是一個10英寸的懸浮式觸摸大屏，屏幕比例比較寬，外框很精緻，營造出很好的質感。只是在空調出風口下方保留了少數實體按鍵，其他大部分都用觸摸開關替代，這樣更加簡潔、科技感更強。
整個座椅的舒適性不錯，支撐到位，填充物比較軟，駕駛員座椅可以十向電動調節，而雙向腰託調節更加實用。作為一輛超過4.9m長的中型車，H5的後排空間寬敞，後排座椅的坐姿也不錯，腿部和腰部支撐同樣到位，舒適性讓人滿意。
在動力方面，紅旗H5搭載了一款1.8T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速器，其最大功率達到137 kW，最大扭矩達到250 N·m
作為紅旗推出的首款中級車，H5是紅旗品牌有史以來最接地氣的一款產品。對於懷有“紅旗夢”的消費者來說，紅旗H5是一臺價位合理，同時又能充分釋放民族情懷的圓夢之車。
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