有句話說的好，車就像老婆一樣，哪裡出了問題，一定能從表面的蛛絲馬跡上看出來。
方向盤作為我們經常觸摸的車上部件，能夠直接透露汽車犯了啥病，今天小編作為一名老中醫就教你如何從方向盤上望聞問切。
1、方向盤難操縱
分析處理：在車輛行駛或制動時，汽車難以控制自動跑偏向一邊。想要保證直線行駛，則必須用力握住方向盤。造成汽車跑偏的原因可能是由於車輛兩側的前輪規格或氣壓不一致導致的。此外，兩側前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等也有可能會造成這一情況發生。
2、方向盤發飄
分析處理：當車輛行駛達到某一速度時，出現方向盤發抖或擺振，這往往是由行駛中前輪擺頭引起的，但也不排除墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件鬆動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆散，前輪校準不當等原因。
3、方向盤出現異響
分析處理：方向盤出現異響時，首先要確定是打方向時有異響還是正常行駛時出現，然後才能進一步確定故障出現的具體部位。假如是打方向時出現異響，有可能是方向盤與組合開關外罩發生摩擦；而假如是行駛時出現異響，則有可能方向盤內部或者是組合開關外罩螺絲鬆動所產生的異響。
4、行駛中手發麻
分析處理：車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，並且握著方向盤的時候手感覺發麻，或方向盤劇烈抖動，嚴重時候車門等位置也跟著抖動，可能會是傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。
5、轉向沉重費力
分析處理：產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
6、方向盤打不動並且剎車時踏板發硬
分析處理：這類情況很可能是制動燈控制線束脫落，向右打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊後方向打不動，同時又將剎車踏板拉緊。
7、車速在30至40公里時，車身有晃動感
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，這時便需要更換輪胎。
8、高速行駛中出現車身共振
分析處理：常見原因是由於傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油鏽死。上述部件都在車身下方，保養時往往容易被忽略。因此，在每一次做保養時，儘量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
9、平坦路面行車正常，遭遇坑窪的路面時，方向盤會出現抖動
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
10、車速在80公里至90公里之間時，方向盤抖動，時速超過90公里則恢復正常
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
保護好方向盤保安全：
1、好習慣不能少
各位車主在初期學車就養成一個好習慣，轉彎的時候不將方向盤打死。這樣可以在一定程度上起到保護方向盤的作用，同時車主還要定期檢查下橫向拉桿，就能有效的減少方向盤抖動等一些小故障了。如果已經養成既定習慣，只要不損車，按照車主習慣來就好。
2、停車方向盤要回正
停車時，如果方向盤沒有回正的話，由於傾角的存在和車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
溫馨提醒：汽車方向盤的控制著汽車前進的方向，對行車安全非常重要，車主要注意及時檢查愛車，防患於未然。有車不懂車，是很頭疼的事。平時開車，請小心駕駛，並注意經常對車輛進行檢修保養。
溫馨提醒：汽車方向盤的控制著汽車前進的方向，對行車安全非常重要，車主要注意及時檢查愛車，防患於未然。有車不懂車，是很頭疼的事。平時開車，請小心駕駛，並注意經常對車輛進行檢修保養。
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