05.21 於昊:途虎事件的分析

又被途虎事件刷屏了

於昊:途虎事件的分析

於昊:途虎事件的分析

我們來分析一下途虎事件的問題

1.顧客車輛機油泵阻塞,不全是機油的問題

機油泵阻塞可能有如下問題導致的:

  1. 發動機機油泵本身問題,包括內外轉子

  2. 發動機潤滑系本身積碳太多了,造成機油泵阻塞。例如,機油清洗下來一大塊積碳造成機油泵阻塞。

  3. 劣質機油,但是如果沒有2000公里以上,體現不出來

  4. 發動機潤滑繫有異物,例如零件碎屑等

機油的問題導致機油泵阻塞,這是很難實現的,關鍵是,如果放出來的機油還是那樣很好的流動,這就不是機油的問題

2.的確應該精準匹配,但是這不是導致問題的產生

5W30和5W40 這兩個粘度的機油,有區別,但是不是相差那麼大!

看下圖

於昊:途虎事件的分析

這頂多會造成發動機噪音過大,稍有費油,但是不至於造成發動機機油泵阻塞。

3.顧客車輛應該有提示

機油泵阻塞會造成機油壓力過低,在怠速時就應該不好啟動,而且在駕駛屏幕上還會有提示,例如機油壓力報警燈提示,隨著行駛,肯定會有熄火、抖動等問題,顧客肯定會停車,詢問4S店等,如果執意繼續行駛就會造成抱軸抱瓦等發動機嚴重問題。

4.給我們維修企業的提示

  1. 不要顧客說換機油就換機油,要查看潤滑系的積碳情況,要先看機油蓋和內部情況,再換油

    下圖這樣的情況就不要換油了

於昊:途虎事件的分析

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  1. 不要使用沒有培訓的員工

    沒有培訓過的員工是企業的最大成本

  2. 不要隨便清洗積碳,不是什麼車都能洗積碳

於昊:途虎事件的分析

4.車輛進場,一定要先看車況,再做項目.

注:本文為第三方(VP技師)轉載內容,文章作者:於昊, 本文僅代表作者獨立觀點,不代表AC汽車任何立場。



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