倔強的小孩
F–35驗證機上確實沒有噴塗法德兩國國旗，說明他倆沒購買“原始股”，後來F–35開放非參與研製國也可以購買後（比如：日本韓國）法徳也沒有購買，這說明法徳兩國作為歐洲大陸上的“兩架馬車”有意在維護自己的尊嚴！如果歐洲國家都買了F–35，那麼歐洲在軍事上就徹底的淪為美國的附庸，話語權將進一步的降低，這是法徳兩國從政治和軍事獨立性上考慮的。 從經濟上考慮，F–35這種第五代戰鬥機是國家級大項目，對於：產業升級、大批人員就業（這是歐洲國家最關心的）、高技術發展...都是有相當大的促進作用，但問題是F–35的核心設計是美國的，雖然打著“國際聯合研製的旗號”但主體和賺錢的大頭都讓美國人拿去了，其他所謂參與研製國家只是“幾碗湯罷了”！這是法徳兩個航空科技比較發達的國家不能接受的。
圖片上是印度資深飛行員在體驗法國“陣風”戰鬥機，通過試飛後認為“陣風”是非常好的4++戰鬥機，所以才花費巨資引進了36架。 法徳和其他參與F–35項目的航空工業較薄弱國家不一樣，航空工業的某些方面還能跟得上發展步伐，也有相當水平的航空工業製造能力！在第四代戰鬥機的研製上法國雖然不能和美國相比，但是仍有很高的建樹，法制戰鬥機在國際市場上是有一席之地的，而德國雖然沒有啥戰鬥機整機的研製，但是德國航空工業也是不容小覷，“空客”的A320系列就在德國總裝，而且德國還深度參與了A400大型運輸運機、“颱風”戰鬥機是研製...這些都得益於德國工業的實力，所以法徳對於F–35項目的“不屑”是有資本的。
法國主導的“神經元”無人機，整體性能與美軍的X–47相當（下馬了）...“神經元”對於將來研製第六代機是由極大的借鑑意義。
法國目前沒有獨立研製“第五代機”就是因為資金的嚴重缺乏，還有就是國內市場太小了，法國自己最多有200架的需求，這麼小的量分攤到研製費用是在是太高！除了沒錢之外，目前的歐洲總體來說還是安全的，歐洲以外的地區軍事力量與法國相比天壤之別，即便是與法國發生了利益衝突，憑藉法國現有的軍事實力可以解決...在這種形勢下法國還暫時不需要第五代機。
但是不需要五代機只是暫時的，如果將來對方出現大批的五代機群，即便是不與法國發生戰爭，給法國的軍事壓力也是極大的，所以法國想“跨越式發展”，研製更強大的“六代機”與之抗衡。
2019“巴黎航展”（五十三屆）上
法徳合作研製的“第六代”戰鬥機全尺寸模型，打算在2040年服役，它仍然是有人機，從外表看起來略像俄羅斯的蘇–57，採用DIS進氣道設計。
第六代機起到的是網絡中心作用，由它指揮各種無人機去作戰，而且飛行速度和高度都要比目前已服役的五代機都快都高，至於說人工智能技術和VR技術（虛擬現實）都是目前五代機無法比擬的，法國目前召集所有在法國一流的航空企業參與進來，並且聯合德國，要利用德國航空方面的優勢，這樣既可以分攤研製經費又能有較大的生產量，法徳兩國在“虎式”武裝直升機項目上就有過良好的合作共贏。
圖片表現的是法徳西（西班牙也加入了）6代機的網絡指揮能力，第六代機將來會成為網絡指揮的核心，有可能一架六代機具備可同時控制十幾、二十幾架無人機的能力，對地/對空與敵接觸是無人機的事情，六代機只是充當空戰指揮所，這樣它自身就安全了許多。
總之，法徳兩國現在又加上西班牙，的願望是好的，但是跨越了五代直接到了六代這種情況很不踏實！沒有經驗積累在研製過程難免手忙腳亂（技術層級越高的技術越需要積累），沒學會走路就開始要跑步，最終能否成功還有待觀察。
皇家橡樹1972
F35戰機是除F22以外美國軍工打造的又一款第五代隱身戰機，由於在設計之初，美國拉攏了8國參與F35戰機的投資與研發，這款戰機也有“世界戰機”之稱，目前為止，這款戰機已經被遠銷多國，除原有的8個項目參與國（英、意、澳、土、挪、加、荷、丹）外，日本、韓國、以色列等國也採購了不同數量的F35戰機，既然F35如此搶手，為什麼法、德兩國卻沒有采購F35戰機呢？要知道，上述兩國可是北約大國，又號稱是美國在全球範圍內的“最親密盟友”。
德國半推半就，政府與軍方失和導致F35戰機採購案泡湯
事實上，法國與德國的情況不同，簡單來講，法國不需要F35戰機，而德國卻是半推半就，該國之所以沒有采購F35戰機主要是軍方無法與政府達成一致意見。早在2017年，德國空軍就向美國洛馬公司發出了採購F35戰機的意向書，並要求後者提供相關參數。前者認為，F35戰機是接替颱風戰機的最佳選擇。不過，隨著當時德國大選結束，默克爾上臺，德國採購F35戰機的計劃泡湯，連德國空軍司令也被迫走人了。這種情況下，德國終於走上了同法國共同研發下一代戰機的道路。
法國為什麼沒有采購F35戰機？
至於法國為什麼沒有采購F35戰機，歸根結底是因為法國人與美國人貌合神離，當今的歐洲正在謀求以獨立的身份出現在國際舞臺上，法國再也不願意總是被人看成是美國小弟。下面我們來具體分析一下。
第一，法國一向強調“獨立自主”。二戰結束至今，法國一直都在努力成為國際事務的主導者之一，與美國矛盾激化的時候，法國人甚至考慮過退出北約。正因為一直有上述想法，法國在實際行動中非常注重打造完善的軍工體系，這就是說，現在的法國幾乎可以研發所有主力武器裝備，該國雖然沒有五代機，但不得不承認，“陣風”戰機是全球範圍內性能最優異的四代半戰機之一，假以時日，法國必成大器。從這一點講，就算F35戰機再優秀，法國領導人也不會同意相關採購案。
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- 第二，法國早就厭倦了在美國羽翼下行動的尷尬局面，馬克龍上臺後乾脆提出打造獨立於北約的歐洲防務體系的口號，德國等國紛紛響應。從這一點來講，法國聲稱美國要求各國提高防衛費預算太過霸道的做法多少有一點為打造歐洲軍隊製造噱頭的意思。既然要打造獨立的“歐洲軍隊”，再把美製五代機及其系統引入法國軍隊的框架當中顯然不合理。
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- 第三，F35戰機畢竟是美國牽頭所研製出來的五代機，這就註定法國無法從中獲取利益。法國一直都想獨立擔當領導角色，買幾架F35戰機不僅會讓法國承受較大的經濟壓力，更重要的是，如果法國採購F35戰機，它將會與其他北約成員國一樣唯美國馬首是瞻，法國當局無法容忍這種事情發生。
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- 第四，美國出售F35戰機往往有附加條件，而且存在低配現象。想要讓這款戰機充分發揮作用，必須要有與美軍類似的軍備體系之撐，美國通過這種手段可以從某種程度上制約盟國。丹麥空軍購買的F35戰機居然會向美軍發送飛行數據鏈，你敢信？再說了，美軍對外出售的往往是F35戰機的閹割版本，其性能如何真的不好下結論。
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法德聯手開發下一代戰機
法國人不買F35戰機，必然需要啟動本國的五代機項目。正如前文所述，法德兩國已經聯合推動了類似項目，只不過具體情況不好掌握，有人認為，歐洲的下一代戰機將會採用達索公司擅長的雙引擎三角翼大推力戰機。但我認為，還是由空客公司牽頭，達索、泰勒斯，MBDA和賽峰參與的新一代武器系統較為靠譜。
去年4月，法德兩國防長在柏林共同簽署了聯合研發五代機的文件，未來戰鬥空中系統（FCAS）由此閃亮登場，關於FCAS的具體細節我們不得而知，但可以確定的是它是一種智能操作平臺，可在人工與自動駕駛狀態下任意切換，由無人機和隱身戰機組成，具體服役時間應該要到2040年以後。當然了，這究竟是一種策略，還是真正的武器研發計劃，筆者持懷疑態度。2040年才服役，我估計世界大國早就推出了六代機項目，這個FCAS能起到多大作用是一個未知數。
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兵器世界
其實不是不賣，更多是法國、德國不願意買！F-35戰鬥機是由美國牽頭研發、英國、意大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞等國參與的一項國際合作的四代機項目，截至目前已有美國、英國、以色列、日本等多個國家裝備了300餘架。但是，同樣為美國歐洲盟國的德國和法國為何還沒有裝備F-35呢？下面分別介紹一下。
美國空軍36架F-35戰鬥機近期搞的“大象漫步”表演！1）法國：法國是目前歐洲（俄羅斯除外）傳統軍事強國中唯一還擁有完善國防工業體系的國家，在戰鬥機方面也是一直走自主開發的道路，從“幻影”系列到現在的“陣風”系列戰鬥機，法國走出來一條具有自身特色的戰鬥機研發之路，不僅完全滿足了自身國防需求，而且在國際軍火市場上也表現極為搶眼，“幻影”系列戰鬥機曾出口十多個國家、地區，“陣風”系列也開始在中東、南亞地區有所斬獲。在“陣風”系列戰鬥機仍能夠滿足當前一段時期國防需求的情況下，法國“達索”公司已經公佈了下一代戰鬥機方案，此外，法國總統馬克龍近期訪問美國時也表達了需要建立歐洲自己的軍事力量，因此，不論是從自身國防需求、還是維持自身軍用航空體系水平來講，法國不會進口美國F-35系列戰鬥機。
法國“陣風”戰鬥機編隊
法國“達索”公司公佈的下一代戰鬥機模型 2）德國：德國作為歐盟的核心國家之一，不僅經濟上一直是歐洲的火車頭，在軍工技術方面也具有重要地位，目前德國裝備的主力戰鬥機“颱風”戰鬥機就是由德、英、意、西四國聯合研發的。目前研發“颱風”戰鬥機的四國中，英國、意大利、西班牙都採購了F-35戰鬥機，唯獨德國還沒有動靜。在法國表達出要建立歐洲自己的武裝力量後，德國也表達了對此方案的支持，可見德國雖然是“二戰”戰敗國，但是在強化歐洲獨立性方面還是很有想法的，軍工方面的獨立也必不可少。但是，德國目前還沒有四代戰鬥機的研發計劃，雖然“颱風”戰鬥機技術性能優異，但是在四代機面前還是力不從心，因此，後續德國採購F-35戰鬥機的可能性也很大，到時美國會不會同意、會不會對F-35進行“閹割後再出口德國，都也有不確定性。
德國空軍“颱風”戰鬥機
F-35戰鬥機作為目前唯一的國際合作四代機，雖然參與研發的國家都能獲得F-35，但是核心技術還都掌握在美國手中，不同的合作伙伴獲得的F-35“配置”還不一樣，而且武器配置、後續維護還都要聽美國的，這一點各國家在進口F-35戰機時也是需要考慮的，法國肯定不願意,但德國即使不願意可能也沒有辦法應對，這個需要看後續情況。
F-35戰鬥機雖好，但要拿到“好貨”還是不容易的
日本空自的F-35A戰鬥機
法國在“二戰”中的“流亡”體驗，使法國堅定的建立了當今獨立自主國防體系；德國能夠發動兩次世界大戰，自身能力肯定沒問題，但是限於“戰敗國”地位，先進武器研發方面有勁也不能使！至於F-35為什麼沒有賣給法國和德國，其實不賣只是一方面，能賣這兩個國家也未必願意買，個人倒是樂見德、法合作研發一款新型戰鬥機！
法、德可以聯手搞一款先進戰鬥機“懟”一下特朗普和F-35！
威吶解析
其實並不是美國不願意賣給德國，法國，而是這兩個國家目前根本不願意買美國的F-35戰鬥機。德國和法國是歐盟和北約中兩個地位舉足輕重的國家，不僅經濟實力強大，軍事力量也是數一數二。法國在二戰中是戰勝國，而且高盧雄雞特別驕傲。雖然在經濟發展和政治中始終緊緊的跟隨著老大哥美國，但是卻始終致力於建立一個完整的國防工業體系。
因而現在的法國擁有著全歐洲最完整的國防工業體系，不需要依賴任何國家就可以大到航母，小到子彈的幾乎所有軍工產品。在戰鬥機的研製這一塊，法國赫赫有名的達索公司有著強大的研發能力，在整個世界航空工業中都有著舉足輕重的地位。其代表作品幻影系列戰鬥機出口國十多個國家，贏得各方客戶好評，自用的“陣風”戰鬥機也表現出色，漸漸開始打開市場。
更重要的是，法國雖然是歐盟和北約的重要成員國，但是其獨立意識非常強。最近法國馬克龍甚至提出了一個讓美國跳腳的想法，想要建立一支獨立於歐盟之外的歐洲軍隊，德國聽到後也是大舉雙手，表示贊成。雖然在歷次的北約出徵中，法國很多時候出錢出力，甚至甘願為美國充當先鋒，但是高傲的高盧雄雞依然有著自己的想法。
現在陣風戰鬥機正處於壯年，完全能夠法國現在國防需求，而且達索公司已經拿出了下一代戰鬥機的方案。現在的法國目前雖然已經在四代機的研製中落後了一大步，但是憑藉著自己厚實的技術基礎，只要政府強有力的推進，相信屬於法國的四代機很快可以出現，這也是法國不願意購買美國F-35戰鬥機的最大原因。
德國和法國其實差不多，同樣的歐盟強國，同樣有著自己獨立自主的軍事工業。雖然有著一個戰敗國的身份處處限制，但是德國自然表現出了強大的武器研製能力。特別是潛艇，常規潛艇的技術可以說是獨步天下，戰鬥機的研製也有著相當高超的水平。
目前德國的主力戰鬥機是和英國，意大利還有西班牙共同研製。現在除了德國，其他三個國家均已經購買了美國的F-35戰鬥機，但是德國目前還未對這款先進的戰鬥機表現出任何興趣。
其實我認為德國就是否購買F-35戰鬥機這個問題的立場上不如法國那樣意志堅定。因為現在的德國颱風戰鬥機雖然性能超出三代機被定義為三代半戰鬥機，但是和四代機相比仍然差距巨大，而德國又並沒有第四代戰鬥機的方案。所以德國會有兩種選擇。第一，既然支持法國建立歐洲軍隊，就必須要有獨立的軍事工業支持，所以很有可能德國的和法國合作，進而達索公司的四代機也成為德國的四代機。第二，那就是像美國服軟，進而購買F-35戰鬥機。
德國現在在四代機的研製上不如法國，自己又沒有方案，不想被美國牽著鼻子的唯一選擇就是和法國合作開發。我覺得這倆肯定已經在私下討論過這個事情，這也是德國和法國拒絕購買美國F-35戰鬥機的原因之一。但是這哥倆能頂美國壓力頂多久還不知道，要是研製進程受阻，四代機出現缺口，後續會不會轉而購買F-35也難說。 赤焰噠噠噠
F-35嗎？法國和德國不想要，他倆的意思，堂堂歐洲，怎麼就不能擁有屬於自己的五代機，以前被忽悠，美國拿著百病纏身的F-35，猶奉自己為最強者，到現在凡是F-35的合作國，都看到，這種飛機根本就不能用，英國後悔上了當，削減F-35訂單，開始研製自己的六代機，自從二代機“鷂”式以後，就再沒有單獨研製過屬於自己的戰鬥機，合研了“颱風”，以為自己出力最多，心裡感到莫大委屈，這次發誓單獨研製，只是手中沒錢，要拉上一個大財主印度。法國則要和德國，結成合作夥伴，包括歐洲幾個國家，要與美國比一比，看誰造得好。美國對歐洲人的歐洲莫大意見，正式對英法德等國提出訴求，誰也不能拋開美國而立，歐洲搞任何裝備，都要有美國參予才成。美國的理由，既然為同盟，裝備都不能互聯互通，極不方便。
從五代機開始
長期以來，在北約大旗下，對美國滿腹牢騷，極有意見。美國“抱怨”不能參予，那麼美國的裝備，如F-22，根本不能歐洲出售，又是什麼意思。先進裝備只能允許自己有，歐洲買他一點裝備，不僅是貴，技術上難以問禁。美國藉助F-35，想把歐洲製造戰鬥機的能力，一網打盡。至今天，歐洲五代機所以止步不前，落後於時代，於是才變得非常著急，一切都拜美國所賜。美國想把歐洲真正變成自家後院，歐洲實力雖衰，但對美國洞若觀火，一清二楚。經濟上不再使用美元，軍事上也需要自己的裝備，正從五代機開始。
德國不想鬧
開始也不想與美國鬧得太僵，只是美國太過份。F-35不好用，還賣得賊拉貴。買一種百病纏身的裝備，在主戰裝備上，會被美國綁得更加結實，今後動彈不得，於是德國正式不要F-35，另起爐灶，藉助達索公司的製造飛機的完備生產與製造能力，研製一款真正屬於自己的五代機，正能達到我的地盤我做主的目的。如果造得好，今後歐洲大多數國家，即可普遍裝備，這樣才能使歐洲更加獨立。歐洲想請美國人記住，歐洲人的歐洲。
魂舞大漠
不是不賣，而是不買，就是硬氣。
法國又稱“高盧雄雞”，性格特點就是這樣，高傲、要面子、民族自尊心強，總覺得法蘭西民族才是世界上最優秀的民族，法國貨才是上等貨。在歐洲這個地盤上，也一直以老大和“領頭雞”自居，對美國插手歐洲事務十分不滿，歷史上曾多次正面硬槓美國。
法德兩國最近正在吵吵組建“歐洲軍隊”
法、德兩國是歐洲的主心骨，一直想踢開美國主導歐洲的外交和軍事，兩國對美國一直深度介入歐洲安全心懷不滿。F35不僅僅是一款戰鬥機，如果購買了F35，那麼歐洲的空中力量就完全依賴於美國，這與兩國的戰略目標是背道而馳的。所以法國和德國不但自己不買，還好言相勸其他歐洲國家不要購買美國的F35，前一陣子比利時宣佈購買美國的F35後，法國和德國就公開指責比利時吃裡扒外。德國國防部長說過F35是德國需要的第四代戰鬥機，結果受到了嚴厲警告：再胡說就捲鋪蓋回家。
軍售和軍備本來就受政治意識的指導，所以法國和德國不買美國的F35，兩國還聯合起來，拋出了第五代戰鬥機計劃，不管能不能成功，就是給美國看，表明自己的政治態度。
法國航空實力很強，達索也很厲害
第二，德國，法國都是傳統工業強國，尤其是法國的航空工業，其實不弱。達索和空客在世界上都是數一數二的一流企業，在戰鬥機設計和製造上先後研製出“颱風”、“陣風”、“幻影”和“EF2000”，都是三代機中的一流。
三代機的研發製造，法國並不弱於美國。如果法國購買了美國的F35，對本國的航空工業將是致命的打擊，這肯定也正中美國人的詭計。從保護本國航空工業的角度出發，堅持自主，不買美國的F35也是正確的。
戰鬥機製造工業是一脈相承的，三代機，四代機乃至以後的五代機，少了一環就不行。所以美國才會不遺餘力的把歐洲聯合研製四代機的計劃給攪黃。法國和德國雖然吃了一次虧，但骨氣還是有的，前幾日就展示了聯合研製第五代戰鬥機的模型，雖然四代機被攪黃了，但五代機照樣要搞，絕對不能讓美國人牽著鼻子走。
總的來說並不是美國不願意賣F35給法國和德國，而是法國德國不願買，也不能買。買了F35以後就要看美國人的臉色，法國人低不下這高貴的頭。
法德兩國的“五代機”計劃
多說一句，對於法德兩國聯合研製第五代戰鬥機的計劃，不是太看好，四代機都沒搞出來，直接上五代機，困難很大，別的不說，這兩國都沒有靠譜的發動機。法國的M88發動機，現在還不如中國的渦扇10，英國的羅爾斯·羅伊斯公司是航發領域的一個巨頭，沒有他的參與，歐洲五代機就沒戲，但想把英國拉攏過來一起搞五代機，難度不小。
一坑四彈
不是美國不賣，而是德國和法國自己不買，當時德國放棄選擇F-35來替代老舊的“龍捲風”戰鬥機時，洛馬公司的歐洲副總裁喬納森·霍伊爾曾表示非常失望，認為德國此舉是個非常錯誤的決定，會影響到和北約國家之間的協同空戰問題，而且F-35對於德國來說本身就是用來取代老舊的“龍捲風”戰鬥機的最佳選擇。
至於法德兩國為什麼選擇放棄購買美國的F-35，原因應該有這幾點，首先是希望歐洲能夠保持自己在國防和航空航天方面的獨立，不能過度依賴美國，法英德作為整個歐洲發展的三架主力馬車，在英國已經越跑越偏，放棄治療的情況下，法國和德國可以說就已經成為了歐洲軍事和經濟上的支柱，在跟國防相關領域應該有自己獨立自主的權利，而不是把整個歐洲的航空航天工業都捆綁到美國和英國身上。這是空客公司防務與航天的首席執行官Dirk Hoke曾經對德國政府說的，反正把他的意思概括一下就是一句話：自己獨立自主，不要過度依賴美國。
而且，對於法國和德國這兩個國家來說，他們確實擁有一定的底氣這樣做，尤其是法國，本身自己的軍事工業在整個歐洲就是最發達的（不考慮俄羅斯），導彈、航母、飛機、潛艇等一系列頂級作戰兵器法國基本上都能自產，從這方面看，整個歐洲還沒有哪個國家能和法國相提並論，而在戰鬥機領域，法國有自己的達索飛機制造公司（Dassault），歐洲“三雄”之一的”陣風“（Rafale）戰鬥機就是出自這家公司的，除此之外，達索公司還參與並主導了“神經元”（NEURON）無人戰鬥機這種概念機的研製。
▲“神經元”無人機
至於德國，主要還是會選擇和法國一起研製，而且德國也並不是一無是處，研發“颱風”戰鬥機的歐洲戰鬥機公司（Eurofighter Jagdflugzeug GmbH）總部就設在德國，涉及到了大部分的德國工業。當然，法國和德國最終能不能搞出自己的五代機、六代機來，這個不好說，畢竟單單是一個航空發動機就能把他們卡死，也許在發動機領域會選擇和美國的普惠和通用電氣合作吧。
哨兵ZH
F-35閃電II戰鬥機是美國洛克希德馬丁公司研製的新一代的隱身戰鬥機，也是一款典型的五代戰鬥機，目前全球有320架F-35戰鬥機在使用中。除了美國之外還有11個國家購買了F-35閃電II戰鬥機，其中都是美國的盟國或者很鐵的夥伴國。
德國空軍從2017年就開始討論未來的戰鬥機問題，這是由於德國空軍將要退役老舊的狂風戰鬥攻擊機，這是一款德國，意大利和英國聯合研製的機型。德國空軍裝備的狂風戰鬥機具備使用戰術核武器的能力，德國曾經考慮讓颱風戰鬥機使用戰術核武器，不過這個需要得到美國的同意。
德國空軍除了裝備狂風戰鬥機之外還大批裝備歐洲颱風戰鬥機，這是一款由英國，德國，意大利和西班牙聯合研製的多用途戰鬥機，德國空軍目前考慮使用颱風戰鬥機代替狂風戰鬥機。
法國是歐洲國家中國防自主最突出的國家，法國大批裝備了自己研製的陣風戰鬥機，而且法國和德國計劃共同研製第六代戰鬥機，其目標就是在2040年代替現有的陣風和颱風戰鬥機。法國是不願意購買美國的F-35戰鬥機，德國目前的態度並不明確。
航空視界
F35不是沒賣給德法兩國，而是德法兩國壓根就不要。原因在於前段時間美德之間因為貿易逆差的問題，增加防務預算的問題沒有達成一致，甚至鬧得不可開交，再加上美國單方面退出《伊核協議》，導致美德關係美歐關係降至冰點，所以德國才拒不夠買美國的F35戰機。
實際上德國人從骨子裡是瞧不起美國人的，德國人有強烈的種族優越感，其最主要的原因還在於一戰，二戰的時候美國總是在德國即將被戰敗的時候半路殺出打敗了德國，所以德國人心裡上是很不服氣的。而法國在歷史上曾經一度有退出北約組織，另起爐灶的做法。法國作為五常之一，具有完整的國防工業體系，所需的武器基本上是自主研發為主，軍事實力也不容小覷，擁有自己的核動力航母，像法國的陣風，幻影戰機性能都還是可以的，在全球十大戰機序列的排名也比較靠前，而且外銷也一直很好。法國和德國這兩個歐盟的國家計劃研製自己的NGF六代機，計劃在2035年-2040年開始量產和服役。還要聯合組建自己的歐洲軍，大有和美國分道揚鑣的做法。
美國F35戰機自研發之日起就飽受詬病，飛機設計上存在著諸多缺陷，最主要還是這款戰機比較昂貴，是名副其實的“吞金獸”。另外購買美國的F35戰機就預示著要用美國的這一套系統，將來的維修保養都要依附美國，也是為了避免被美國牽著鼻子走，所以德國和法國不會購買美國的F35戰機，也是為了保住大國的尊嚴。
雖然法國的“陣風”和德國的“颱風”戰機都是四代半戰機，在作戰性能上和五代機有不小的差距，但是兩國也對各自的戰機做了不少的改進。
格局現狀
總體而言，在西歐多國中，法國和德國是最希望儘早地擺脫美國陰影實現自主國防的國家；而這也是近來法國一直叫嚷著要成立“歐洲聯軍”的主要原因！無論是礙於尊嚴還是自食其力，法國可能是最看不上F-35的歐洲國家！
F-35雖說是美國繼F-22之後的又一型第五代隱身戰鬥機，但兩者還是存在很大的差距！在F-35研發之初，其就被定位為一款“低成本、聯合產”的武器項目；說白了就是美國為了減輕財政壓力，攛掇幾個國家一起投錢研發，然後再優惠賣給投資國。
而法國之所以沒有參與F-35的聯合研製計劃，主要還是因為自身的軍事飛機研發水平也不算差：陣風戰鬥機、幻影-2000在當前世界戰鬥機領域都還能有一席之地！
另一方面，法國如今雖不再當年的輝煌，但也一直都在試圖重返歐洲領頭羊的角色；因此，儘可能的減小自身對美國的軍事依賴有助於培養自主國防實力。關於這一點，我們可以參考法國當年傾盡全力建造的除美國之外的唯一一艘核動力航母：戴高樂號！
為了能在與同時期建造“無敵級”航母的英國的較量中佔據優勢，法國力排眾議上馬了核動力航母項目，並在自己經濟所能承受的最大範圍內造出了一艘“戴高樂號”。
反觀德國，其雖然一直都還未下單F-35，但作為美國在歐洲的重要軍事盟國，美國卻從未停止過向其推薦兜售！儘管德國空軍也一直有類似採購意願，可無奈德國政府始終沒能批准。
而且更為重要的是，德國與法國已再今年初就聯合研製新一代未來戰機達成了初步意向；如果另外再採購F-35無疑會加大財政壓力，畢竟用錢的地方實在太多！
最後需要指出的一點是，在參與F-35聯合研製的歐洲國家中（英、意、挪、荷），都有駐紮美國的武裝力量，而法國恰恰是個例外。由此也不難看出其“國防自主的決心”。
我是軍武最前哨！
