Hello,大家好，檢車家老司機又和大家見面了，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切困難是我存在的主要價值。
每當在路上看見皇冠，心中便湧現出一種崇拜和仰慕之情。長大後，皇冠也已經進化到第十四代，但皇冠就是皇冠，縱使他怎麼換代，骨子裡就是一臺不折不扣的老闆車，而舒適永遠是皇冠的中心。
豐田皇冠在國內一直被人說是老人車，因為他的顏色、外觀、內飾都給人很保守的印象，皇冠定位高，價格不菲但依舊備受追捧，那時若是能開上輛豐田老皇冠，無疑是件很有面子的事情。不過現在市場變化發展，皇冠地位受到挑戰。但是每個人心中都有款自己的夢想之車，雖然在時代的更替中變得不再是那麼的耀眼奪目，但愛他的還是一如既往的愛他。
今天的粉絲是個五十多歲的大叔，當各位大佬們看到這肯定說我胖虎裝嫩，但胖虎我真的也只有19哦！哈哈 管你們信不信反正我信就行了！粉絲之前一直在廣東那邊做服裝生意，加上當地政策啥反正是掙了錢。平常開的是輛路虎攬勝，但是心中一直有個愛車——豐田皇冠。沒錢的時候買不起，有錢的時候又要礙於面子不能買，但是今年兒子研究生畢業了回家接他的活，所以現在有心情和時間去幹點自己喜歡的事情了，大叔跟我說錢掙得自己也覺得夠了，反正再整也趕不上馬雲，還是得過且過吧。路虎開出去不低調，皇冠開出去還是比較低調而且主要還是自己也喜歡！所以今天就找胖虎我來給檢測檢測！我胖虎覺得有錢真好！我還是老老實實搬磚吧！
先來介紹下今天的這臺豐田皇冠吧！車型：豐田 皇冠2005款 3.0L ROyal saloon G ，初次登記日期：2005年7月新車指導價：48.1萬，賣家報價：9萬，表顯里程：189643公里，下來我們還是老規矩先對漆面進行檢測、打開百寶箱拿出神器先對全車的漆面檢測一番看看具體怎樣樣、話不多說現在胖虎帶大家往下看。
檢測到右前門位置的時候、漆面的數值偏高了許多、根據以上的數值可以判斷此處應該受過剮蹭、後期做過鈑金修復、不過好的就是車門內側的結構件都是完好的。
右後翼子板位置同上圖均是一樣的漆面的數值也是非常的高、也是做過鈑金修復的內側的結構件只要沒事這車都算的上完美了、漆面的問題胖虎在這裡也就不一一說明了、此車的漆面基本都是從新做過漆面修復的、到時候在文章的底部胖虎再給大家一一詳細介紹。
打開機艙、機艙整體的佈局還是保留原車的味道、外觀看上去也是特別的乾淨，沒有明顯的損壞和滲油，整體中規中矩，第一印象還不錯，不用多說，機艙肯定被賣家清洗過了，畢竟要有個好的賣相，不管怎樣都逃不出胖虎我的火眼金睛。
引擎蓋的螺絲也是拆卸過得、拆卸的痕跡也是很明顯出現這種情況要忙就是更換機蓋、還有一種可能就是前方出過事故拆卸螺絲來調試邊角縫隙。
葉子板的螺絲也是拆卸過得、螺絲上面的油漆均已脫落、看來拆卸的過於頻繁導致的，好的一點就是內側的結構件沒有問題。
電池也是後期更換過得如上圖看上去也是特明顯、日期還在上面18年所更換的、對於一個10幾年的老車來說、換電池也是正常的消耗件、沒有啥大驚小怪的下來我們繼續往下看。
減震器螺絲拆卸、減震器也是更換過的、換了沒有多久外側的螺絲邊緣都有一點點輕微的生鏽、這都是正常的消耗件、但這是正常的磨損導致的嗎？問題很多哦！
發動機的前部螺絲均有拆卸、像這種情況不用胖虎說、大家都知道是怎麼回事了不錯這就是大修過發動機、因為只有再修發動機的情況下發動機的外側螺絲才會被全部拆卸、不要問我怎麼知道的、因為胖虎之前就是幹機修出身的。
發電機也是剛換的新的、剛換應該沒有多久上面的標籤日期都還上面、這些正常的消耗件胖虎也就不一一說明了。
左右兩側的縱梁也是完好無損、沒有發現碰撞變形、看來如果有事故也沒有傷及縱梁。
檢測到水箱框架的時候周邊的螺絲均有別拆卸的痕跡、水箱框架也是更換過得如上圖框架周圍的油漆均沒有噴到位、在框架的上部是黑色的底部還是白色的、修復也是特別的粗糙，看到這裡胖虎覺得這車應該是出過事故！
前風擋玻璃也是後期更換過得、日期均為10年、看來前面出過的事故不輕、機艙的情況胖虎就為大家說到這裡、下來我們繼續看看內飾的具體情況。
現在就要看到內飾了、內飾看上去也是特別的乾淨、上任車主看來也是有潔癖的人、對自己的愛車保護的特別到位、說到這裡就發現了一個問題明明是豐田的車、怎麼主駕氣囊是雷克斯撒的氣囊、最後賣家不打自招說是前面出過事故兩側的氣囊都爆開了、所以就更換了一個由於外殼的車標是後期粘上去的。看來胖虎前面的疑惑是正確的，這車確實是出過前面事故氣囊都爆了！
打開主駕駛車門就發現車門的內側板均有不同程度的破裂和損傷、如上圖看上去也是特別的明顯。
左側的出風口也破裂了、也是後期粘上去的、畢竟這麼多年的老車了修復一下能使用就可以了，也沒啥大問題。
儀表臺也是後期更換的真皮、由於此車爆過氣囊更換儀表臺真皮這些都是無可厚非的。儀表臺和儀表之間的縫隙也是特別的大，對於一個05年的皇冠，開過這款車的人都知道儀表臺和桃木面板都是比較容易老化、爆裂的、基本到後期都是要更換的。
方向盤的真皮磨損的也是很嚴重、檢測下來根據原車的公里數也是非常的吻合、未發現有調錶嫌疑。
中控扶手的真皮也是後期更換過得、真皮的顏色與座椅的顏色色澤差異太大、不用胖虎多說就知道是後期更換過得、我們繼續往下看。
方向管柱看上去也沒發現鏽跡生鏽的痕跡、除了有點灰塵而已、周圍的結構件都是完好無損。
座椅螺絲也是原車的、未發現拆卸、生鏽擰動的痕跡、排除了涉水、改裝座椅、更換真皮的嫌疑。
安全帶也是原車的日期均與原車相符、未發現更換、發黴等情況。現在就要檢測到後尾箱了、尾箱也是保護完美至極、沒有發現變形、焊接敲打的痕跡。
後尾蓋兩側的液壓撐杆也是更換過得、雖說是豐田也沒有說開不爛的、這些都屬於正常消耗的易損件都是無傷大雅的。
下面看看到底盤了、由於檢測此車的時候天還在下著大雨、附近也沒有架子、胖虎只能趴在地上看了、底盤也是挺規整的、就下護板有點破裂、沒有發現滲油漏油的痕跡。
發動機油底殼也是後期更換過得看上去也是特別的新、除了外觀有點泥水、螺絲拆卸的也是很嚴重每個部位打的都是密封膠。變速箱除了有一點點陰油、螺絲也沒有發現拆卸痕跡、整體還是蠻不錯的。OBD電腦檢測未發現有故障碼、各項電器功能均正常。
當然接下來開始路試，賣家特意找了塊空曠的地方，是時候展現真正的實力了，車輛在路試的過程中沒有發現異響，方向盤沒有跑偏現象，說明這車車況還是比較好的，還有過彎時的平穩性，給人一種奔馳s級的享受，不愧是皇冠拉啊！
檢測的結尾了、再給大家曬曬車的鑰匙、鑰匙的外殼按鍵全部脫落丟失、建議司機朋友後期更換一下外殼、看上去也是特別的不美觀畢竟當年也是幾十萬的車啦。
下面胖虎給大家說一下此車的真實車況。車況綜合描述；主要這車是輛前部出過事故的車輛，所以其他的問題就顯得都是小問題了。
外觀檢測：漆面除車頂外均有漆面修復、
機艙檢測：電池更換、減震器更換、機蓋螺絲拆卸、左右葉子板螺絲拆卸、大燈更換、前保險槓更換、前保險槓下護板更換、水箱框架螺絲拆卸更換、發動機拆卸、前風擋玻璃更換、發電機更換、起動機更換、後尾箱兩側液壓撐杆更換。
內飾檢測：主駕駛門板劃傷、左側出風口破裂、後視鏡伸縮開關失靈、儀表臺從新包皮、氣囊更換、主駕駛氣囊改裝、儀表臺桃木蓋板破裂、主駕駛座椅真皮掉色、副駕駛真皮座椅噴漆、B柱內側板劃傷、左後門內測版劃傷、右後門內側菸灰缸損壞、左後右後遮陽板損壞。
底盤檢測：發動機油底殼更換、變速箱下護板破裂、左前左右下襬臂螺絲拆卸、四輪輪胎更換、輪轂劃傷。
路試：無異常。
OBD檢測：OBD電腦檢測無故障。
在檢測完整體車況以後給大叔做了詳細彙報，大叔當時就不樂意了！丫的！忽悠我，說好的精品車況檢測完竟然是事故車。賣家看到客戶臉都黑了，連忙說是朋友的車，自己也沒細細檢查。大叔還沒等賣家說完就跟胖虎我說：走！我也就順勢拿起我的百寶箱趕緊溜了！說道這裡也給喜歡豐田皇冠的車友們說下，現在05款的皇冠車況好點的也就8、9萬，但是這車確實車況差還出過事故，真不值賣家的報價。網友們感覺這車值多少錢？
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索“檢車家”關注我們或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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