“要麼沒貨拉，要麼靠低價競爭來搶貨源，想掙錢，一個字：難！累死累活，不賺反賠，不幹了！”
近年來，貨運市場低迷也是許多卡車司機切切實實感受到的，很多個體卡車司機為了賺錢生存，疲勞駕駛、日夜奔波，不僅貨源難找，能找到的貨源也是那種價格被壓的很低的貨。
很多卡友在吐槽越來越低的運價，覺得是貨主的原因，其實細細一想也不全是貨主的問題，很多時候貨源一出，有的司機往低砍價，搶著拉！
貨主不懂貨車只看表面，肯定哪個低就找哪個，事實上，無論從貨車噸位還是服務都差距甚大！長此以往，其他貨車司機也只能跟著降價！
所以，這真是一個做死的時代！為了讓自己活，所以不想讓大家活！結果是，大家都沒得活！
前段時間有卡友在網上發出了一張圖片，大意為饅頭車已經快佔領整個貨運行業了，其他司機要去喝西北風了。
很多老司機都在說，現在這運價都給這些“饅頭"車，回程車擾亂了，為了不讓貨車停工，價格一家比一家低，完美的闡釋了一句話：寧願累死自己，也要餓死同行。拉完貨，累得半死不活，掙不了多少不說，運費還要不回來。
有卡友說：“我們要尊重自己的勞動成果！每天受的什麼苦，別人不知道，你自己還不知道嗎？憑什麼要替別人白白送貨？”
來看看卡友們的留言：
我是一名貨車司機說：一起抵制低運價不好嗎？非得為了一己私利拉低運價，唉，都虧本了，怎麼還想拉呢？
永遠在路上說：不怨別人，都是同行，恨鐵不成鋼吧，明明是肉價，非要搞成饅頭價。
卡車王說：為什麼社會上會看不起卡車司機？連搬運工都敢欺負卡車司機，原因在哪裡？和我們自己關係很大，自己都把自己看低了，還指望別人高看你？
人在江湖，有太多的身不由己，誰都要生活，拉的每趟貨都是為了賺錢養家，爾虞我詐壓價也好，回程車貸款車也好，新手老手也好，都是為吃一口飯。
選擇了這一行，就註定了這種命運，沒有人會後悔，後悔也沒有用。
只求在如此艱難的貨運市場裡，各自放對手一馬。一些新手也不要盲目入行，更不要惡意搶了別人的飯碗，別人若活不下去，你的飯碗也會不保。
對於現在的貨運市場，卡友們有什麼看法呢？歡迎關注：冷易運力科技，在評論區留言討論！
注：文章改編自網絡
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