對於新手而言，要想與愛車一開始就成為完美搭檔？太難，沒有事情可以一蹴而就，大師也不是一天練成的。與愛車的相處會有一個磨合期，知道如何駕馭它，也要學會摸清它的脾性，新手們趕緊看看，識別這些常見“偽故障”，別把愛車的“小脾氣”當成“大病”鬧笑話哦！
故障一：解鎖後，後車門無法打開
坐在後排的乘客要下車了，卻突然發現後門無法從裡面打開，而此時司機已經將車輛所有車門鎖都解開。可是，從門外一拉，門卻很容易開了。
【正解】其實是兒童鎖在發揮作用。為防止兒童乘坐時偶然打開車門造成危險，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，後車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在後車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在後門側邊的位置，只有打開車門才能調節。
故障二：鑰匙擰不動/方向盤卡死
正常啟動車輛時，有時候發現鑰匙插入後擰不動，此時方向盤也卡住了。有一些車主會認為是車輛方向盤故障了。
【正解】其實是方向盤鎖起了作用。方向盤鎖是汽車上的常見功能，這對於車輛防盜起到很好的保護作用，這時即使盜車者進入車內啟動車輛也無法轉動方向盤。如何解開方向盤鎖？需要車主在擰車鑰匙時，左手輕轉方向盤回正的位置，鎖就自然解開啦！
故障三：排氣管滴水
冬季氣溫比較低時，常常會發現有的車輛排氣管滴下水滴，有的車友就會非常擔心，這燒汽油的車怎麼會燒出水來啊，以為哪裡出了大故障！其實，這是正常現象。
【正解】因為汽油本身是碳氫有機化合物，與空氣中的氧氣燃燒之後，最多的產物就是二氧化碳和水。而遇到外界溫度比較低時，尾氣中的水汽就冷凝成水，從排氣管排出。同樣，長時間原地開空調後，也會有一些空調系統的冷凝水在前半車身底盤下出現。
故障四：空調製冷效果不佳
夏季開車，如若遇到空調不冷就要躁了！很多車主為了降溫，會給愛車貼隔熱膜，但空調製冷效果還是不好，這個時候你以為是車輛空調的製冷系統出問題。
【正解】其實只是你忽略了對內循環的使用。車輛內外循環的配置不僅僅是針對室外空氣好壞切換，它對於空調製冷也能起到關鍵作用！就如同開窗開空調不冷的道理類似，開啟內循環後，空調的製冷效果有明顯效果，但車內外空氣流通會比較差。合理的做法是內外循環交替使用，上車時對製冷要求高時開內循環，而車內溫度合適後，適時開啟外循環保證空氣流通。
故障五：一側的尾燈鎖車常亮
到家鎖好車門準備走，突然發現尾燈還亮著，而且還只有一側亮，這是怎麼回事？
【正解】其實這是汽車的路邊停車燈開啟了。歐洲很多國家規定，如夜間在沒有路燈的路邊側向停車，必須開啟外側停車燈，以便在能見度較低情況下對其他車輛提供警示。那這個燈開了怎麼關？只需當車停穩熄火時把轉向燈打到需要亮燈的一側，然後下車鎖車即可。（有一些品牌的路邊停車燈有專門的按鈕，例如奔馳。）
故障六：過坑懸感覺車子支撐硬邦邦
經常有車主會有這種感覺，買車試駕時開起來很舒服，買回家後自己開起來卻很僵硬，遇到顛簸時更是感覺硬邦邦；或者同款車，坐別人的要比自己的舒服多了，為什麼？難不成是車輛懸掛不一樣，但同款車不可能啊！
【正解】其實只是輪胎胎壓不同而已！胎壓過高會影響到車輛整體舒適度，尤其遇到顛簸時，感覺車輛硬梆梆的。這個時候，車主可以檢查下胎壓，如果胎壓過高，輪胎減震能力就變弱。車輛胎壓多少合適？標準值是2.5，夏季可以略微調低一些。（車主們也可參考所購買車輛說明書來了解車輛輪胎正常值）
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