為了採訪到一位榮威eRX5 EV400的車主，電動君已經蓄謀了很久，通過各種關係來尋找合適的車主朋友，最近終於有了消息，一位電動汽車的擁泵李哥願意和電動君聊聊他開了大半年的榮威eRX5 EV400旗艦版。據車主介紹，當初買車時對比了不少車型，主要是比亞迪宋EV400、傳祺GE3幾款車，也看了插混的車型，但是最終還是選了榮威eRX5 EV400這款車。
為什麼會選擇買這款車？
車主：其實當初選了很久才定了這款車，本來是奔著比亞迪的新能源車去的，先看了宋EV400，又被銷售忽悠著看了傳祺GE3和插混的比亞迪宋、唐，但是要不就是貴了一些，要不就是外觀啥的沒相中。所以最後選榮威eRX5 EV400，還是看中了這車的外觀和空間，配置也還不錯，內飾做工比較精細。
另外，選擇這款車還是因為在網上對比了很多次，還是這款車的綜合評分高一些。有時候有些人選車還有些小毛病，對於一些沒太大實際意義的小細節格外在意，我就是這樣，當初沒選另外一款車就是因為朋友偶爾跟我開玩笑吐槽了一次那個車標，搞的我比來比去還是放棄了。
購車後的用車體驗怎樣？
車主：這款車的外觀不用說了，很多人都覺得這車顏值挺高的。空間也比較大，後排都可以蹺二郎腿，180的身高坐後排也不會碰膝蓋。後備箱空間也還可以，前引擎蓋有個儲物箱，但是用起來太不方便。
操控方面手感不錯，轉向精準，起步速度快，整體比較流暢，剎車也很靈敏。方向盤是電子助力的，有點輕。另外懸架有點硬，低速的時候感覺比較明顯。
動力方面很穩，日常城市裡上下班開的時候表現中規中矩，運動模式下表現比較驚喜，有點竄的感覺。這車目前我開了有一萬多公里了，工況續航標註的是320公里，一般情況下在城市裡也沒有到耗完再充，但基本上差不多，夏天開空調多，會有一些影響。這車的電耗差不多就是百公里18千瓦時吧，基本上都這個意思。
配置上挺豐富的，當初銷售介紹說這款車比宋EV400還多出了電動後備廂、自動泊車入位，車道偏離預警、車內氛圍燈以及自動雨刷等配置。內飾的做工也比較精細，包裹性比較好。中控大屏看著很爽，斑馬互聯網系統很有意思，堵車的時候感覺可以和她聊一整天。
這車的舒適性也挺不錯，畢竟是純電動汽車，很安靜，座椅也很舒服，大天窗感覺也很好。另外，SUV車型通過性挺好，減震效果也還可以。
對這輛車滿意嗎？
車主：開了這麼久，整體還比較滿意吧，最滿意的就是外型、空間和配置，科技感挺強，開電動汽車感覺舒適性還是很好。但沒有十全十美的，一些小問題還是有的，就像前面提到的那些。最不滿意的是充電不太方便，訂車之後等車時間有點長，還有就是4S店服務太差。
如果有可能你還會選擇這款車嗎？是否會推薦給朋友？
車主：如果續航能提升到500公里以上的話，再換車的話還會先考慮這款車。要是現在就不推薦了，畢竟更新換代還挺快的，要買車就多看看多比比，適合自己才好。
最近看了一些榮威MARVEL X的新聞，感覺科技感很強，我還比較期待這款車，有機會想去體驗一下。
總結：
作為比亞迪宋EV最強力的競爭對手，榮威eRX5系列上市以來銷量表現一直非常可觀，外觀顏值和空間設計也是頗受讚譽，舒適性體驗也可圈可點。但從車主一萬多公里的用車體驗來看，小毛病也不少，比如車主反映的異味、懸架硬、減震硬、續航偏低、動力輸出表現偏軟、售後服務差等等。雖然這些問題在早期新能源車上面出現的幾率普遍比較高，但是畢竟體驗為王，用得好才會有更大的市場，也希望在新的升級車型上面這些問題都能有更好的調校。
【車型參數介紹】
榮威ERX5純電動版目前上市了共三款車型，價格區間為27.18-29.68萬元，補貼後售價19.88-22.38萬元。新車綜合工況續航里程320km，等速最大續航里程425km。
外觀方面，榮威ERX5純電動版的設計與插電式混動版基本一致，前臉採用了更大尺寸的鍍鉻進氣格柵設計，全LED大燈和進氣格柵融為一體。另外車頭的榮威LOGO和eRX5在充電時會呈現淡藍色的呼吸燈。車身側面有醒目的專屬新能源車標，車尾燈內部光源有所調整，後保險槓處也取消了排氣孔設計。車身長寬高尺寸分別為4554×1855×1716mm，軸距為2700mm。
內飾方面，榮威RX5純電動版使用了舒雅米色的內飾，採用了旋鈕式的電子擋把，並提供了三種駕駛模式的快速切換。配置方面，該車型標配12.3英寸數字液晶儀表盤以及10.4英寸中控液晶顯示屏，另外標配有全景天窗、定速巡航、倒車影像和後倒車雷達等，中高配車型搭載了獨立智能空氣淨化器，車道偏離警示系統、碰撞預警系統和全景影像等科技配置。另外，三款車型都配置有斑馬智行系統，這也是RX5被稱為互聯網汽車最重要的硬件基礎，其交互式語音控制的表現很出色。
動力方面，榮威eRX5純電動版搭載永磁同步電機，最大功率為85Kw，峰值扭矩為255N.m。電池組採用的是三元鋰電池，電池容量為48.3kwh，綜合工況續航里程為320Km，最高車速135km/h。新車提供3種充電方式，分別是安全插座和快/慢充充電樁，快充需要40分鐘充到80%的電量。
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