現在的汽車越來越多的使用渦輪增壓發動機，渦輪增壓汽車也逐漸成為了消費者的又一選擇。相比於傳統的自吸發動機，渦輪增壓發動機的結構更加複雜，而且渦輪增壓發動機中使用的渦輪和泵輪處於高轉速和高溫狀態下工作，為了能夠讓渦輪增壓發動機在較為惡劣的工作條件下增加使用壽命，在駕駛渦輪增壓發動機汽車的時候，需要比駕駛自然吸氣發動機汽車更加小心注意一些。
由於增壓器中的渦輪是高速旋轉的裝置，所以對潤滑的要求比較高，這就需要在汽車啟動後要進行暖車，尤其是在寒冷的冬季，汽車在怠速運轉一會後，可以使增壓器中的軸承潤滑，從而起到保護增壓器的作用。
現在市場上的渦輪增壓發動機可以分為兩種，一種是新式的配置了延遲冷卻系統的增壓發動機，另外一種是老式的沒有延遲冷卻系統的增壓發動機。那麼它們有什麼區別呢？
渦輪增壓發動機工作的過程中，發動機帶動潤滑系統對包括增壓器在內的部件進行潤滑，這個時候如果發動機突然熄火，由於渦輪是在高速轉動的，由於慣性的原因，渦輪會繼續運行一段時間，而因為已經熄火了，潤滑系統會隨著熄火而停止運行，這個時候回發生什麼問題呢？對滴，就是沒有了潤滑作用的保護，很容易被損壞增壓器，而增壓器大多數故障基本都來源於此。所以駕駛老式渦輪增壓汽車的時候，在高轉速運轉高負荷工作之後建議不要馬上熄火，使汽車保持怠速兩分鐘之後再熄火較好。新式的渦輪增壓汽車不存在這個問題，可以立即熄火。
分享到:
閱讀更多 小拉車 的文章
