國內SUV熱潮持續火爆，除了戰火硝煙的合資緊湊型SUV市場外，在合資小型SUV市場中，競爭也是愈演愈烈。前有作為這個細分市場開路者的繽智，再到“後來者”勁客的驚豔亮相，可供消費者選擇的車型越來越多，想在這個競爭趨近白熱化的細分市場裡爭得一塊蛋糕並沒那麼容易。此次我們將選擇四款時尚潮流的合資小型SUV做比較，看看哪款車型有更勝一籌的實力，能夠突出重圍。
本次對比中，我們選擇了合資小型SUV市場中價位相近的四款年輕時尚的車型，分別為：2017款 勁客 1.5L XV TOP CVT智領版（下文簡稱勁客）、2017款 繽智 1.5L CVT兩驅舒適版（下文簡稱繽智）、2017款 ix25 1.6L 自動智能型（下文簡稱ix25）、2017款 驍途 1.6L CVT都市進取型（下文簡稱驍途）。
<table><tbody>1、東風日產勁客
勁客的外觀設計個性十足，整體風格年輕運動。採用日產最新的家族式V-Motion前臉，V型進氣格柵配合犀利的前大燈，非常動感。雙色車身的設計足夠時尚潮流，符合年輕人的審美觀。同時採用當下流行的懸浮式車頂設計，也進一步提升了整車的運動氣息。
2、廣汽本田繽智
繽智的外觀設計走的也是年輕動感的路線，飛翼式的前臉保持了本田一貫的家族風格，採用了鍍鉻飾條及黑色烤漆飾板，視覺效果不錯。車身採用銳利的線條勾勒加上溜背式車頂設計，時尚動感的同時又多了幾分肌肉感，整體顏值較高。
3、北京現代ix25
外觀方面，ix25採用了現代最新的“流體雕塑2.0”設計理念，六邊形的大尺寸進氣格柵與大燈組很好的融合在一起，整體感很強，看起來也較有氣勢。車身方面方方正正的造型設計則顯得有些許單調，不足以打動更多年輕消費者的心。
4、長安鈴木驍途
驍途的外觀設計也趨向於年輕化，整體造型簡約時尚，作為鋒馭的中期改款車型採用了全新的設計語言，讓驍途成為鈴木家族中顏值最高的車型。採用了精緻的直瀑式鍍鉻前格柵設計，辨識度不錯。同時貫穿車身的腰線設計也突顯了幾分力量感。
小結：四款對比車型在外觀設計方面各有自己的優勢，主走的都是年輕時尚的設計風格路線，也符合它們主打年輕人消費市場的定位。相比之下，勁客與繽智在外觀設計上的造詣明顯更勝一籌，動感時尚的外觀設計深入人心，也更受大眾的喜愛，特別是勁客驚豔的獨特造型設計，足夠吸引眼球。而ix25及驍途雖然都是各自品牌中顏值較高的代表車型，但其設計還是顯得比較隨性，沒有太多的亮眼表現。
外觀對比
二、內飾對比
1、東風日產勁客
相比於動感十足的外觀，勁客在內飾方面採用了較為簡潔時尚的設計，除了黑色內飾外還有橙黑撞色內飾可供選擇，這也是四款對比車型中獨有的，兼具運動感及科技感的同時又不失年輕活潑的氣息。“滑翔翼式”一體化中控臺功能佈局清晰，層次感分明。同時內飾用料及做工方面也有著不錯的表現，中控臺及門板扶手處均採用了大面積皮革包裹，質感相當出色。
2、廣汽本田繽智
繽智的內飾設計也是採用比較年輕簡潔的設計風格，不過1.5L的車型在內飾上減配了不少，顯得比較廉價。好在三眼式設計的多色儀表盤足夠醒目，多了幾分科技氣息。用料及整體做工還是保持了本田一貫的嚴謹作風。
3、北京現代ix25
ix25的內飾設計同樣主打年輕化，採用對稱式飛翼形中控臺設計，功能區佈局合理，讓人一目瞭然，方便駕駛操作。只是在同價位車型中並沒有配備中控大屏，性價比一般。
4、長安鈴木驍途
驍途的內飾設計簡潔但不刻板，整體以實用為主。配備有大尺寸的中控大屏也提升了駕駛艙的整體科技氛圍。同時工藝水平也有了很大的進步，進一步提升了內飾的質感。
小結：在如今越來越年輕化的大背景下，四款對比車型都主打年輕化的內飾設計風格，整體簡潔時尚。相比之下，同價位的繽智及ix25的內飾設計並沒有那麼新穎，而作為小型SUV市場“後來者”的勁客與驍途，它們的內飾整體風格更加年輕有活力，科技配置也更為豐富，更能俘獲年輕消費者的心。
四、配置對比
配置方面，四款車型都配備有主/副駕駛座安全氣囊、側氣囊、ABS防抱死、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、上坡輔助、鋁合金輪圈、多功能方向盤等實用配置。
<table><tbody>小結：同價位車型中，勁客及驍途屬於車型中的高配車型，而繽智及ix25只是低配車型。因此配置方面，毋庸置疑，勁客及驍途的配置要更加豐富些。而勁客與驍途的配置側重點也不同，勁客更加側重主動安全配置及燈光配置，多了併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統等，而驍途則側重實用功能配置，例如全景天窗、定速巡航及後視鏡電動摺疊等。
內飾配置對比
四、空間對比
<table><tbody>2017款 勁客 1.5L XV TOP CVT智領版空間展示：
勁客的座椅採用的是皮織混搭的形式，座椅填充物軟硬適中，坐墊面積較為厚大，同時有著不錯的包裹性跟支撐性，保持了日產車一貫以來的高舒適性。
後排的乘坐體驗同樣不錯，空間相當寬裕。四款車型中勁客的軸距最長，達到了2620mm，這造就了其出色的後排空間，腿部及頭部空間都有著不錯的表現。
勁客行李廂的常規容積為428L，表現不錯，同時第三排座椅支持比例放倒，可以進一步擴展載物空間。
2017款 繽智 1.5L CVT兩驅舒適版空間展示：
同價位的繽智只搭載了織物座椅，好在座椅材質較為柔軟，包裹性也不錯，乘坐舒適性較高。
繽智的軸距僅次於勁客，後排空間表現也還不錯，不過溜背造型還是影響了一定的頭部空間。同時座椅支持靠背角度調節，可以為後排乘客提供更舒適的乘坐體驗。
繽智的行李廂常規容積為437L，最大可擴充至1456L。後排座椅放倒後的平整度還不錯。
2017款 ix25 1.6L 自動智能型空間展示：
ix25採用的是仿皮質的座椅材質，值得一提的是，ix25的主駕駛位是四款車型中唯一支持電動調節的。
ix25的後排空間表現一般，而且後排座椅並沒有配備中央頭枕，對於中間乘客來說，舒適性大打折扣。
ix25的後排座椅放倒後平整度也不錯，擴展後的行李廂空間足以滿足日常使用需求。
2017款 驍途 1.6L CVT都市進取型空間展示：
驍途與ix25一樣採用了仿皮質的座椅，不過座椅填充物偏硬，在包裹性及支撐性方面也還有提升的空間，乘坐舒適性較為一般。
驍途的車身長度是四款對比車型中數據最好的，後排空間有著不俗的表現。
行李廂空間表現也不錯，後排也支持比例放倒，達到了同級別車型中主流的水準。
小結：四款對比車型中，軸距最長的勁客車內空間表現均衡，後排空間表現最為出色，乘坐舒適性也相當高。而繽智只採用了織物座椅，後排頭部空間的表現也有所欠缺。ix25的軸距最短，後排空間表現不及其它車型。而驍途雖有著不錯的車身尺寸，但乘坐舒適性一般。綜合比較，在空間方面，實力更為均衡的勁客表現略勝一籌。
空間對比
五、動力對比
<table><tbody>1、東風日產勁客
勁客搭載的是日產第三代HR15的1.5L自然吸氣全鋁發動機。最大功率為91kW（124Ps）/6300rpm，最大扭矩為147Nm/4400rpm。動力表現不錯，應付日常使用動力綽綽有餘。
傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺可模擬6擋的CVT無級變速箱。
2、廣汽本田繽智
XR-V搭載的是一臺1.5L的“地球夢科技”自然吸氣發動機，最大功率為96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩達到155Nm/4600rpm。
與發動機匹配的同樣是一臺CVT無級變速箱。
3、北京現代ix25
現代ix25搭載的是一臺1.6L的自然吸氣發動機，最大功率為91.6kW（125Ps）/6300rpm，最大扭矩達到151Nm/4850rpm。
傳動系統方面，與之匹配的是一臺6AT變速箱。
4、長安鈴木驍途
驍途也是搭載了一臺1.6L的自然吸氣發動機，最大功率為90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩達到158Nm/4400rpm。
與發動機匹配的是一臺可模擬7擋的CVT無級變速箱。
小結：動力方面，勁客與繽智搭載的是1.5L+CVT的動力組合，ix25搭載的是1.6L+6AT的動力組合，而驍途則採用1.6L+CVT的動力組合。四款對比車型的動力數據表現相差無幾，應付日常使用動力完全足夠。
六、底盤及懸掛對比
底盤方面，四款車型均採用承載式車身來搭配前置前驅的驅動形式。轉向助力類型也一樣採用了電動助力結構。懸掛方面，四款車型均採用了前麥弗遜式獨立懸掛及後扭力梁式非獨立懸掛的組合。
<table><tbody>總結：通過各方面的詳細對比後我們可以看出，日產勁客無論是在外觀內飾、配置及空間方面的表現都足夠出色，極具個性的驚豔設計讓其有了叫板繽智的底氣。繽智的外觀設計雖然也足夠時尚，但其內飾及配置方面都稱不上優秀。而ix25同樣在內飾及配置方面差強人意。驍途的配置足夠豐富，不過外觀設計上不足以打動大多數人，同時乘坐舒適性上也有很大的提升空間。綜合考慮，相同價位的四款年輕時尚的小型SUV車型中，勁客的整體表現更加均衡，更值得推薦。
動力及底盤結構對比
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