车越来越多，往往在购买车辆时，销售人员会告知你此车有的各种电子辅助设备，基本不用你再咨询此车带什么。面对众多按键，即便你是一位老司机，一时也难以分清楚，有些功能甚至还没用过。
对各种按键不清楚的，可以翻开车辆说明书好好看看。这里我们要是说的是，车辆行驶过程中，这三种按键请勿随意操作。
一、启动按钮
有的车友好奇过，这一键启动按钮，行驶中按一下会怎么样？当然前面的文章我们也提到过了“行驶过程中人为导致车辆熄火的问题”。
如果你行驶中，按一下启动按钮，它是不会熄火的，车辆还是有一定的保护。
但按两下或者一直按住不放就会熄火，然后变成空挡滑行状态。建议车友不要进行尝试，车辆高速时，稍微操作不当危险系数极高。
二、差速锁
要说的这个差速锁，可能部分车友不了解。这里说的差速锁和店子限滑差速器是两码事，两者是不一样的部件差速锁多配备于硬派的越野车型。
在平坦公路上，不小心将中差锁死，车辆如何？
这时车辆的前后动力是50:50分配，锁死之后前后左右轮的轮速基本一致，在转弯时两侧车轮硬性连接没有轮速差，轮胎会直接干磨地面。
这画面想想就知道，如果不心疼，低速倒是可以尝试，高速就别了！
三、电子驻车/电子手刹
我们都知道高速行驶时，不要进行拉手刹，，电子手刹亦是如此，严重的后果就是车毁人亡。
如果在行车时，拉起电子手刹，车辆是什么表现呢？
行车中按下手刹按钮，轻则后轮还可以旋转，这时你会听到强烈的摩擦声，车速会因为后轮制动的效果慢慢降下。
重则后轮抱死滚动变滑动，只要行驶方向稍微不正，车身就可以发生侧摆甩尾。
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