蒙古國市民，特別是女性市民熱衷於“中國製造”，每天有600多輛蒙古國“嘎斯69”車進入中國口岸，其中女司機約佔10%，他們“生活在蒙古，購物來中國”，購物車輛在口岸排成了長蛇陣。
圖為在內蒙古二連浩特，一輛“嘎斯69”車上裝滿了貨物。
圖為一位蒙古國女司機駕駛“嘎斯69”車在口岸等待通關，二連口岸平均每天有600多輛“嘎斯69”車輛出入，女司機約佔10%。
很多生活在口岸周邊、甚至更遠地區的蒙古國百姓會來到中國掃貨，也有很多蒙古國人將“倒賣”作為謀生之道。圖為蒙古國百姓往小汽車上裝中國貨。
在中國與蒙古國邊境的中國商城門口、大街上，隨處可見掛有蒙古國牌照的私家車，這些車輛都是來掃貨的。
圖為一位蒙古國女司機往車頂上裝載貨物。為了多裝貨物，他們用捆綁的方式，在汽車的車頂、甚至車身都捆綁了貨物。
因貨物裝載太多，把汽車頂棚都撐破了，只留下了汽車駕駛的位置。
貨物被懸掛在小汽車的尾部。
這些小汽車和其主人都是滿載而歸。
圖為在內蒙古二連浩特市義烏商城外，停滿了來中國採購生活物資的蒙古國“嘎斯69”車。
每天600多輛蒙古國小汽車到中國掃貨，成為邊境線上的一道風景。圖為滿載貨物的蒙古國“嘎斯69”車在二連浩特公路口岸等待通關。
這輛蒙古國“嘎斯69”車的駕駛室玻璃已經破裂，但司機依然駕駛車輛正常行駛。圖為排成長蛇陣等待通關的蒙古國車輛。
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