曾生活於六七十年代的老人.當時,永久自行車計劃生產及憑票購買是在1977年前後.當時的永久自行車是172元一輛,跟鳳凰，飛鴿屬於“一線”自行車品牌。大金鹿次之，屬二線品牌，154元。這個價格是全國統一價。
在八十年代一輛永久自行車大概是180-200元，也就是這個問題的實質是當時的200塊錢相當於現在的多少錢。
如今結婚要求有房，有車，可在八十年代，新人結婚的最高要求是″三轉一響，三轉，自行車，縫紉機，手錶，一響，收音機。如果當時結婚能一次把“三轉一響"置齊，那就相當於今天的″土豪"。
那時永久牌自行車是國產名牌，一輛永久牌自行車的售價在125一150元之間(要看車型而定)，要想買一輛永久牌自行車，需用一個年青工人近半年的工資，需要農民掙一年的工分才能購買一輛永久牌自行車。
80年代初是計劃經濟時代，工資低而且有的商品是要進行分配，將指標下達給城鎮的各個系統，然後系統又分給單位後安排給職工購買，採取發購買證的形式，分到的職工憑證到指定銷售點購買，自行車就是計劃供應商品之一
農村一個生產隊就只有隊長家有一輛自行車，我學校畢業回鄉後偶爾去借來騎一次，真盼望自已能有一輛自行車。
首先那時候買自行車，需要商業局發的自行車票，我的記憶，剛開始有大金鹿，最起碼也是公社幹部，才能按級別職務排隊分到一個自行車票，每年一個公社也沒有幾個指標，後來才能輪到大隊書記，一個公社少則二三十，多則三四十個大隊書記，要輪一遍，沒有個十年八年是不行的，所以直到自行車不緊張，估計有的大隊書記也沒有享受到這樣的待遇。
八十年代末，九十年代初裝個固定電話初裝費三千，夫妻倆要攢兩年的錢
不僅自行車，當時的油、面、肉、縫紉機等等均是憑票供應
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