春節期間，一組南部戰區空軍某裝備老殲-7的部隊向大家拜年的視頻引發了熱議，有網友調侃“說拜年其實是哭窮”。殲-7戰鬥機作為我軍一款經典裝備，目前仍有約500架在役。
殲-7除了裝備我國，還出口到世界很多國家，圖為巴基斯坦裝備的殲-7PG。此外，殲-7在我國還有很多兄弟、表兄弟和遠房表兄弟，今天我們就來介紹幾款這樣的飛機。
最廣為人知的殲-8。由於當時我國航空技術能力有限，殲-8研製時立足於將殲-7放大並安裝兩臺發動機。早期的殲-8保留了機頭進氣的特徵。
隨著我國航空技術的進步，對殲-8進行了改進，改為兩側進氣，機頭安裝更先進的雷達等設備，就是現在更常見的殲-8Ⅱ等各種改型。
上世紀80年代，為了滿足巴基斯坦等國換代殲-7的要求，我國開始在殲-7基礎上研製“超7”戰鬥機。從“超7”計劃的早期模型上依然能看到很多殲-7的印記。
發展到後來的FC-1梟龍戰鬥機，開始時機身上仍保留“超7”的標識。
當然最後成型的FC-1相當優美，已經看不到殲-7的痕跡了。
殲-7還有一款雙座教練機殲教-7，由貴飛研製生產，但是飛行員普遍反映很難駕駛。
在殲教-7難以滿足部隊需求後，貴飛基於殲教-7，快速研製了高教-9山鷹教練機，目前已大量裝備部隊。
此外，殲-7還有一些比較特殊的改型，比如下頜進氣的殲-7FS和腹部進氣的殲-7FM。當然了，這兩者與殲-10並沒有什麼關係。
殲-7和他的兄弟米格-21是非常成功的戰鬥機，他們的各類親戚還將繼續戰鬥一段時間。最後送上一張網友PS的“機頭進氣”版殲-20圖片，看來殲-20追根溯源也是殲-7啊。
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