剎車油和防凍液一樣需要定期保養，但又不必像機油那樣頻繁的保養。一般剎車油進水就會影響到沸點，當剎車油水含量超出標準時，高溫會使水分蒸發汽化，在剎車油管中形成氣阻，影響到剎車效果，嚴重甚至讓剎車失靈。所以水含量超標就屬於更換剎車油的一個參考，至於剎車油水含量是否超標，可以由剎車油檢測儀測出。
剎車油檢測筆
正常情況下，汽車每跑滿4~6萬公里就需要考慮更換剎車油，換剎車油是一件麻煩的差事，一般需要2個人配合完成。換剎車油時，應事先準備好帶有軟管的小桶，軟管接分泵放油螺栓上，回收舊剎車油，防止對外界造成汙染。
舊油回收
4個分泵的舊的剎車油可以採用交叉換，依次放淨，2個人配合操作，舊油放出，新油不斷補給，除了麻煩點，操作起來並不難，但應注意這3點，以防剎車失效而追悔莫及。
一、不可混入空氣
換剎車油最怕混進空氣，如果混入空氣就將前功盡棄，這時也不能嫌麻煩了，又得重新放氣。
空氣使排出的舊油不連續
換剎車油需要2個人的小心配合，就是為了防止不小心進入空氣，所以需要一個人放油並觀察，另一個人來回踩剎車踏板，而新油需要及時不間斷的補充。現在很些汽修廠用真空抽油機將剎車油從放油口處吸出，當然這種方法更加省力、快捷，不管用什麼方法放油，都要保證最後排出的剎車油清澈透亮且沒有空氣。
二、螺栓要擰緊以防漏油
剎車分泵處的放油螺栓未擰緊，這多是粗心造成的，但不排除可能發生的情況。一旦螺栓未上緊，剎車油洩漏的後果可想而知，在開車時又未及時發現將是一個危險的隱患。所以，換完剎車油時最好檢查一下螺栓是否全部擰緊。
新油見底放油螺栓需及時擰緊
三、不可混入雜質、灰塵及水份
因為更換剎車油所需要的技術輔助工具不多，隨便在哪兒都可以換，自己也能完成，但也需要注意環境。最好不要在大樹附近或建築物底下，雖然剎車油壺有濾網，但落葉、灰塵、水分或其他雜質依然能夠汙染剎車油，像有些灰塵過濾網也無能為力，還是小心為妙。
換剎車油時，關鍵要細心，事關剎車非比尋常，出現任何問題都要引起足夠重視，尤其是油中出現氣泡要注意排氣，不能馬虎。
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