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從明天開始，高速公路入口就要實施入口稱重了，但有關二軸車和六軸車究竟能拉多少的問題，還讓很多卡友困惑無比。
六軸車究竟能拉多少？
近日，有不少卡友爆料稱：全國多地將於2019年12月16日起，全國統一實施入口拒超，貨車最大總質量限定為46噸，所有車型以行駛證為準，與行駛證相沖突的，從行駛證核定值。 這也就意味著6軸車將按照46噸最大質量限定，卡友們以後一趟得少拉3噸貨！
看到這個消息後，已經有卡友馬上向無錫、常州的高速收費站工作人員取證，相關工作人員稱確實有這麼一回事 ，時間從2019年12月16日開始，但目前尚未貼出相關相關通知。
二軸車不超18噸
12月11日，河南省交通運輸廳發佈了《關於全面啟動高速公路收費站入口貨車稱重檢測工作的通知》。
《通知》規定：
1、嚴格落實入口稱重和超載勸返，禁止超載車輛駛入高速公路。
2、在全國對二軸貨車“大噸小標”專項治理部署前，
對於車貨總質量不超過18噸的二軸貨車，暫時允許上高速。3、考慮到稱重設備有誤差，對超載5%以內的車輛，暫時允許其駛入高速公路。
不僅如此，浙江、廣西和甘肅等交通運輸廳發佈的入口稱重通告裡，對二軸車超載超限車輛認定標準是：車貨總質量超過18噸。全文件裡並沒有額外說明二軸車要低於行駛證核載。
廣西省交通運輸廳文件▼
浙江交通運輸廳通告▼
為此，我們專門向12月16日之前提前實施的四川省和甘肅省高速公路求證，高速收費站的工作人員同樣表示：“兩軸貨車車貨總重不超18噸，目前暫時可以上高速”。
雖然其他省份內容中沒有單獨明確提出，兩軸車相關問題，但從河南省發佈的《通知》中我們不難發現，對於車貨總質量不超過18噸的二軸貨車，目前或許也可以進入高速公路。
不過，還需提醒各位卡友，儘量提前諮詢當地高速公路相關部門，避免到時引起不必要的誤會，耽誤運輸行程。
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