作為上汽大眾旗下轎車陣營裡比較年輕的一員，凌渡在最初上市之際，打著寬體轎跑的旗號，吸引了不少年輕消費者目光；相比一汽大眾的旗艦轎跑車型CC，凌渡明顯不是一個級別，不過熟悉大眾雙車戰略的人們，會發現凌渡實際上對標的是速騰，定位於A+級精品緊湊型三廂轎車。今天要介紹的是2019款大眾凌渡280TSI 豪華版，作為全系頂配車型，廠商指導價19.69萬元，目前部分市場終端有著三萬多元優惠，一起來看看錶現如何。
外觀方面，大眾凌渡在推出後的這幾年，憑藉不低的出鏡率，已為大多數消費者熟知；扁平化的車身設計，顯得格外寬大低趴，細節部分在中期改款後變的更加精緻。車頭部分在大眾家族化的基礎上，加入了一些車型專屬特徵，在車型剛推出之際，確實擺脫了大眾套娃式造型；車頂前方與天窗相連的部分，使用了亮黑色塗裝，較窄的中網格柵與大燈之間形成了貫通樣式，內部平直的鍍鉻輻條使用了間斷處理，看起來更加時尚，上下沿的兩根分別與燈腔內銜接。大燈造型較為簡潔，與車頭輪廓融合自然，現款凌渡全系標配了LED光源的遠近光燈組，豪華版支持自動大燈、轉向輔助、以及大燈延時關閉等功能。下格柵處設計的挺有層次感，除了一圈的黑色烤漆裝飾外，中間還增加了一根細長的橫貫式鍍鉻輻條，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，兩側車前霧燈採用的是傳統鹵素光源。
車身側面同樣具有鮮明的車型特點，扁平化的車身設計在側面看起來更加動感；從前方車頭一直過渡到車尾的頂部弧線，十分的平滑自然，雖然沒有刻意使用溜背式造型，但依然具有不錯的運動氣息。從前翼子板處延伸出的高腰線，貫穿前後門把手，略微上揚的設計，給車身帶來一絲前傾感；搭配車門下方的內凹式摺痕，起到不錯的塑型作用。雙色後視鏡位於車門上方，為一般轎跑車型的貫用手法，能夠使得車身看起來更加修長，同時也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm，整備質量1370kg；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的切面雙色雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配韓泰ventus S1 evo2系列，規格為225/50 R17，車內標配胎壓報警系統。
車尾部分簡潔幹練，而且具有不錯的層次感，上翹的小鴨尾屬於時下主流元素，與兩側車身腰線形成環繞樣式。尾燈造型與車尾表面達到很高的融合度，內部結構精緻，LED燈帶點亮後具有不錯的辨識度；下方粗壯的保險槓顯得很有力量感，兩側帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式佈局；車型配備了前後泊車雷達探頭，以及倒車影像功能。
內飾方面，由於凌渡的推出趕在大眾新一波車型升級之前，所以車內設計更接近於早期風格，在時尚度上略顯遜色一些；飽滿的中控臺造型，採用了傳統T型佈局，中控功能區略向駕駛員一側傾斜，顯得更有操控氣息；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處橫貫式的鍍鉻飾條，使得車廂內看起來更加寬敞，搭配細節處的黑色烤漆和仿碳纖維飾板，整體質感符合大眾家族一貫的嚴謹作風。
三輻式多功能方向盤為大眾樣式，不分級別和價位均為統一造型，想必目前除了大眾車標，就數它最有品牌辨識度了；兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、以及多媒體調節等功能，握柄處使用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。車型搭載了全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，除了能夠模擬傳統指針式錶盤外，還能夠與中控系統聯動，顯示更豐富的行車信息。豪華版配備了主動剎車功能，支持選裝併線輔助、疲勞駕駛提示等主被動安全裝備。
中控部分，豪華版為全系唯一搭載9.2英寸內嵌式觸控液晶屏的車型，屏幕造型簡潔，佔據了功能區大部分面積，左側保留了一列常用功能觸摸按鍵；系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為大眾家族經典的雙旋鈕與按鍵組合，使用起來較為便捷順手，車內還配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等功能，豪華版還支持選裝自動泊車入位。
車內座椅表面為真皮材質，在橫向紋路和白色包邊的點綴下，顯得更有質感；座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排僅主駕駛位配備了多向電動調節，包含4向腰部支撐，副駕駛位依然為手動方式，且不支持位置高低調節，好在主副駕駛位均配備了座椅加熱功能。後排座椅延續了前排設計風格，兩側較大面積的坐墊設計，能夠提供更好腿部承託；地板中間的凸起與造型凸出的後方空調出風口，對該位置乘客舒適性會產生一定影響。後排配備了帶杯架的中央扶手，以及兩個USB電源接口等常規配置；車型搭載的電動天窗，雖然沒有達到全景效果，但相比常規面積要大一些，帶來不錯的通風采光效果；後備廂正常容積為480L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1150L。
動力方面，2019款大眾凌渡搭載一款1.4T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種版本，對應尾標230TSI和280TSI，均滿足國六排放標準；頂配豪華版搭載的1.4T高功率版發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。
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