08.13 柔性理念打通產銷間溝通“屏障”,上汽大通G50開啟C2B模式2.0探索

柔性理念打通產銷間溝通“屏障”,上汽大通G50開啟C2B模式2.0探索

“傾聽用戶們的心聲”一直是上汽大通在發展中不斷秉承的理念,力爭為用戶們做出創新、做出改變,甚至為用戶們顛覆傳統——上汽大通C2B大規模個性化智能定製模式和用戶們達成了一種全新的物聯溝通,在汽車界來看絕對屬於創新物種。

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推翻傳統固定車型選購的框架

讓用戶參與打造理想型座駕

8月8日,繼全尺寸智能定製互聯網SUV D90之後,首次亮相的全新MPV G50加入了C2B定製行列。這款新車的上市,標誌著上汽大通C2B大規模個性化智能定製模式進化到了2.0階段。

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和傳統車輛選購相比,上汽大通的C2B大規模個性化智能定製模式,讓用戶可以參與到產品的設計、生產模塊,設計與眾不同的個性座駕,擁有一輛符合自己意願“打造”的Dream Car。

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在啟動C2B個性化智能定製模式2.0階段的同時,上汽大通還發布了“蜘蛛智選”智能選配器,讓用戶可以任意DIY自己的愛車。

剛亮相的上汽大通G50提供了40個大類100項配置可選,包含輪圈、格柵形式、內飾格調等等,甚至座椅排布、以及多達64色的氛圍燈都開放給用戶自己選擇,讓每位消費者都能享受到豪華定製的服務,“永不撞衫”的座駕將不再是天方夜譚。

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多功能的深度需求?

一輛MPV G50全部搞定!

繼去年推出SUV產品後,一年的摸索讓上汽大通對於C2B個性化智能定製模式更為成熟,全新推出的上汽大通G50更進一步把握了用戶對“多功能”的深度需求——在滿足C2B大規模個性化智能定製模式進階階段的基礎上,上汽大通G50還提供諸多高階ADAS智能駕駛輔助功能,讓車輛像人類一樣有感知,並預先為駕駛者判斷情況和發出相應控制指令,從而保證行車安全性。

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基於ADAS下的LDW+LKA車道偏離報警及保持系統,可杜絕因為偏離車道而產生的安全隱患;ACC自適應式巡航系統在30-150km/h範圍內可以實現解放雙腳、自動跟車,如果前方出現突發狀況,AEB自動剎車輔助系統也會及時介入,替駕駛者做出最及時的減速剎車。

另外,憑藉MPV G50獨特的自主泊車功能,只要進入智慧型停車場,大可不必煩惱於找不到合適停車位這樣的困擾,放心大膽地下車後,車輛能自動尋找並停入空車位上。當你回到停車場準備出發時,只要輕輕鬆鬆拿出手機下達指令,車輛又能“乖乖”回到身邊。全自動的智慧泊車功能不僅極大地降低了泊車時的風險,還節約了用戶在泊車時所需的時間,方便快捷的智慧泊車功能著實令人心動。

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在造型設計方面,G50進一步發展上汽大通“智聚八方”的八邊形前格柵家族形象,通過延展至前大燈的橫向一體化設計,傳達大氣開闊的意象。

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矩陣式全LED頭燈將傳統大燈設計語言解構重塑,提升精緻感之餘帶來前衛創新的視覺體驗。

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肩線和腰線則是在延續G10、D90的基礎上,從海浪和衝浪運動中汲取靈感,以“浪尖的藝術,the art of surfing”理念設計而出,線條自然並有著強烈的活動感和流動感。車身側面立柱設計為隱藏式,不僅連貫一體成為環繞式車窗,而且形成營造出飄逸感的懸浮式車頂。

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車姿比例是流暢寫意的新審美風格,與笨重的傳統MPV劃清界限。內飾優雅時尚,細節處精緻,富有輕科技,呈現高級感。

在尺寸方面,長寬高分別為4820×1820×1780mm,軸距為2800mm。另外,新車還提供三種第二排座椅調節方式、五種座椅佈局(2+3、2+3+2、2+3+3、2+2+2、2+2+3)可選,增添實用性,同時還提供四種種座椅面料、五種座椅顏色以及後排電動座椅和座椅加熱等舒適性配置。

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在動力和構架方面,黑科技滿滿的G50還搭載EPB+AutoHold、智能防夾電動尾門等科技配置,開創性地開放了多功能接口,更具有同級領先的後排獨立空調、360°全景影像,以及超大全景天窗,帶來更加從容愜意的智慧車生活。同級MPV車型中,G50將率先提供多種動力總成可選,包括汽油機、BEV純電、PHEV混動,後續還將適配氫燃料電池動力,滿足不同人群的用車需求。

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從商用車拓展到乘用車領域

上汽大通的探索從未止步

近年來,上汽大通逐漸從商用車領域拓展到乘用車領域。在發展過渡中,上汽大通不斷充實完善生產技術,乘著補貼重心從商用車轉向乘用車政策的趨勢,積極推進轉型。

隨著上汽大通被越來越多的消費者認可,各種信息也從四面八方接踵而至。為了更有效地提升用戶的滿意度,基於互聯網技術與大數據的應用,上汽大通突破了原來的傳統邊界,同時打通研發端、製造端、營銷端,大幅提升企業效率,降低柔性生產成本。通過C2B大規模個性化智能定製模式,讓消費者回歸到商業決策中心,主導“Dream Car”的設計生產,實現供求穩定、產銷平衡。

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2017年以來,上汽大通專注C2B大規模個性化智能定製模式,上市一年的D90有多達70%的訂單來自線上,“手機選車”被越來越多的消費者所接受。新穎的C2B模式還吸引了無數消費的眼球,據統計,上汽大通MAXUS平臺粉絲總數達到500萬人(不計算重複用戶),用戶提出建議及問題總數達1.5萬條,微站最近半年累計訪問量達739萬次,G50創咖匯累計盲訂人數達4.4萬人。

未來,對上汽大通的發展前景具有重要影響的是,如何更好的通過互動進行產業鏈建設。

很顯然,C2B大規模個性化智能定製模式的探索,是以需促求推動產業鏈高效生產發展的有效手段之一。除此之外,通過互動對汽車消費市場與產業鏈佈局進行合理科學的分析判斷,也是推進產業鏈建設的科學方法。

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