一般來說，我們都會認為，雨天開車路面的摩擦力會變小，制動距離會增加，如果降低輪胎氣壓，會增加與地面摩擦力，那麼相應會提高剎車效果。
通過試驗表明，降低輪胎氣壓，制動距離反而會長於輪胎氣壓正常的車。這是因為汽車剎車時，輪胎需要足夠的壓力才能將路面上的雨水排開，汽車才能平衡停住；而氣壓降低後，雖然摩擦係數會有限提高，但單位面積壓力隨之減小，輪胎將地面雨水排開的能力同時降低，甚至形成水浮狀態，使汽車輪胎出現滑動。
實際上，在雨中的高速行駛，達到時速80公里以上時，輪胎與地面之間會形成一層水膜，將輪胎與地面完全隔開，輪胎在行駛中根本不接觸地面，而像汽艇一樣在水上滑行。在小雨剛開始下時，路面灰塵及沙土還沒有被沖洗乾淨，大幅度降低路面的附著力。如果輪胎繼續保持非正常的低壓狀態，就更容易出現側滑、甩尾，造成安全隱患。
分享到:
閱讀更多 大家聊車 的文章
