06.08 中國橋樑基建領跑世界,美日等國紛紛撤退,德國:只有中國能做到

基礎建設方面,中國有一個十分貼切的外號——基建狂魔。這個詞不僅概括了中國在基建事業的偉大成就,也體現了中國工程師不懼艱難、迎難而上的品質和決心。

就拿橋樑建設來說,世界上大部分聞名遐邇的橋樑都出自中國人民。中國的智慧與才華可不是徒得虛名的,中國戴得起這頂皇冠。不少成功案例都能為中國基建狂魔稱號佐證,畢竟中國的橋樑歷史文化源遠流長,在現代時期更是做出一番卓越出色的成績。許多國家都爭取一切機會想與中國合作,孟加拉國就是其中一個例子。

中國橋樑基建領跑世界,美日等國紛紛撤退,德國:只有中國能做到

孟加拉國是世界上人口眾多且貧窮落後的國家,雖然經濟不景氣但孟加拉國仍堅持想致富先修路,仍為老百姓的便利出行修建一座橫跨帕德碼的大橋。這是一座工程量巨大且複雜的工作,這座大橋為公路與鐵路兩用大橋,上方為四車道公路,下方為鐵路。如此棘手的設計與工作僅靠孟加拉國本國是無法完成的。對外進行工程招標,大部分國家都參與招標,但進行實地考察後美日等國紛紛撤退。而中國大鐵局接下來這個項目了。而美日聲稱中國這是很傻的做法,像是自討苦吃。是的,這是一座世界上難得一遇的修建係數最高的大橋。連鋼柱都必須深入120米才能穩固住,起到固定效果,這十分考驗技術能力。德國還是比較看好中國的橋樑建設能力的,認為只有中國有實力做到。

中國橋樑基建領跑世界,美日等國紛紛撤退,德國:只有中國能做到

事實證明,中國的確排除萬難做到了,讓那些質疑中國的人實力打臉。


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