02.29 28歲買奧迪A4丟人嗎?

黃詩同


你問這個問題我真的覺得我奇怪,你看看我們國家的人均GDP,你以為中國人都很有錢嗎?百分之九十的財富掌握在百分之十的人手上,毫不誇張的說在中國百分之九十的人除了有一套自己全家人住的房子剩下的都是窮光蛋!



只能講好話


丟人,丟大發了!我當年20歲就買上A4了,25歲開瑪莎拉蒂,28歲換的蘭博基尼!我28歲時,看到A4就砸,不為別的,看著礙眼。建議你把A4推到溝裡去,用土埋起來。如果不會埋,我可以幫忙的,我就當扶持小弟,不收你錢!


西柚的味er


小馬侃車車,汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車,算車,聊車。有汽車問題的朋友們,可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言,言無不盡。


28歲買奧迪a4丟人嗎,能問出這句話的人不是裝X就是確實生活在上流社會。如果你生活在上流社會,身邊你能接觸的和你同齡的人都開的是百萬的跑車,你買一輛30萬左右的A4L在你那個層次可能確實有點寒酸,但是我認為你的家庭和地位能讓你接觸到這樣層次的人,你開一輛奧迪a4L反而更能看出你低調務實,奧迪A4L作為你這種層次的練手車或者代步車我認為也完全沒有什麼不妥。

如果馬雲的孩子剛畢業,被曝開一輛奧迪a4l上下班代步,我想大部分人也會感覺到很正常,而且會稱讚馬雲管教有方,孩子不攀比,有涵養。所以你要是達不到馬雲這樣的家庭,我認為開A4L完全不用擔心被別人看不起。



你要是普通家庭的孩子,那麼開a4l區更是綽綽有餘的。畢竟雖然奧迪最近這段時間品牌影響力有所下降,但是在大部分人心中,奧迪a4L還是一款豪車,是很多人一輩子都觸碰不到的夢想。現在不管是哪個城市,大馬路上跑的車最多還是10萬級別和10萬以下的。十10到15萬都算中等檔次的。奧迪這種二三十萬的車型放在整個中國社會都屬於比較高端的,況且你現在還不到30歲,對於90%的人來說,這樣的年齡開上奧迪a4l區都是非常成功的。


當然如果這個車是你自己通過自己的努力買的,那樣就顯得更加珍貴和勵志,我想你要是靠自己買A4L你身邊的人應該也會高看你一眼,認為你是一個年輕有為的小夥子。如果這款車是你家裡給你買的,那麼在大部分人眼中,你也是比較富裕家庭的孩子。

不管怎麼說,27歲能開上奧迪a4l不管在哪個層次的家庭,不管在哪個城市都算混得比較好的。其實汽車就是一個代步工具,不要把他看的太重,太要面子。有的人在北京上海有好幾套房子甚至好幾棟樓,人家開的還是帕薩特,邁騰這樣的車。有的人一分錢沒有,還要貸款抵押買寶馬5系,說白了都是面子惹的禍。一定要正確認識自己,正確樹立價值觀。

以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助,也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注,說說你對27歲開奧迪a4l丟不丟人這件事的看法。


小馬侃車車


28歲開奧迪a4l,我覺得不丟臉。

首先,全國人口超過14億。

14億裡面,根據2019年最新數據,全國私家車保有量已達到2億,也就是平均7個人有一輛車。

我們再看看奧迪2018年的銷量數據:66萬輛,其中a6l 14萬輛,q5 11萬輛,a4l 16萬輛,因為奧迪在豪華車品牌裡面銷量是最高的,所以比你級別高的奧迪車一年銷量是30萬輛,寶馬奔馳都算30萬,其他豪華品牌加起來一年賣出的車,有100萬級別高於你。

截取最近的6年數據,也就是600萬的車級別高於你。

但是全國有12億人是沒有車的。

還有至少1.9億的人車子比你差。

你可以去中國非沿海城市走走,三線四線城市或者鄉鎮,基本上很少看到30萬級別的車,路上走的基本上是10萬左右的車型。就算是大城市,比如杭州,雖然滿大街bba,但是畢竟人口基數在,而且雖然主城區市區可能路上30%都是bba,但一些普通生活區,住宅區,郊區,其實95%以上還是相對低廉的汽車。

而且每天坐地鐵,公交車上班的人,遠比開車的人多的多,租房的人,遠比有房的人多得多。

就比如杭州有這樣的小區,50%以上房子被改造為出租房,每個出租房被分割成四五間,但是仍然一房難求。

這個例子說明,你以為別人都比自己好,可事實上,比自己差的,遠比你想象的多得多。

所以以前我年輕的時候和你一樣,開了10幾萬的車覺得丟臉,然後換了a4,換了之後開了一年,感覺氣場沒有a6好,就換了,現在開上a6感覺也就那樣,在一堆保時捷、路虎裡面開,就覺得很low。

其實這種心態也是一種好事,至少你有目標去換更好的車,而不是無慾無求不求上進。


汽車數據


不丟人,至少比我強!我30歲才買的C200......比你晚2年呢!向你這個年齡,我才開的馬自達CX5,今年35歲了,開C覺得小氣了........5年也夠本了,打算換E了



激動猴子


對於28歲購買奧迪A4丟丟面子這個問題上,小編人為要具體事情具體分析,不管買哪種品牌和價位的車,首先一定是恰到實處才是最好!相信這也是大多數車友的最終選擇。當然也有其它的因素,不妨一一來聊。

一、個人的業務需要

大眾創業,外出談業務,為了交通便捷,提高辦事效率,若購買奧迪A4,我認為還是可以,當然不管是以哪種方式購車的,起碼就用到實處,並不存在面子爭議的負面問題!頂多就是體面的關係!

二、個人的圈子需要

做為90的年輕車友,多數開豪車的比較多,甚至改裝的氣味甚是濃重,所以有喜歡玩車的興趣所在!若在經濟收入可觀,又恰好是汽車的愛好者,夠買A4是比較理性的,也不存在面子問題。相反,那就是不理性的購車思想,多數定義為面子工程,後期的維護成本也不少的!

三、個人的夢想

從小就喜歡車的車迷,又是基層的打工者,通過自己的努力,花掉一定的費用,實現買臺豪車,比如奧迪A4,小編是十分認可的,因為愛車,又付之努力去實現它,即使年紀大於早已實現購車的年輕車友,也是件值得開心慶祝的事情。跟面子沒有半毛錢的關係!現實中也有很多類似這種購車的共鳴!

四、樹立正確的購車觀念

在現實中,個人用車,買哪種品牌的汽車,千萬不能跟面子混為一談,車只是代步工具,甚至是貶值品來的!行駛中並沒有綠色通道等有待方式,只是使用的感覺不一樣而已。購車需理性,不管何時何地購買汽車,千萬別跟面子較真!不管是家庭用車,還是商業需要等情況。最終還是要落地到實處才行!即使是汽車愛好的收藏家,起碼對車的認識是有精神層面價值意義所在的,而且有一定的經濟支撐,無非就是實現收藏的最大價值,跟面子沒關係!

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樂車圈


二十八歲買奧迪A4汽車確實是很丟人,沒有面子。你應該去買一部賓利汽車,顯得你有錢,有地位,事業也很成功,那不是很好嗎?



水金304


根據你的購買力,按全國汽車保有量統計,2億輛私家車,其中比a4l強的不會超過1000萬,估計500萬有沒有都難說。

也就是說,你開的車比全國99.3%的人都要好(雖然這不代表你比99.3的人都有錢)。

你覺得真的丟人嗎?真正有錢人不會在乎你開什麼車,只有不是那麼有錢的才會以車取人。


名字取不了


反正就普普通通一般情況 因為我剛買了沒幾個月40時尚 今年24 公務員……同事們基本都二十多萬的車


小陳fighting


買什麼車都不丟人,因為現在拿五十萬以下的撐面子的窮人太多了。車可以是貸款,可以租的。可以借的。但固定資產一定是自己的。再好的朋友你問他借房證,你看看他借你嗎?



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