重慶大足區發展的怎麼樣?

幸福在右邊


本來大足發展應該挺好的,旅遊有大足石刻,龍水湖,工業有雙橋龍水,但大足的發展人禍很重,渝蓉高速本來下道口該在城南,雖少一個下道口但能明顯拉進龍水距離,而且又在萬古建新工業園區,想抱主城區大腿,其實隔這麼遠區位優勢根本不明顯,若把萬古工業園區的企業全部建設在大郵路一線,要麼雙橋和龍水融合要麼龍水和大足快融合,而且工業園區的企業夠多會產生更大的影響力,結果是現在萬古並沒見什麼成績,龍水雙橋要死不活,大足對於龍水真心不重視了,大足的公園一個一個的建,龍水市容市貌毫無變化,反正來玩玩可以,投資還是算了,


言慶5


歷史地理概況:大足區,地處重慶市西部,唐代設縣,宋為昌州府治所在。建國初因建設四川重型汽車廠需要,治內劃初部分區域設為重慶市雙橋區,2011年大足縣和雙橋區合併更為大足區。

經濟和城建:大足戶籍人口107萬,常駐人口70餘萬,城市人口30-40萬,2018年gdp400億左右。大足城市分為大足城區(龍崗—棠香組團),龍水城區,雙橋城區(雙橋—郵亭組團),萬古鎮,除萬古外各組團有公交車互通,大足到萬古有公交車。大足城區無工業,10來萬人。龍水城區10來萬人。雙橋城區近10萬人。目前龍水城區相對活躍,其次是大足城區,萬古才發展但生機勃勃,雙橋活躍度差一些。

交通:目前已經建成成渝鐵路和成,渝高鐵並在南部郵亭鎮設大足站和大足南站,兩站距大足區府所在棠香—龍崗組團約30公里。成渝高速從郵亭經過設有1下道口,重慶三環高速貫通東南部設有4個下道口,渝蓉高速貫通大足中部設3個下道口,在建南瀘高速縱貫大足南北設3個下道口,在建大內高速設1下道口。綜合,大足目前有2鐵路2站,已建成3高速在建2高速共12下道口,規劃擬建成渝中線高鐵、重慶市域西環鐵路、大足—主城軌道3條軌道,大足江津高速。

教育:大足教育體系基本完備,從幼兒園—小學—初中—高中—職教中心—高職—本科。其中大足中學、城南中學、大足一中、大足二中是重慶重點中學,引進育才中學、香港迪濤學校,大足職教中心是國家重點,設龍水湖高校集中區包括重慶工程學院、重慶電信職業學院、重慶科技職業學院,大足西城高校集中區包括重慶資源與環境保護職業學院、重慶物流工程職業學院(擬升格)。

工業:大足有雙橋經濟技術開發區(享受國家級待遇),萬古高新區(省市級),龍水工業園區。雙橋經開區主要發展車輛產業、電子產業、循環產業、裝備製造。萬古高新區主要發展電梯產業、電子產業、汽摩產業等。龍水工業園區主要是五金製造、傢俱產業等。其中兩個重慶市百億級產業園區。龍水是中國西部最大五金產業基地,擁有西部最大五金市場和最大廢金屬市場。萬古是重慶最大電梯產業園區。除此之外,三驅正在建設石刻產業園。

旅遊:大足擁有世界文化遺產——大足石刻,是5A景區。擁有龍水湖國際旅遊度假區,玉龍山國家森林公園。大足的鄉村旅遊也在快速發展,目前有雅美佳溼地、荷花山莊、原鄉荷花村、隆平五彩稻田等優質品牌。

大足相較於周邊,永川實力太強,銅梁榮昌實力差不多,潼南實力較大足差一點點,比安嶽好些。


蝶聞軼志


說實在的,把雙橋歸大足雙橋人真他媽憋屈,,大足沒雙橋還是十年前的大足,但雙橋就不是今天的雙橋,,,


不明白不清楚


先數數大足的寶貝。

旅遊資源有大足石刻,龍水湖。大足石刻是泛指,其實包括龍崗的南北山,寶頂山,其餘各鎮也有摩崖造像,但都零星散亂,不值一提。當然寶頂山的影響力最大。“上朝峨眉,下朝寶頂”石刻建造史可以追溯到唐朝。千手觀音,臥佛造像是他的代表作。有興趣的朋友可以去看看。

龍水湖是一個人工湖,佔地約6000畝。龍水與雙橋都有屬地管轄權,起建伊始是主供川汽廠(上汽依維柯紅巖)的生活用水。由於地屬不明晰等多種原因,現在旅遊開發的不是很完美。但比較耐看。

工業一般落在龍水、雙橋經開區(含郵亭)、萬古高新區。

龍崗是大足區府所在地,也是一個吸能地區。周邊鄉鎮的老百姓好多都跑到那去買房。因龍崗沒大規模工廠,屬旅遊資源縣城,較宜居。

境內成渝中線高速,潼大榮瀘高速在龍崗呈十字交匯。重慶三環高速由北向南途徑萬古,拾萬,石馬。老成渝高速在郵亭有匝道出口,也是西南地區第一條高速路。緩解了當時大足出行困難。同時成渝高鐵也在郵亭建站,算是一個旅遊站點。有兩條公交線路通縣城,一條走大郵路,一條走西湖大道。當然還有成渝鐵路、公路也在郵亭穿過,交通便利。郵亭的工廠這幾年逐漸增多,規模大一點的要數巨騰電子。估計上萬人的規模。其他的工廠也叫不上來名字,反正是多[大笑]

我是郵亭人,所以對家鄉瞭解得詳細些。歡迎到大足投資,旅遊!





黑皮haipi


好好的一個雙橋被大足搞得不像樣,發展搞不上,反而到退了,你在看看合併後的大足新區,在看看合併後的雙橋,從合併後雙橋到現在為止一直沒有發展,合併前是什麼樣,合併後還是這個樣子,沒合區之前雙橋人民還有免費上網,合區以後免費上網也被取消,


渝州胖哥


打造旅遊城市,後勁兒足。

從傳統的大足石刻,到龍水湖,荷花山莊,都是可圈可點。吃得巴適,住的不貴,民風淳樸,值得外地朋友約上三五朋友,住上幾天,喝哈壩壩茶,吹哈國內國外大事小情。茶餘再大快朵頤,太多太多的選擇。

如果你有本地朋友,可以瀨溪河徒步,更能瞭解大足的鄉土民情。

經濟上,傳統的龍水五金正在發力,準備二次破繭。萬古的新興產業,雙橋的汽車配套產業都在茁壯成長。

交通,去感受了才知道。

你是一個遊客,還是一個投資者,都值得一去。


鄧大廚


雙橋發展受合併影響太大,10年沒發展反而不斷退步。


用戶6232723514202


這幾年的發展趨勢真的很明顯,這邊已經要開始架輕軌了,這在10年前想都不敢想,三年前買房子的時候小區這邊還挺偏僻,現在小區外面就是商業街,吃喝玩樂一條龍,發展速度真的快!


在下勞斯基


發幾張龍水城區的圖,自己去理解











藍色意大利86492516


海棠香國

大足區位於重慶市西部,鄰榮昌,潼南,永川等區縣,是聞名世界的石刻之鄉。




交通

公路方面:境內成渝高速設郵亭下道口;渝蓉高速在城區設有多個下道口;三環高速在萬古立交連接渝蓉高速,並串聯位於轄區鄉鎮的多個景區;城區至成渝高鐵大足南站,有直達城市幹道。

鐵路方面:成渝鐵路在距大足城區30公里處郵亭鎮設大足站;成渝高鐵在郵亭鎮設大足南站,距大足城區30公里,距郵亭鎮0.5公里。


(圖:成渝高鐵大足南站,來源於網絡)

航空:暫無民用機場。

工業

工業園區:大足轄區內有龍水工業園,郵亭工業園,以及雙橋高新工業園,以配件製造為主。

旅遊

大足石刻是對其境內摩崖石刻的統稱。

集中於70餘處約10萬尊,以寶頂石刻和北山石刻著名,保存最為完好。(石門摩崖石刻在大足區石馬鎮)




(圖:大足石馬鎮馬跑天主教教堂)
花樣龍水湖景區,是近年來大足成功開發的一個例子。

大足區未來的規劃,以發展旅遊業為主,鐵路方面,都市快軌會串聯起這座成渝經濟圈的節點城市!

大足這座城市的發展,應由土生土長的大足人說了算~

歡迎朋友們評論補充~

2018.11.19 18:15


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