雨後陽光193512237
是的感覺到了！這段時間空氣真是感覺被淨化了的，是那麼的清新，天也是特別的藍了，看著天空發呆，這要是沒有疫情不是這麼個非常時期。能有這麼好的空氣質量，享受生活，去擁抱大自然賦予給我們的一切。是多麼的幸福啊！只從我們的國家拉響防控疫情警報的那一刻起，為了更好防控疫情國家號召國人，要足不出戶才能打贏這場沒有硝煙的戰爭。期盼疫情快點過去，回到從前人擠人車堵車的時候，就是現在空氣再好誰敢出去吸呀！。
手機用戶董清
疫情期間都呆在農村，空氣確實不錯，天藍水清🤣🤣，沒事還能去河裡看看魚🐟；整個疫情期間幾乎所有的私家車都趴窩了，汽車尾氣對空氣的汙染可謂是降到了極致；同時由於製造業基本都未復工，工業汙染也算排放量降低了很多；再就是近期兩次冷空氣的來襲，伴隨著雨雪天氣，雨後空氣自然更加清新；此外還有疫情期間多數人都在家中趴窩，公共場所人員較少，空氣質量明顯提高。
伴隨著復工，估計空氣質量有會有下跌的趨勢，經濟發展與環境不可二者兼得，請在經濟發展的同時愛護我們的家園，既然金山銀山，也要綠水青山🤔🤔🤔
瓦倫木
是的，我就有這種感覺，下面我來說說我的理由吧。
如果沒有疫情的影響，生活狀態還是像往常一樣，正值年底，飯店，酒店，所有服務性行業都是非常火爆的，從而垃圾的產生量肯定要比往常還要多，對環境所造成的影響也更大。
疫情期間，大量工廠關閉，所有服務行業暫停營業，生活一下子安靜了起來，往常喧鬧的集市，商場全部空無一人。飯店關門，沒有了油煙的排放，和廢物的產生，工廠的停工沒有了噪聲汙染和固體汙染，以及各行各業的垃圾，致使整個生活的垃圾能減少一大半。
我們這邊也是各行各業都停了，然後感覺空氣一下子好了很多，更加透明瞭，沒有之前那種模糊感了，就是很清澈的感覺，天空一片蔚藍，感覺心情很舒暢，心曠神怡的感覺。
每天面對新鮮的空氣，心情也很舒暢，希望這種情況可以一直保持，疫情結束了，也要一直保持。\n
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柯橋小楚
疫情期間都在家宅著，好多大企業大工廠都半停半歇啦，公路上車也少了。排放物少多了。感覺天也藍啦！空氣也清新啦。
每天早上都是晴空萬里豔陽高照，看到這景色心都豁然啦，呆在家裡鬱悶的心情瞬間倘然無存。到了晚上總能看到滿天繁星，閃閃發亮，沒天都給孩子們指認獵戶座、大熊座，小熊座。感覺又回到了自己小時候的夜晚裡，甜蜜的躺在爺爺懷裡數著天上的星星。
我不是宮裡的小李子
真是的，疫情期間，感覺城市街道空氣質量好了很多！因為，車停了，尾氣少了；企業、餐飲、酒店停罷了，煙霧逝去；公共文化娛樂場所關閉了，小區居民進出嚴密管控，人員流量巨減，特別是到了晚上，街上幾乎無行人，到處靜悄悄。這一切的變化，的確讓人感覺空氣質量好了！但是，對於尚宅家無法出門的人們來說，很遺憾地感到失望，外面的好空氣，自已及家人卻無法享受，心情十分複雜。他們是多麼渴望疫情早日結束，儘快恢復正常生活，暢享自由，放飛夢想！
老斌66126261072
這個肯定是不容置疑的，可能能在農村偏遠地區的地方感覺不出來，因為平時和疫情相對都差不多，影響不大，因為環境和空氣的汙染主要是在工業廢氣，汽車尾氣的排放是目前重要的汙染源。生活垃圾相對管控的比較好，影響甚至比平時更低。因為餐飲，商城都停止經營。
一:工業對環境的汙染
這個比例因地、因汙染物類別而異.對大城市且只涉及工業和生活汙染,一般來說,廢水中生活佔到80-90%、工業佔10-20%左右,廢氣中（不包括機動車尾氣）,工業佔90%、生活佔10%左右。疫情真正從武漢開始封閉管制的話剛好一個月時間，正值春節假期，這一個月的時間以來，基本上全國的工業企業都暫停，對於造成環境汙染的企業來說，基本都是停頓狀態，除非保障生活必須常態的企業，像火力發電企業等。
二:汽車對大氣的汙染
大氣汙染中機動車尾氣汙染已佔百分之七十。
空氣汙染指數按百分比算。計算一輛車的空氣汙染指數。看看空氣汙染指數定義。汽車排出的汙染物主要有一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化物等以及微粒汙染物(或稱顆粒汙染物)在大城市的許多空氣質量監測點已成為左右空氣汙染指數的首要汙染物。
疫情個月以來的話，家用汽車基本98％以上在停止狀態，除非就是公務執勤的車在跑。運輸車輛的話，疫情所需的物資配送。在空氣的汙染之下，當然這段時間的空氣質量是最好的。
三:生活垃圾的汙染
平時生活垃圾汙染源，老百姓的一日三餐，餐飲，食堂，商場等。疫情期間所有的場所都停止運營，相對來說就比平時更少汙染源。疫情政府相關部門的監督生活垃圾的統一歸類，比平時更規範。大家也對健康更加的注重了。
這次疫情期間空氣質量是肯定比平時要好，人類才是對環境空氣汙染的最終造成者。所以呼籲大家愛護環境，愛護我們的家園，環境空氣是一個大的問題要人人做起。
也希望疫情早日過去，大家都到外面呼吸久違的新鮮空氣。
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黃上家到了
就我生活的城市來說，從年三十進入一級響應後。人不出門了，車不開了。然而奇怪的是每天的天空都是霧霾。天氣預報很準。說有霾還就有。或輕或重。難怪大家說過去每次霧霾時就懷疑是車造成的，然後限行，哈哈，這下終於拿事實證明了，工廠停工 ，車輛不動，人民宅家，還是改變不了霧霾的產生，今後一定要有充足的科學論據。座標太原。
青山紅雨
這段時間以來空氣質量確實也變好了，因為沒了工業汙染物的排出，也沒了汽車尾氣排放等。 疫情期間大部分工業暫停生產，企業停工，沒有了道路運輸，而道路上原本車水馬龍的景象，因為疫情也消失了。大家都只能悻悻的呆在家裡。全國各地彷彿下了場狂風暴雨，阻止出行的人。同時也是給我們共同住的家園的一次洗禮，修整。這樣的情況下空氣的質量也是自然上升。
希望此次疫情儘早過去，讓大家恢復正常工作和生活。
最後願大家：平安健康！
一個人一生活
感覺疫情期間，空氣質量更好了，其實這“感覺”是靠譜的。下面就從這2點來佐證：
1.受疫情影響，幾乎所有人都減少了外出，都選擇居家外界合理，這樣就避免了公共場所人流的聚集，自然空氣中也就少了大家呼吸所產生的co2、水蒸氣等物質，從而給人一種空氣清新的感覺。
2.疫情期間，相比非疫情期間的道路交通，疫情期間交通工具也隨之減少，汽車排放的尾氣，其他交通工具所產生噪音、揚塵等都減少了，再加上各街道小區都做了相應的消毒處理，所以走到外面，空氣感覺乾淨了許多。
以上就是對關於疫情期間，為何空氣感覺變好了的簡單分析，希望對大家有所幫助。
KZG筷子哥
疫情發生到現在的空氣質量是有所改善的。這主要是大家的各種活動減少，工業暫停減少了一些廢物排放。
疫情下限制出行，人流少，汽車尾氣少
自疫情發生，各地嚴格控制人員流動，勸導居民居家不出。大家自己也知道在外面活動會有被感染的風險，給自身帶來危險，甚至連累家人。這種情況下，大家都自覺待在家裡面，除了生活必需品採購，基本不出門。人多密集的時候空氣往往都不怎麼好，現在根本沒有人擠人的情況了。
當大家都不出門，居家自我隔離的時候，路上的汽車之類的交通工具就少了，有時候路上一輛車都看不到。行駛的汽車減少也就意味著尾氣排放的減少。汽車尾氣排放本就是空氣汙染的兇手之一。
工廠停工，復工時間推遲
疫情發生在過年期間，很多工廠在年前就停工了。疫情的發生人員不可聚集，國務院和各地政府都出臺了推遲復工的政策。
全國絕大多數停工的工廠在推遲的假期結束前不得開工。這段時間比往年假期長了兩倍多，即使假期後復工也是逐步推進。工廠不開工，沒有廢氣等的汙染環境的物質排放，空氣質量自然是比之前好很多的。
而且這一段時間常常下雨，空氣中殘留的汙染物也慢慢被沖刷乾淨，更加顯得空氣質量變好。
家裡空氣不太好
因為防疫的原因，不能常常出門，一直在家待著。春節期間又比較冷，上週全國很多地方還在降雪，家裡的窗戶基本都是關的嚴實的。在家一待十幾二十天的，偶爾才通風一次，家中空氣並不是很好。
一到外面，空氣中的汙染物減少，人流量小甚至看不到人，就會感覺空氣質量特別好。
總結
人類的頻繁活動，不論是日常生活還是生產活動，都會給環境帶來一定的影響。
人類的活動大幅度減少，減少了對空氣的汙染，經過一段時間自然淨化，空氣質量有了較好的恢復。
我們生活在這片天空下，應當對自然產生敬畏。空氣質量也好，其他環境問題也好，沒有節制的破壞，最終倒黴的是人類自己。
這段時間空氣質量好轉，恰恰說明，人類是空氣質量變差的罪魁禍首。保護環境就是保護自己，我們應當為子孫後代留一片淨土。
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