期貨,還有你未知的操盤模式

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量化信號回顧


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P05合約於1月23日在6024進場做空,截止今日收盤已經大幅浮盈!收益空間達到534個點!目前空單仍在繼續持有中!

注意:進場的單子,何時出場屆時也會有出場信號,各位朋友參考時切勿去追單!該信號僅供參考!


量化持倉(最新)


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今日【量化信號】提示

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原油出現下跌信號!SC2004合約於今日在461開倉做空!截止收盤已經小幅浮盈!

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持倉方向可以作為一個方向參考,各位投資朋友參考的同時,要先了解量化信號的由來!以及能給大傢什麼幫助,請往下看!


量化持倉資金曲線

量化持倉資金曲線:

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從上圖看,資金曲線圖雖偶有回撤! 整體來看依舊穩健上行!春節後更是刷新最高收益記錄!

2019年11月1日,量化模型的期初收益為26萬元,初始資金約為840萬元,截止今日收益已經達到約172.85萬元,近月總收益率約為17.5%!


量化信號把握的機會(燃油期貨)


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FU05合約於12月6日在1981進場做多,12月31日已經在2183止盈離場!收益空間達到202個點!

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平倉後,在1月2日,燃油再次企穩,順勢進場做多並於今日止盈離場,收益137個點,兩次進場合計盈利339個點!完美把握燃油的上漲行情!

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平倉後,在1月22日,燃油再次出現做空信號,順勢進場做空,並於2月12日止盈平倉!總收益123個點!三次進場一共收益462個點!完美捕捉燃油近期波段行情!

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平倉後,在2月19日,燃油再次出現做多信號,順勢進場,並於2月21日止盈平倉!總收益47個點!四次進場一共收益509個點!完美捕捉燃油近期波段行情!

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量化模型中如果符合預期,則單子會一直持倉至獲得較大收益,雖然持倉長達兩個月,但能夠有效過濾掉期間很多假信號和衝動操作的情緒,從而獲得相對穩定的盈利。

(注:基於合規以及方便大家更加直觀的跟蹤本公眾號量化產品策略,後期策略組合將以上述形式為大家呈現)


再次重申:文中的持倉方向均是我們程序化自主交易的結果,持倉時間依據行情而定,該圖略有滯後,分享給大家僅作為方向參考,如果更佳點位,可自尋把握,風險自擔。


(注:以上僅作為策略跟蹤,不構成未來買賣建議,據此操作,風險自擔)


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