2月20日，商務部召開網上新聞發佈會，介紹近期商務部相關工作情況。
針對當前新冠肺炎疫情給消費帶來的影響，商務部市場運行司副司長王斌表示，國家統計局尚未發佈1~2月份統計數據，目前初步分析判斷認為，疫情對消費短期影響較大，中期影響平緩，後期逐步恢復，疫情不會改變我國消費長期穩定和持續升級的發展趨勢。
此前商務部在2月18日印發了《關於應對新冠肺炎疫情做好穩外貿穩外資促消費工作的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，要支持商貿流通企業創新經營服務模式，加快步行街改造提升，推動服務消費提質擴容，釋放新興消費潛力，優化便利店網點、菜市場佈局，滿足居民生活必需品需求。
餐飲等服務消費受疫情影響較大
王斌在發佈會上表示，關於新冠肺炎疫情對消費的影響，要全面、客觀、理性分析看待。
從時段上看，一季度消費受到的影響最大。“疫情高峰在1月下旬爆發，對1、2月特別是2月份影響最重，3月份消費市場有望觸底企穩；預計二季度消費市場仍將處於恢復期，下半年進一步好轉，受疫情影響的部分補償性消費進一步釋放。”
從結構上看，王斌指出，餐飲、住宿、旅遊、文化、娛樂等服務消費受影響較大；從品種上看，汽車、家電、金銀珠寶、服裝鞋帽等耐用消費品受影響較大，食品、日用品等剛性生活必需品影響有限，口罩、消毒液、紅外體溫槍等防護用品銷售大幅增長。
“從業態上看，百貨店、大型購物中心、沿街專業店和專賣店影響較大，超市、便利店銷售增長；從模式上看，線下消費影響較大，線上消費影響相對較小，網絡消費、信息消費穩定增長。”王斌說。
儘管疫情給線下服務消費帶來了較大影響，但線上消費表現卻較為亮眼。
《每日經濟新聞》記者從商務部獲悉，2月19日，根據11家主要電商平臺報送的前日數據，生活必需品供需基本平穩，大部分生活必需品銷量回升。
根據商務部監測，當日火腿腸、雞蛋、蔬菜、豬肉、牛奶和瓶裝水銷量由降轉升，分別比前一日增長28%、10.7%、7.1%、6.8%、6.1%和2.9%。食用油、糧食和方便麵銷量由升轉降，分別比前一日下降9.7%、7.1%和6.3%。
中國銀行研究院資深經濟學家周景彤表示，在疫情對消費的影響上，當前是“危”與“機”並存——短期來看，疫情將會對各類消費產生結構性衝擊，消費增速明顯下降；但疫情消退後，預計消費將較快反彈並回歸正常增速。
而從中長期來看，疫情將推動我國居民消費行為變化並刺激新消費增長點，加速無人零售、生鮮電商等新零售浪潮的到來。
首都經濟貿易大學金融學院院長尹志超表示，疫情正促使家庭消費模式發生轉變，加速消費數字化。消費數字化依託移動支付、網絡平臺等媒介，成為抗擊疫情的重要工具。移動支付也正與本地生活服務業態深度融合，從簡單的消費支付工具演變成為龐大的數字消費平臺。
穩定汽車消費政策措施即將出臺
近日，中國汽車工業協會發布1月產銷數據預計，2020年1月，我國汽車產銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環比下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。其中，1月份我國乘用車銷量161.4萬輛，同比下跌20.2%，跌幅大於汽車總體，也創下近年來最大跌幅。
對此，王斌表示，1月份汽車銷量同比下降18%，這是多種因素疊加造成的：
一是去年以來汽車行業整體處於發展調整期；
二是今年春節長假在元月，有效工作日比去年少5天，往年春節期間也並非汽車消費的旺季；
三是新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯後影響。
王斌指出，下一步，商務部將深入貫徹落實中央關於“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》精神，會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。
與此同時，也鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
《每日經濟新聞》記者注意到，在佛山市成為首個推出汽車消費鼓勵政策的城市後，全國層面促進汽車消費的政策已經進入研究階段。
佛山市在2月初發布了《佛山市人民政府辦公室關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》，提出鼓勵“國六”標準排量汽車消費，給予每輛車補貼2000~5000元不等，成為2020年首個推出汽車消費鼓勵政策的城市。
王斌指出，目前汽車銷售網點開門營業和消費者的購買行為恢復較為遲緩，短期內汽車銷售還將受到一定影響。“但中國汽車市場具有很大的發展空間和潛力，汽車消費需求依然旺盛。疫情對汽車行業的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產生活逐步恢復，後期汽車的補償性消費需求將顯著增加。”
每日經濟新聞
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