長城新車成功了!月銷1.8萬輛,12萬就配224馬,還看探嶽?

在國內的汽車市場當中,不得不說長城這個品牌非常響亮,完全可以成為我們國內自主一線品牌車企旗下的許多車型,在市場當中的表現都是非常的出色,經過這麼多年的發展,長城品牌旗下的車型已經慢慢的被眾多消費者認可了。

在眾多的車型當中,比如說哈佛系列的車型,不管是哈弗H1還是哈弗H9等車型,在市場當中的表現都非常不錯,同時還有年輕運動類的車型,F系列的車型同樣也是非常的出色,今天我們所說的這款長城系列的新車型不得不說又成功了。長城F7這臺車剛上市的時候越笑就已經達到了1.8萬輛,同時在性價比方面也比較出色,12萬的車型就已經算得上是比較出色的配置,能夠爆發出224匹馬力,對於這樣的一個性價比來說,還有必要看控嶽嗎?

長城新車成功了!月銷1.8萬輛,12萬就配224馬,還看探嶽?

這單車它定位於也是一款緊湊型的SUV車型,大家都知道緊湊型的SUV車型在整個市場當中的市場需求度是非常大的,它對於我們眾多消費者來說也是能夠滿足我們家用的一款車型。

我們首先要說的就是這臺車在動力方面的表現,他總共是有兩款動力總成,分別是1.5t的渦輪增壓發動機,匹配七擋雙離合變速箱,另外一款動力總成是2.0t的發動機,匹配七擋雙離合變速箱。動力方面,調校還是比較不錯,1.5t的車型最大馬力169匹,峰值扭矩285牛米。綜合油耗,6.8L/100km,2.0t的車型最大馬力224匹,峰值扭矩385牛米,百公里綜合油耗7.1L/100km。

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難道這臺車就沒有什麼優點可言嗎,其實是有的這臺車相比較於它的兄弟款車型,哈佛h6來說,在空間性能方面更加優越一些,而且會顯得更加年輕,車長4620mm,車寬1846mm,車高1690mm,軸距2725mm,除此之外,這臺車還擁有著169mm的最小離地間隙。

在整個的外觀造型當中,前面的設計是大家非常熟悉的長城家族化的設計方式,但是這臺車在設計上會顯得更加年輕,整個車身也營造出非常不錯的飽滿感,給人的感覺他會擁有著較好的空間顯得,雖然說它採用的是一個溜背式的設計方式,但是並沒有影響到這臺車空間性能方面的表現。

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相對來說,這臺車在性價比方面的表現會更加優秀一些,它的入門級車型請撥家是在10.18萬作為一款1.5t的車型,其實這臺車在性價比方面的表現確實要比哈弗h6更加優秀一些。

在內飾方面的表現,我覺得這臺車在整個的設計方面要比長城哈弗h6會顯得更加年輕,更加運動化一些,整個的設計檔次性也是非常出色,同時也採用了大量的軟質材料包裹,讓他當雌性得到更好的提升,除了這些之外,這臺車還加入了可開啟的全景天窗,同時也有車頂行李架,無鑰匙啟動,真皮包裹的多功能方向盤支持思想調節,而且幾乎標配換擋撥片。

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越來越來我們國產車在配置方面就是非常豐富,這臺車幾乎都是配有七英寸的液晶儀表盤,同時,九英寸的中控液晶屏也是屬於全系標配的項目,只不過入門級的車型在配置方面還是略低了一些,其他的接貨都配置了GPS導航系統,導航路況信息顯示,藍牙車載電話等。

可能還有很多朋友並不是特別清楚這臺車,它的第二排座椅還支持靠背角度調節,這是很多朋友都沒有想到的。他在懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架,雙橫臂式獨立懸架,同時在懸架方面的調教更多的是偏向於略微偏硬一些,在操縱感方面會更強。


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