2月18日，為期40天的2020年春運結束。春運40天，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客14.8億人次，比去年同期下降50.3%，安全形勢平穩。為應對新冠肺炎疫情，交通運輸部全面部署和加強疫情防控工作，堅決遏制病毒通過交通運輸工具傳播。
交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示：“綜合考慮，預計近期返程客流將繼續維持平穩增長態勢。預計2月19日到本月底，全國旅客發送量將達1.58億至1.61億人次，日均1440萬至1467萬人次，疫情防控和運輸保障任務繁重。”
受疫情影響 今年的春運很特殊
數據顯示，今年春運鐵路發送旅客2.1億人次、下降47.3%，公路發送旅客12.1億人次、下降50.8%，水路發送旅客1689萬人次、下降58.6%，民航發送旅客3839萬人次，下降47.5%。
節後，受疫情防控、春節假期延長、各地延遲企業復工、推遲學校開學等因素影響，今年的春運返程客流呈現新的特點，“日均強度減弱、客流峰值降低、時間跨度拉大”，不會出現往年多重客流疊加的客流高峰現象。
當前，疫情防控工作到了最吃勁的關鍵階段。近日，國務院聯防聯控機制對分區分級做好疫情防控工作進行了部署，要求以縣為單位，針對“低風險”“中風險”“高風險”地區實施差異化防控，“低風險”地區將全面恢復正常生產生活秩序，“中風險”地區將盡快有序恢復正常生產生活秩序。
記者瞭解到，近日客流量有小幅增長。2月14日至18日，全國旅客發送量達6223.4萬人次，日均客流量達1244.7萬人次，日均增長1.6%。
為疫情防控和復工復產提供有力運輸保障
“下一步，交通運輸部將認真貫徹習近平總書記重要指示精神，堅決打贏疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰，同時積極恢復交通運輸秩序，固化完善春運經驗做法，防運並舉、精準施策，為疫情防控和復工復產提供有力的運輸保障。”徐亞華表示。
一是繼續全力做好交通運輸疫情防控工作。進一步指導各地交通運輸部門和運輸企業，認真做好交通工具和場站消毒、通風、衛生清潔工作，加大一線從業人員安全防護力度。配合有關部門做好乘客體溫檢測、信息登記等工作，堅決遏制病毒通過交通運輸工具傳播。
二是切實加強農民工返崗運輸服務保障。著力加強醫護人員、公共服務、老弱病殘幼等各類重點人員出行保障。指導各地結合復工開學時間安排。加大對雲貴川渝豫皖等勞務輸出大省和江浙滬粵閩等勞務輸入大省，以及高校集中地區的運輸組織，切實保障農民工返崗、學生返校等重點群體出行需求。
三是積極穩妥恢復交通運輸服務。貫徹落實黨中央、國務院關於分級分類防控疫情的決策部署，指導各地在做好疫情防控的前提下，切實保障物流暢通，積極穩妥恢復道路客運、城市公交、軌道交通等正常交通運輸服務，加強運力、人員、防疫物資等要素保障，為企業復工復產和經濟運行提供有力支撐。
近八成受調查旅客對今年春運服務表示滿意
第三方調查顯示，79%的調查旅客對今年春運服務表示滿意或認為較往年有所改善。春運期間，交通運輸部如何部署疫情防控工作?春運結束，如何做好返程客流運輸保障?
疫情防控期間，交通運輸部升級應急響應，印發系列文件，對交通運輸領域疫情防控工作進行全面部署。發佈《客運場站及交通運輸工具衛生防護指南》，優化運輸組織調度，將交通運輸工具上座率控制在50%，並設置留觀區域。做好乘客信息採集，保障乘客信息可追溯。
在返程客流運輸保障方面，落實中央錯峰返程部署，交通運輸部會同國家發展改革委等6部門印發專項通知，統籌部署鐵、公、水、航等各種交通運輸方式節後錯峰返程疫情防控和運輸保障工作。
截至2月18日，天津、河北、江蘇等20個省份恢復了省際客運班線或省際包車，9個省份恢復了省內公路客運;65個地級市、69個縣級市恢復了城市公交運營;長春、寧波市部分軌道交通線路也已恢復運營。
交通運輸部還總結推廣四川省農民工返崗“春風行動”做法，指導各地積極開行農民工返崗包車，提供“點對點”直達運輸，將農民工返崗包車納入綠色通道政策範圍。截至2月18日，已有四川、山東、安徽、浙江等21個省份開通了農民工返崗包車，累計運送7.6萬人。
春運期間，交通運輸部指導各地堅決制止阻斷公路通行行為，確保“一斷三不斷”，實行“三不一優先”政策。
此外，結合春節假期調整，經國務院同意，交通運輸部將小型客車重大節假日免費通行政策延長至2月8日，並於2月17日起至疫情結束，免收全國收費公路車輛通行費，促進復工復產。
綜合運輸組織調度不斷加強是今年春運的重要特點之一。交通運輸部會同國家發展改革委等聯合發文，統籌部署綜合運輸銜接、運輸服務等工作，組織各地全面提高服務保障能力。節日期間，郵政快遞企業安排專人保障了包裹、快件的投遞服務。
“您好，因疫情防控檢測需要，XX出口封閉，請您繞行至XX出口，注意行車安全。”走進河南12328電話服務中心，這樣的話語每天都在迴響。放眼全國，春運期間12328交通運輸服務監督電話運行管理繼續加強，旅客訴求渠道進一步暢通。
閱讀更多 交通運輸部 的文章
