送貨機器人、無人車、超級雲倉……疫情當前,這些智慧物流設備紛紛集結，成為防疫戰線上的“奇兵”。北京日報客戶端記者2月17日獲悉，物流企業正加大無人技術研發力度和使用範圍，通過科技手段解決社區最後100米配送難題。目前蘇寧物流已啟動無人車末端配送服務，在北京、南京、蘇州三地相繼完成末端無人配送部署，通過無人車的“無接觸”配送服務，進一步降低用戶與快遞員交叉感染的風險。
“再見啦，記得戴好口罩勤洗手喲！”家住蘇州市漕湖花園的馬先生在小區門口簽收了半小時前購買的零食，與以往不同的是，來送貨的不是快遞員，而是一輛萌萌的無人車。臨走時，無人車還會貼心提醒收件人做好防護。
這是疫情期間蘇寧物流5G臥龍無人車在蘇州送出的第一單。蘇州作為江蘇省內疫情最嚴重的地區，防疫工作刻不容緩。為保障蘇州市民和一線快遞員安全，蘇寧物流與蘇寧小店協同，圍繞3公里即時配送業務迅速組建無人配送保障小組，啟動無人車末端“無接觸”配送服務在全國部署落地，蘇州是5G臥龍無人車第一站。
據瞭解，目前，物流企業本就存在人力不足的情況，再加上全民居家隔離模式使得線上購物需求猛增，配送需求不斷攀升。此外，由於人員聚集可能導致較高的感染風險，末端接觸服務也受到影響，“無接觸”配送受到更多重視。在這種情況下，蘇寧在北京、南京、蘇州三地相繼完成末端無人配送部署，通過“無人車”配送的“無接觸”服務進一步降低用戶與快遞員雙方感染的風險。
此外，蘇寧無人配送小biu機器人也已經上崗，當快遞員將菜品放入其貨倉中、輸入發貨指令後，它就會乖乖帶上貨物出發，還能自主規劃路線、避開障礙物、返回充電。通過“快遞員配送+機器人進小區送貨”的合作模式，打通疫情下小區配送最後100米，在助力防疫的同時，全程實現無接觸配送，保障用戶安全以及到家服務體驗。
除了末端配送，分揀和存儲環節也有更多的機器人代替人工上崗。據悉，目前，蘇寧無人倉已在蘇寧雨花物流中心重點部署，實現全流程無接觸生產，既能保障揀選效率，又能最大限度地減少人員接觸。
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