受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，多家車企今年首月都呈現出不同程度的“跳水”表現，不過，2019年業績表現不佳的長安汽車集團卻並未出現更大的沉淪，而全年“跌跌不休”的長安福特更是在1月實現了逆勢增長。
2月14日，長安汽車公佈2020年1月產銷數據。今年首月，長安汽車生產汽車12.39萬輛，同比下降13.70%；銷售汽車13.46萬輛，同比下降4.56%。
長安汽車1月產銷快報
具體來看，自主版塊方面，長安汽車1月共銷售汽車8.137萬輛，同比增長3.29%。其中重慶長安、河北長安、合肥長安分別銷售5.73萬輛、3351輛和2.07萬輛，比上年同期分別增長-14.96%、-53.20%和312.15%。
合資品牌方面，長安福特終於有所起色。1月共售出1.54萬輛，比上年同期增長了4.22%。但長安馬自達依然下滑27.79%，僅售出8866輛。
銳際將成為長安福特新的銷售主力
當然，相比2019年，長安汽車跌幅的收窄以及長安福特的逆勢增長，固然有同期基數較低的因素所在。根據公司此前公佈的業績預告，2019年長安汽車預計虧損達24億至29億元，比上年同期下降452.56%至526.01%。
不過，隨著長安汽車在去年下半年推出CS75 PLUS、CS35 PLUS及新款馬自達3昂克賽拉等走量車型，對集團在上年末與今年初的復甦起到了一定的提振作用。而在公佈“福特中國2.0”計劃後，多年未在市場投放新產品的長安福特也終於自2019年下半年開始發力。其中於去年12月上市的緊湊型SUV銳際，預計成為拉動2020年長安福特銷量的主力產品。
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