近日我們從長安汽車官方獲悉，旗下緊湊型家轎新款逸動將於3月17日正式上市，為和現款作區分，官方將其命名為逸動PLUS，這也是長安轎車首款命名為PLUS的車型，上市後繼續和吉利帝豪以及奇瑞艾瑞澤GX等競品共角細分市場。
外觀方面新車採用的是長安最新的家族式設計語言，將現款相比其換裝了更大的尺寸的進氣格柵，中間根據版本不同有橫向飾條和黑色蜂窩狀格柵進行填充，大燈組則進行開眼角設計，並在內部加入了雙鉤狀的LED日行燈，搭配兩側誇張的進氣口以及運動化前槓，使得新車呈現出更強的視覺衝擊感，大大提升了整車的運動氛圍。
車身側面新車和現款車型保持一致，僅換裝了幾幅不同造型的輪轂，但斷開式的腰線和略帶小溜背的車頂，即使再過五年也不會過時。尺寸方面新車的長寬高分別為4730/1820/1505毫米，與現款逸動差異不大，軸距還是2700毫米。足以躋身A+的行列。
車身尾部新車橫向佈局的尾燈組採用分體式設計，面積有所縮減，中間則通過的燻黑的飾板進行連接，進而營造出一種貫穿的既視感，在上方精緻鍍鉻飾條的配合下展現出了不錯的高級高。此外新車還調整了下包圍樣式，並採用了雙邊共兩出的矩形排氣飾罩，進一步提升整體的運動氛圍。
內飾方面新車完全摒棄了現款車型的設計風格，整體造型更加簡潔，並微微向駕駛員一側傾斜，大面積軟質材料包裹和鋼琴烤漆飾板的運用看上去質感十足。
另外雙連屏的設計非常搶眼，其中儀表盤為10.25英寸全液晶儀表盤，支持三種不同的顯示模式。中控屏幕為10.25英寸，內置incall智能車聯繫統，提供五年免費流量。
動力方面新車繼續搭載1.6L自吸和1.4T渦輪增壓兩款發動機，其最大功率分別為128馬力和158馬力，最大扭矩為161牛米和260牛米，傳動系統方面，1.6L發動機匹配5MT和愛信6AT變速箱，1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。懸架則為前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。
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