如果你不是水軍,也不是車黑,那就說說你自己車身上的缺點吧?

點點窩窩說的美文故事


15年年中入手15款新科魯茲自動時尚版

這車開到現在還行吧。市區油耗9個。對一臺1.5的車來說確實高了點。不過還接受的了。駕駛感怎麼說。懸架篇硬。過減去帶蹦蹦兩聲。乾淨利落。就是車內感覺比較響。相對同級別我也開了不少不同款。隔音這塊全是上等了。影響效果也很好。高速油耗就漂亮。95.100碼開綜合百公里下來4.3個油最佳表現。反正市區就高好多。車身穩定。高速170不飄。最高車速自己飛過一次196。應該還可以在下去。不敢踩油門了。故障率目前5年沒有過。這車還行吧。唯一缺點。市區走走停停油耗確實沒日系德系省油。同級別室內隔音影響確實又好過日系德系。各有千秋。最最不好就是二手市場價格太底。入手新車出手都超級心痛。我這15年12.7萬落地。現在5.5萬能出手都笑了。



懶人仿


15款,大眾速騰,1.4T手豪,當時買的138000。很多人問我為什麼買個手動,一:因為當時跑業務,多在省道和高速跑,不堵車,MT更耐用;二是當時剛畢業缺錢又想要高配,就犧牲了自動,選擇了配置。目前81000公里,大問題沒出過,除了壞了一個轉向燈,沒大問題。綜合還不錯。

優點一:真省油,當時前50000公里一直在縣與縣之間跑,綜合油耗一直在5.4,一箱油高速能跑1000公里以上,後來在西安了,就堵車了,後30000公里油耗在7.4左右,只要上高速和不堵車就能到5-6個多油。

優點二:動力和穩定性還可以,我是手動,只要把握好轉速(1500以上渦輪介入)踩油門就有不斷的動力,高速上個200還比較輕鬆。高速一點也不飄,穩定性還可以。

優點三:配置還可以,自動大燈,自動雨刷,座椅加熱,無鑰匙進入和啟動,自動空調,前後雷達,倒車影像,上坡輔助,導航等。

缺點一:異響,臥槽,無情。如果你是處女座,一定受不了。工藝問題吧,隔三差五總會出來個異響,油管共振,螺絲共振,線路共振,懸掛異響,內飾異響,每一次都折騰個個把月,反正我是個很軸的人,一定要解決,每一次異響長時間找不到,我就會不開車。目前所有異響都完美解決,不知道還會不會冒出。

缺點:隔音,風噪,胎噪大,韓泰輪胎,一上高速呼呼的,門板沒有隔音棉,內飾棉都是黑乎乎的雜質棉。

缺點三:有些不完美地方,豪華版還是個鹵素燈,自己改了疝氣大燈;上坡輔助對於手動擋車真是雞肋,只能停2秒鐘;輪圈16寸215,應該17寸225,


killer141644252


我是日系車主,我們日系車沒毛病,1937年買的,到現在沒有大修過,只換過一次點菸器,因為本人一天5包煙所以點菸器用的比較多,油費一直都在計算著,從買到現在只去過兩次加油站,因為加油站沒油了我去給加油站加油。我們日系車沒有任何毛病。


金蓮嫂嫂


家裡兩部車,16款卡羅拉雙擎先鋒,一部18款波羅自動安駕,先說卡羅拉:

優點:

1省油,現在7萬公里,高速城市各一半吧,小熊油耗實測4.6,有次冬天跑了930公里爬路邊了,現在黃燈600多公里就加油

2起步動力還可以,高速超個車啥的也比較乾脆,平順沒挫矬感

3買了4s保養套餐,一次400多,比波羅600多便宜

4安全配置還可以

缺點:

1車身異味,3年多了,味道還是重

2副駕一邊玻璃異響,早上起步有剎車片異響,4s店說沒問題

3底盤比波羅鬆散

4後備箱空間小點,過年回去有點裝不下,不過平時夠用

然後是波羅,18年買的,老婆送娃上學的,卡羅拉限號時我會開下,1年下來跑了5千公里

優點

1外觀漂亮,內部還算精緻,這就是當時不買飛度的原因

2底盤感覺比卡羅拉紮實

缺點

1空間小,不過後排平時送娃,也沒啥

2頓挫感比卡羅拉強,一二檔換檔明顯

3保養比卡羅拉貴,一次六七百,可能大眾比較高級


comeonbabyoye


本人二手車販子,收來的車,喜歡的都會自己開。做了幾年了,也開了四五臺車了,例如:昂克賽拉,飛度,高爾夫6,寶來,銳志,寶馬120i。就說說目前開的120i吧!這兩年比較流行情懷兩個字,所以年前看了一臺女老闆開的,做服裝生意的。11年八月登記,目前12萬公里中。收回來後,無事故,前後左右多少有刮擦(女司機)。但是重點在發動機,變速箱,真的是各種漏油。包括水箱只管,由於時間長,有小裂痕,而且寶馬一半為油冷,這車加水冷防凍液(我的天)。然後四條避震也是三條漏油,也是被我直接換掉。這都是眼睛看見的東西,開不見的東西開了半個多月才慢慢體現出來。喜歡的兄弟姐妹可以關注我,我所有整備都有拍照片,後期寫寫,跟大家分享心得。但是現在可以告訴大家的是,情懷這兩個字真的不好追,我自己家有修理廠,整備真的是時間和金錢的考驗。

現在說說這車的缺點吧!最重要的是,我很想把後排座椅拆了,後排基本職能給15歲以下孩子做。長途根本不可能真的沒有空間可言,太小了。這臺車的發動機代號N46B20,是高轉速的自然吸氣發動機。目前一千公里燒一升機油,高轉沒錯,但是由於年限這麼常,我換了最好的變速箱油,也沒有辦法恢復方面的激情。一腳油門五千轉,也是沒有,光吼不走。所以加上燒機油,今年抬變速箱和發動機是必然的。但是駕駛樂趣真的很棒,我真的喜歡開,但是這車的轉向助力,對比現在的車,等於沒有。(今天就說這麼多吧!後期更新,在跟大家慢慢聊,感謝關注。)


Earnest玩車


很少遇到這麼客觀的問答,那就說一下,我有兩輛車,分別是18款謳歌RDX,19款哈弗F7X。咱們只說缺點,優點:RDX2.0T+10AT+AH-AWD全時四驅,在這個級別個人認為是頂級的。咱們說說缺點:RDX日新車的時候,異味特別明顯,我是有重度鼻炎 能讓我流眼淚,沒錯 邊開邊流淚,當然做過一次新車除異味後就沒事了。其次,後排座椅很讓人糾結,尤其我186的大個,坐到後排有點像坐小板凳,怎麼說呢,其次就是後排座椅對大腿的承託相當不好,當然個矮的可能感覺不到。還有就是車機系統不太好用 不過影響不到日常駕駛,我也很少用。最後說一下油耗,目前40000多公里百公里油耗10.2,純高速,地板油+均速各種8個油,純市區不到11個。然後說一下哈弗F7X,我買的是2.9四驅頂配,沒錯就是極致運動版,我訂車一個月後出2020款VV6,早知道就買WEY了[捂臉]為啥買這輛車呢,因為很多人都說十幾萬的國產相當於30左右的合資,恩,我信了。然後我買了,實際上體驗下來證明一分價錢一分貨。然後說說F7X的缺點,優點一筆帶過,動力可以+L2級自動駕駛真的好用。缺點是:7速雙離合1-3擋冷車時必頓挫,熱車以後看臉。車機系統偶爾會死機,4S店的師傅告訴我可以把負極解決,我也就呵呵了[捂臉][捂臉]然後懸架調教相當不舒服,當然鋪裝路面感覺不出來,一旦遇到非鋪裝路面或者顛簸路面,能把你早上吃的顛出來。其次,提車500多公里的時候發動機故障燈亮起,加速到二擋就上不去了,然後發動機幹吼不走,原因是節氣門功能性故障,換過節氣門後故障解除。還有就是發動機冷啟動,聲音特別難聽 也有齒輪的摩擦聲。熱車時還湊活沒那麼難受。最後說一下油耗,F7X2.0四驅,目前5600多公里,百公里油耗12個,市區13個,高速9點多個,而且是均速100左右,如果到了120,2200-2300轉,油耗基本在13個左右。然後高速上的平路,均速110,不上坡,不下坡,百公里10.2,同樣情況RDX會是7個多油。不吹不黑都是我的車,光油耗表現,RDX至少領先哈弗F7X一個時代,F7X也沒有二十多萬三十萬的品質。說白了就是十幾萬的車,當然也有人說哈弗車重,這裡澄清一下,F7X1.72噸,RDX1.85噸。


Tayo780


因為比較喜歡車,自己也掙了點小錢。所以不斷的在換車,近兩年先後買了卡宴,R8,保時捷911,前兩個月又買了個瑪莎拉蒂,感覺還不錯。前天剛買了輛蓋拉多,怎麼說呢,蘭博這個品牌和法拉利的競爭很激烈,但車更偏向於硬朗,開起來不夠流暢,不像法拉利那樣操控極佳,車速也比不過朋友家的GTR,畢竟車重在那裡。但是還不錯,就有一個缺點,就是太費電,四節南孚一會兒就沒電了。


浪裡白條40601746


奇瑞gx開了四個月了,除了優點動力夠用,缺點整個車身自我感覺鏈接懸架過那種減速寬帶鬆散,車裡異響很多,說是減震硬,還是你要是用力壓感覺彈簧很軟,但是開起來就是硬不知道是什麼原因,我去壓軒逸的後備箱感覺彈簧比奇瑞的還硬,但是開起來感覺不一樣。


漫遊64464592


估計很少有朋友的車比我的車舊了。我的車是凱越2006款,當年裸車價十三萬多,一點八升手動豪華版。

用現在的眼光看,這車是要啥沒啥,不過我也開過寶馬五系,帕薩特,邁騰,凱美瑞,陸巡,GL8,速騰,愛麗舍,標誌207,現代雅紳特,還有幾種麵包車,我覺得家用,這個老凱越也夠用了。

先說說我對開過的車的感覺吧。首先是好車是真好,不過使用保養都貴,不適合工薪家庭。當然跑起來是很爽,在高速上跑還是好車安全舒服,經歷過的故事就不在這裡說了。我覺得定速巡航,氙氣大燈有必要,天窗,無鑰匙啟動對我沒用。尤其是無鑰匙啟動,太麻煩了。曾經有次停車後沒留心,沒關發動機,車自己怠速運行很久,太浪費油了。後來家裡買另一輛車時我就堅決不要無鑰匙啟動的,哪怕換低配我也認了,就是不要無鑰匙的。

回來凱越這邊吧,首先談談優點,老凱越的質量挺好。我主要是市區用,跑得也少。原車的電瓶用了12年才換,真是相當可以了。老凱越的座椅皮子挺好,是好材料,我覺得比帕薩特b6的不差。音響效果挺滿意,當然整車隔音沒二十萬以上的車好,所以行車過程中受噪音影響提現不出來效果,停車時還是能聽出來效果不錯的。一點八的發動機動力可以,追過一個肇事逃逸的標誌,對方自認為是運動型車逃得很溜,但我追上去並沒有什麼難度。開我的車的同事對這個車的動力和操控都評價不錯,同價位車裡算好的。夏天時空調很給力,製冷效果很好。最主要的是整車質量好,到現在也沒啥問題。維護保養便宜,偶爾有個剮蹭也不心疼,不像寶馬,碰了一下反光鏡,幾千塊沒了,實在是用不起。

缺點嘛,凱越的通病有兩個,一個是排氣管容易爛,用了兩年就換了個不鏽鋼的,然後就沒問題了。第二個是油耗高。跑長途算過一次滿載時是六點七個油,但市區裡就沒法算了。肯定十個以上吧,我的駕駛習慣也不好,起步太快,挺費油的。

總結起來,這個老車我還是很喜歡,也有感情的。如果政策允許,還是希望繼續用下去。


三花貓1


16款的2.0天籟。到現在六萬公里。先說說缺點吧

1.確實車漆很薄,由於老婆開著每天浦東浦西來回,高速上石子造成的車漆損傷慘不忍睹

2.CVT冬天比較尷尬,剛啟動車速上來很慢,光吼不走

3.啟動後發動機噪音是相當大,D檔停著抖動也確實有點厲害

然後說說優點吧

1.油耗確實挺低的,每天都走一段市區一段高速,綜合在8個多油

2.座椅舒適型不錯,空間也還行。

3.保養便宜,不管是機油三濾,還是輪胎油漆,跟十萬塊的車沒啥區別。我當時騏達多少錢現在天籟還是多少都一樣。我是途虎保養的

4.相比家裡的另外兩輛車天籟的性價比應該是比較高的了。

車無完車,我當時換天籟是純粹騏達置換比較方便,當時拍到滬大牌後才換的車,但是我原來騏達的外牌又退不下來。日產換日產是最方便的。到現在六萬公里三年了,個人覺得還是滿好用的,老婆追尾過兩次,一次把人家保險槓給懟下來了,但是兩次傷害目前前臉完全看不出來。


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