無人送餐車正在送餐，企業工人使用手機掃描車身二維碼，車門打開，從車中保溫箱內拿出一盒飯菜。蔣煉 攝
紅網時刻2月12日訊（星沙時報記者 潘東曉）一輛銀色的小車，眨著圓圓的大眼睛，不需人駕駛，自動行駛於食堂與單位的道路上。等待就餐的人員掃一掃車身上的二維碼，就能取出一盒盒熱氣騰騰的飯菜。這是2月11日發生在長沙經開區東方·智造港內的一幕。
原來，繼無人快遞車後，長沙行深智能科技有限公司全新上線無人送餐車。在疫情防控的當下，該送餐車有效減少了餐盒送達過程中的人員接觸，解決了復工員工“安全吃飯”難題，深受大家的喜愛。
無人車上崗，飯菜安全送達
2月11日下午5時30分，正是東方·智造港企業員工傍晚就餐時間。淅淅瀝瀝下個不停的小雨中，行深智能的無人送餐車載滿了餐盒，從園區內的東方美食城出發。不一會兒，它就到達了同在園區內的微智醫療器械有限公司辦公樓下。
在微智醫療器械有限公司上班的小吳，熟練地掏出手機，對著車身上的二維碼掃了掃，車門打開，他從車中保溫箱內拿出一盒飯菜後，情不自禁地誇讚道：“無人車上崗送餐，真是安全又方便！”
他告訴記者，為了防控新冠肺炎疫情，大家減少出門、減少與人接觸，但飯總不能不吃吧，而這臺無人小車的出現，沒有人工送餐時的人員接觸環節，降低了感染風險。他說，“我們復工的六七十名員工，都通過這臺小車取餐，並喜歡上了這臺外觀呆萌的小車。”
一臺無人車每天送餐200份
長沙行深智能科技有限公司內，首席運營官李睿正在指導研發人員將無人車進一步優化，“希望達到更高的安全標準。”
“此前研發的快遞無人車是採取觸屏操作，而送餐無人車則改為掃碼操作。”李睿解釋原因：最新的通報顯示新冠肺炎還可以通過糞口傳播，要儘量減少接觸的幾率。此外，不同於送快遞，送餐還要保證送達過程中飯菜不會冰涼，因此，李睿還要求研發人員將車體改裝為保溫車體，確保送達的每一盒飯菜都是熱乎乎的。
“每次送餐前，我們還要進行嚴格的消毒處理。”李睿介紹，目前在東方·智造港暫時只有一臺無人送餐車，服務的員工近百人，每天中午、晚上送餐近200份。他說，“等到復工的員工增多，到時再增加一臺。”
無人送餐車再獲新訂單
記者瞭解，長沙行深智能科技有限公司立足人工智能領域，主攻無人駕駛核心技術，提供無人駕駛相關的技術、產品以及整體解決方案，所研發技術及產品在智慧交通、智能物流、智能服務領域具有廣泛應用前景。
“我們的產品因為減少人員接觸的特性，在防控新冠肺炎戰役中，發揮了不小的作用。”李睿透露，自正月初二起，公司研發的無人投遞車——“漢馬”承擔起湖北省仙桃市政府及直屬單位區域內的投遞任務。無人快遞車隔離配送，緩解了人手不足情況，成為了當地戰“疫”前線上的靚麗風景。
“我們復工後快速投入到生產與研發中。”李睿指著公司大廳裡的數臺無人車說。剛說完，他的電話鈴聲響起。隨後，李睿興奮地告訴記者：“又有需求了，天心區某醫院需要一臺無人送餐車，明天就要！”
閱讀更多 紅網 的文章
