電子手剎 在起步時要記性手動釋放嗎

1.靜態啟動EPB

通常車輛行駛速度在15千米以下時(不同品牌車輛判定速度可能有微小的差異),EPB通過驅動軸上的傳感器獲悉車輛處於“靜態”,一旦啟動將直接進行“抱死”,制動力可以達到1噸以上!所以一些靜止或者在低速行進的車輛一旦啟動EPB,車輛直接停在原地!

2.動態啟動EPB

方式與靜態判定基本上的原理是一致的,當EPB發現車輛正在高速行駛的時候,EPB的啟動並不會導致車輛抱死,決對不會抱死、決對不會抱死(說三遍)!車輛高速行進的時候啟動EPB,會施加高達0.6G的減速度,而這個力度基本上等於“地板剎”的力量了!而在這時ABS、ESP都會同時的介入,及時防止抱死、以及對車身由於急剎或可能產生的偏移進行及時的糾正!沒錯,這就是被爭論過很多次的“電子手剎會不會抱死”的問題,嚴謹的說,在車輛高速運行時,電子手剎強行啟動不會發生抱死(車子高速行駛時需要持續扳起3、5秒才可以啟動)!所以拿電子手剎來做應急剎車也是可以的,0.6G的減速度夠用!

總而言之電子手剎在車子起步時需要手動進行釋放,不排除一些高端車型會通過ECU對油門踏板的深淺程度進行判斷,從而來實現自動釋放,但相對於目前市場上絕大多數品牌的電子手剎還都是手動釋放的!而與機械手剎不同的是,電子手剎什麼時候都能用,而機械手剎在高速行駛時使用是很危險的,而電子手剎則沒有這方面的隱患!EPB與ESP可以組成一個相對完美的系統,配備ESP的車子可以沒有這個EPB,而有EPB的車子必有ESP,二者是好朋友!


電子手剎 在起步時要記性手動釋放嗎


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