“封城”封路 車輛長時間停放 虧電問題你想過嗎?

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此刻,有的人在床上玩著手機,有的人在院子裡來回踱步,有的人在家裡“旅遊”,還有的人“暴跳如雷”的罵著那個吃蝙蝠的人,以上種種只因為新型冠狀肺炎病毒將我們禁足在家。

投訴沒有增長的車輛虧電問題

距離武漢“封城”已經14天,各地區其實也早就進行了相關的隔離措施,問你幾個問題?小區的門你有幾天沒出過了?村口的路你有多久沒有走過了?車庫裡的車你有多少天沒有開過了?

不出意外,很多人的車停放時間快要半個月了,實際上半個月的時間並不長,但是因為只能在家吃喝,無所事事,所以在不少人看來,這半個月十分的漫長。這又使小編想起一個問題,半個月沒有開過的車,你是否擔心因停放時間過長而導致電瓶虧電的問題出現?

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好奇的小編也想知道在這期間是否會使得該問題成為投訴的重點,在查詢網站後臺數據過後發現,事情與自己所想並不一致。根據投訴網後臺數據顯示,從1月1日至今,投訴車輛電池問題的案例總共不過18例,如此來看,車輛電瓶虧電的問題應該不多,或者說,很多人還不知道自己的車輛電瓶虧電。當然,我們必須要明白的一個問題是,車輛長時間停放導致電瓶虧電,無法啟動實際上並不能算是車輛的質量問題。

從投訴案例簡單分析車輛蓄電池虧電問題

那麼怎樣的虧電算是車輛存在問題,蓄電池存在問題呢?小編根據1月1日至今日的18例投訴案例做個簡單的分享。

根據小編的統計,在這18例的投訴中共涉及到13個品牌,值得注意的是這些投訴中關於電池的投訴並不全都是車輛蓄電池,還有8例是關於動力電池的,即新能源車電池問題。比如眾泰汽車的3例都是關於動力電池問題,比亞迪的2例也是動力電池問題,長安與獵豹也是動力電池問題。

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關於這些動力電池投訴的點,基本為續航里程與標定續航里程嚴重不符和無法充電點問題。眾所周知的是這兩大問題是當前新能源車問題爆發的“重災區”,很多車企新能源車標定的續航里程與實際都會有偏差,大部分的偏差在可接受範圍內,但是有極少部分會因為電池本身的質量問題而產生較大的、難以接受的偏差,類似這種情況則確實屬於電池質量存在問題。

實際上,根據小編的瞭解,駕駛習慣對新能源車動力電池的影響也非常大,比如急加速就會造成電池瞬間大電流放電,這容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池的壽命和性能,導致電池儲電能力極速下降。所以這一點廣大電動新能源車主也應該注意。

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接下來是關於蓄電池存在質量問題的,在上述投訴的案例中,除新能源電池問題外的其它投訴確實可以算作是車輛蓄電池存在質量問題的,比如其中關於榮威的投訴就較為典型。

新疆烏魯木齊市的楊女士1月29日在汽車投訴網發表了一則投訴,投訴內容顯示她所購買的榮威RX5是2017年4月提的,2018年2月有一段時間車輛停放了5天電池就虧電,無法著車,從這次之後,車輛停放時間超過3天就會出現虧電無法著車問題,為此她非常想知道到底是誰的問題。

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根據楊女士的闡述,其車輛的蓄電池確實存在一定的質量問題。目前來說大家對車輛蓄電池能用多久並沒有一個明確的定論,有說三年的,有說四年的,但是無論三年還是四年,與楊女士開了不到一年的車就開始出現蓄電池虧電導致無法著車的情況都不符,這說明她車輛的蓄電池確實存在問題。

如何解決以及預防車輛電池虧電

類似楊女士的情況其實並不在少數,問題為何出現以及如何解決是大家較為關注的重點。需要明白的一點是蓄電池虧電並一定完全是本身質量引起的,也有可能是因為車輛本身所搭載的需要用電的部件太多加快了電池電量以及壽命的消耗。當前很多車輛都有多媒體系統、很多車輛都配備了LED大燈,這些都是功率較大的耗電器件,對於車輛蓄電池的要求和考驗都較高。

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有報道稱,蓄電池虧電導致車輛無法啟動的案例自主汽車品牌佔整體投訴的64%,這看起來好像是自主汽車品牌的一個“汙點”,實際上這有失偏頗。小編分析認為這與很多自主汽車品牌強大的功能有重大關聯,是這些功能增加了蓄電池的壓力,相比很多合資車型整車只有一個收音機來說,自主品牌產品上的車機明顯更耗電。

在如何解決和預防的問題上,小編認為有幾點可以作為參考,首先是如果車輛已經出現了經常性虧電問題的話,可以嘗試找廠商索賠。一般來說,這類蓄電池的價格也在500-1000元,屬於不小的開支了,能夠索賠盡量索賠,前提是在正常使用範圍中出現問題。

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其次是如果還沒有出現,那麼可以稍作預防,比如很多車在熄火後,車上的用電設備都還在耗電,因此如果有幾日不用車可以關閉車機等一些車上可以關閉的用電設備。另外,儘可能不要加裝其它用電設備,比如電動座椅、原車不帶車機的加裝車機等等。

其三是如果不經常開車,那麼不要在熄火狀態下開啟空調、多媒體系統等,這些會加速蓄電池虧電。此外以此次隔離病毒的事件來說,一些農村的朋友可以在道路封閉的情況下經常性的遛圈,以避免電池虧電的可能。

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電池虧電問題其實可大可小,很多時候車輛電池虧電可能只是影響著車,影響車內車機的使用,但是對一些帶自動啟停的車輛來說,很有可能會因為虧電導致車輛在行駛或者等紅綠燈時熄火,帶來不必要的麻煩以及危險,因此,車輛蓄電池的正常與否和很多車輛問題一樣值得重視。


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