洣戀檒塵
我幾乎不會讓出租車，因為他們拒載，繞道，雨雪天加錢，牛逼哄哄。有一次出租車加塞我直接頂撞，對方壓線全責，懟的出租車沒脾氣，我的是單位車，不怕碰，大不了修車，不怕和他熬時間
攻城師8866
我開了十幾的士，快退休了，從我心裡想是不願加塞，但是乘客有事才打車，一打車就著急，象趕飛機，趕火車，看病掛號，上班等等，不晚不打車，有的社會車輛趕時間加塞他們不叫我們讓，所以社會車特別恨出租車，一般出租車在不趕時間的情況下都會讓社車加入塞，也有各別混漲東西作風不好，希望社會哥哥姐姐們願涼我們出租車的無奈。謝謝你們！
絮叨51106
我開車有近三十年的經驗了，大小車都開過，遇到過不少要加塞的出租車或者其它車輛，一般情況下只要路況條件允許又不太影響其它車輛，還有礼貌，我還是會讓加塞進去，因為現代人生活都不易，多多理解，退一步海闊天空。未來是美好的。
左成來
我開了近十年出租車了，現在開旅遊巴士，一是因為我知道開出租的不易，二是我現在也是一車遊客所以我會讓的包括私家車。前提是對方在路邊上下客或者是行駛途中變道，對於明知堵車或者紅綠燈排隊而從後面違法插上來的我是堅決不讓！
徐永朋
我是一名出租司機，我是一名出租司機，我是一名出租司機，我要加塞大夥千萬別讓，我要加塞大夥千萬別讓，我要加塞大夥千萬別讓，著急的不是我，是乘客，著急的不是我，是乘客，著急的不是我，是乘客!再次我感謝大家，沒給我加塞的機會！祝大家春節快樂！
壞了的紅綠燈
我是的哥，希望大家還是讓一下的好！因為一，出租車畢竟是營運車，的哥的姐靠它吃飯。其二，換位思考一下，凡是打車的基本上都是趕時間的，如果哪夭你坐上出租車是不是也希望司機能快點呢？所以理解萬歲，希望大家多多關照[握手]
城市烈馬肖曼
開車遇到加塞兒的情況不多，至於讓不讓我是這麼做的：
1、不給別人製造加塞的機會
比如左轉彎排隊你要守住右側，這時候可以稍微靠右走一點，右側車輪離車道線近一點，這樣很多加塞者從心理上就不願意跟你較勁兒了。而且即使遇到強行加塞的你左側有緩衝空間，一把方向基本上也能給他頂回去。
防止加塞的另一個準則就是不給加塞者擋住你車頭的機會。比如剛才說的左轉彎時車身不要太靠左，並不是說必須這樣，這是靈活運用的。比如前面左轉的車都特別靠左，這時候咱就不能向右停太多，否則咱們車頭右側前方就是空的，加塞的腦袋伸過來就擋住咱們右側了。所以這時候應該儘量讓車頭右側和前車右側持平，這樣即使有加塞者它也沒辦法插足進來。
2、不守規矩的堅決不讓
每天回家經過一個路口時需要左轉。因為左轉車特別多而且就一條左轉道，所以到了晚高峰左轉彎的車能排出去一百多米遠。這時候很多人就會從直行道走然後加塞進左轉道。有些更不守規矩的甚至會逆行往左轉道加塞。遇到這種貨色堅決不讓，而且還要狂按喇叭把交警吸引過來。沒辦法，不教訓一下他們永遠不知道守規矩是什麼意思。
而且我覺得這些人也特傻，如果我不想排隊的話我完全可以直行再找地方調頭，如果真有急事的話條件合適了甚至會從直行道左轉。至於會不會被拍這個風險要自己承擔，畢竟做人不能損人利己，圖自己方便去加塞別人。
其他情況下只要不是特別橫的基本上都會讓，畢竟有些人可能真的走錯路了，而且也是在虛線路段，讓一讓也無妨。特別是有些司機守規矩，變道前先打轉向燈，有些人還會搖下車玻璃解釋一下，這種情況不讓的話自己都不好意思。
愛車大家說
其實開出租車駕駛員加塞，變道等看似老厲害的，但是絕對有分寸不會亂來。私家車就不一樣了，心裡沒數的大有人在。一般來說，我都讓的。但有些私家車主，我讓了，那麼，對方就應該加油門開起來，跟上前車，然而，不是這樣的，還是慢吞吞的開。
海鷗133481954
在路上行車時被人加塞是什麼感覺？相信很多車主都碰到這種情況，也許自己也做過加塞這件事兒。其實大部分車主對於加塞兒這個行為非常反感，首先加塞兒是你在別人正常駕駛的情況下強行併線，給別人帶來了危險的同時還容易激怒後車。當然為了行車安全大部分車主還是比較理智的，能讓一步就讓一步，但是小部分車主並不買賬，很可能發生衝突。尤其是在加塞的過程中發生刮蹭事故的，先不說是誰的責任，在路中停留的時間已經影響了其它車輛的出行，造成安全隱患。
哪些地方容易被加塞兒？
一般來說紅綠燈路口是最容易加塞的地方，尤其是在左右的轉彎之前，有很多車型並沒有提前併線，而是選擇快轉彎時直接選擇加塞。還有就是在擁堵的城市道路和高速公路上，大家都著急回家，都嫌別的司機開車肉，加塞就更頻繁了。還有一些車主開車比較狂野經常故意加塞，實在讓人厭煩。
怎麼防止加塞？
有些司機加塞也可能有正當的理由，有可能他錯過了轉彎路口不得不加塞，還有就是司機有急事不得不加塞，這裡所說的加塞是那些惡意加塞的人。至於如何防止加塞，應該屬於駕駛技巧範圍。簡單的說就是：首先要觀察周圍車輛，看車輛是否存在惡意加塞的車輛，然後跟緊前車（注意距離）不給他人加塞的機會。其實即使這麼做了也免不了被其它加塞，但是車主一定要注意保持距離，以免發生事故。
總結：如果對方加塞車輛在加塞前，打開了轉向燈，車主還是讓一步，可能對方車輛真有急事。但是如果沒打轉向直接加塞，那車主就需要考慮一下了，在保證自己車輛不被刮的情況下跟緊前方車輛，不能助長這種不文明不規矩的風氣。
PS：根據法律規定,機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛。另外,根據規定車輛、行人應當按照交通信號通行,交通信號包括道路上的虛、實線,實線區嚴禁變道，否則你可能面對扣分罰款的危險。
AUTO老司機
誰也別讓誰，生捌，那路就都堵死了，都別，牛逼，說氣話，加塞，打個轉向燈，伸出自己高貴大姆指打個招呼，給對方一個尊重與欠意，百分之九十的車都會讓的，不分私車，與營運車。僅代表自己關點，本人二十五年:的齡:望芸芸眾生互相理解，都是老百姓，何苦為難老百姓，不知說的對不對。
