2020-02-05 09:05:18 佚名

大各部分財產分割

現在的SUV已經涇渭分明，如果你玩越野就買牧馬人、普拉多，甚至H9這種車架型硬派貨，城市通勤，郊外短途旅行，兩驅車夠了！還“要啥自行車”！

說回長城這臺車，哈佛F7。

顏值啥的不說了，確實靚，給國產車長臉！

重點說四驅系統！

官方介紹：在經濟模式，中央多片離合器斷開，前軸獲得100%的動力；標準、運動、雪地模式，前後軸動力會根據路況從100：0至0：100之間動態調整，大多數時間是前驅模式，一旦前輪打滑，會將動力分配至後輪；而泥地和沙地模式下，前後軸會固定以50：50分配動力，不過出於安全考慮，在速度超過40km/h後，鎖止模式會自動解除。

這套系統是零部件巨頭博格華納提供的智能適時四驅，其可以在200毫秒內完成後橋扭矩分配，並具備包裹標準、運動、經濟、泥地、沙地、雪地模式在內六種駕駛模式的全地形控制系統，實現全面的路況應變能力。

博格華納這套適時四驅系統結構是這樣的：

核心是多片離合限滑差速器，目前這種結構取代了行星齒輪，作為前後橋驅動力的分配機構。

那麼問題也來了！多片離合器完全替代了行星齒輪差速器的功能，只是多片離合壓根就不會完全斷開，它只是允許一定的差速，比如轉彎差速，一般情況都處於半離合狀態，後橋（以前驅為主的車）一直給扭矩輸出，離合器的散熱和壽命都值得注意。

奧迪的Quattro其實也是一樣，前幾代還用託森蝸輪，新一代也改用離合片，目的就是為了提高鋪裝路面的行駛能力，降低油耗，但這樣同時也會降低越野性能。

所以，城市的四驅車除了能提升一點加速和操控，其他沒有必要啊！

行之御風

我是第一批車主，就是奔著四驅去的，目前行駛21000公里，這個車樣子年輕，感覺漂亮，2.0T動力非常不錯，空間大。缺點就是後備箱容積小，開口更小隻有70釐米，動力剎車異響，底盤偏硬，隔音一般。實測四驅性能不錯，上山跟的3.06缸車20釐米以上的積雪，照常走。

只如初見21760001

哈弗F7四驅版值得選擇，理由有三點。

1：四驅有用。

哈弗F7是一臺承載式車身的城市SUV，發動機橫置為適時四驅，這種四驅系統只能實現動力向前後橋的傳動，無法實現同軸車輪之間的有效限滑，也就是說某個車輪打滑之後一般會持續打滑導致無法越野脫困。因為這種四驅SUV往往沒有差速鎖或限滑差速器，依靠的是ESP系統在偵測到車輪打滑後，利用ABS泵對打滑車輪進行剎車，剎車力度的強弱直接決定了能否越野。

20萬以下的燃油動力SUV中，目前只有JEEP指南者的四驅版制動剎車力度很強能越野，剩下的SUV中不論合資還是自主品牌都比較一般；不過哈弗F7測試結果表現出了不錯的制動力，雖然仍不及指南者但也算偏高的水平，是有一些輕度越野能力的。

2：性能強勁。

哈弗F7四驅版搭載的發動機為長城研發的4C20B系列2.0T，這臺缸內直噴渦輪增壓機最大功率為165kw，最大扭矩達到了385N·m（1800-3600轉），動力儲備在同級SUV中有一定程度領先。而且變速箱使用的是傳動效率達到95%的7擋溼式雙離合，而且也是長城研發，優化匹配的水平比較理想，這一組合能夠實現極限加速測試突破8秒，正常測試在8秒擋。

哈弗F7的車身尺寸雖然只有4620*1846*1690、軸距2725mm，作為A+級五座SUV並不算大，但是紮實的用料讓整備質量達到了1735kg，這已經是一般中型SUV的重量；推重比理論上會拉低車輛的性能表現，而F7仍然能表現出不錯的性能足以說明長城在內燃機技術方面有快速升級。

3：獨一無二。

這是哈弗F7值得選擇的最重要原因，在15萬左右曾經還有一些自主品牌有四驅SUV，比如博越和CS75，然而這些車的新款都已經放棄了四驅版，只有哈弗F7這唯一一臺四驅城市SUV了；所以需要這種類型的SUV不用選擇，想選也沒得挑。而且選擇這臺車也不會後悔，綜合空間、四驅以及旗艦版還有L2級自動駕駛的配置，這臺車的綜合性價比足夠高了，恐怕這也是競品不推出同類型SUV的原因，哈弗至少在消費級還是“價格屠夫”，這臺車可以選擇。

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天和Auto

我買的這個車，目前跑了四千多公里，動力好開著也舒服，高速跑到188還是很穩，綜合油耗11.5，車機不咋地，新款的據說好的多了，我買早了

滄海140088986

15萬的SUV裡四驅很少，哈弗F7算是特殊，這個車在俄羅斯評測機構中四驅性能比肩三菱歐藍德，雖然是適時四驅，但是也是有一定的越野能力，原因是哈弗F7的離地間距比較好，加上扭矩比較大，所以脫困能力還是比較好的，雖然不是正八經越野車，但是這個車的四驅脫困能力確實比同級別更好，發動機扭矩大是優勢，加上輪胎尺寸大。。。。而且哈弗F7四驅比兩驅更值得買，因為兩驅除了油耗能低一點，這個車的長度比探嶽還長，重量也不輕，所以必須上四驅，要不然都對不起這個車身。

超頻林林

導讀：哈弗F7定位緊湊型SUV，11月份全新上市，並全系符合國六排放標準，這款車可以說是長城在緊湊型SUV細分市場十分重要的一款車型。雖然從銷量方面比不上H6等超級爆款，但每個月的銷量也十分穩定，而2020款全新哈弗F7更是具備更強的產品力。想要入手一臺緊湊型SUV，那麼長城出品的哈弗F7絕對是一款值得考慮的產品，其官方指導價為11.1-15.37萬，目前在終端大約有著1萬左右的優惠。頂配的四驅車型裸車也就大約為14.18萬，還是頗具性價比的一款SUV。

本文主要來介紹四驅的版本，也就是哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅，事實上F7的四驅版也只有這一款車型。在去年的11月份正式上市，動力方面F7搭載一款最大功率為224馬的2.0T發動機，峰值扭矩則達到了385牛米。僅從賬面數據來看，動力水準不錯，其最高車速可達200km/h。另外整車還享有3年或10萬公里的質保，旨在免除消費者的後顧之憂。遺憾的頂配版車型缸體竟然是鑄鐵材料，耐久度肯定不如成本更高的鋁合金。傳動系統方面匹配長城自家的7擋雙離合，還配備了多片離合器，支持適時四驅。懸架為前麥弗遜加後雙橫臂式獨懸的組合，工信部綜合油耗為7.8L，按照92號汽油均價7.1元進行計算，每公里油費僅為5毛5，燃油經濟性還算合格。

外觀方面不做贅述，長城出品的SUV都很有氣勢，展現出了越級的霸氣感。長寬高為（mm）4620/1846/1690，軸距則達到了2725mm，這樣的尺寸表現在同級別的緊湊型SUV中也算是中上等的水平。輪胎尺寸為225/55 R19，車頂行李架是標配，同時搭載了無鑰匙啟動及前排無鑰匙進入、遠程啟動的功能。另外後擋風還設置了感應式的雨刷，外後視鏡支持電動調節、摺疊、加熱等功能，頂配車還搭載了PM2.5過濾裝置。

F7的內飾設計十分獨特，整體採用了非對稱性的佈局方式，大量皮質材料的運用也很好提升了車內的質感。包括檔把區和前排的中央扶手都被包裹得十分完整，副駕駛及方向盤多處都運用了銀色的鍍鉻條進行裝飾。真皮方向盤支持手動上下前後調節，還配備了換擋撥片，頂配的四驅車還搭載了12.3英寸的液晶屏及前排手機無線充電的功能。中控部分則配備了9英寸的液晶顯示屏，支持GPS、導航路況、藍牙、語音識別、車聯網等功能。揚聲器全係為6喇叭的組合，細節上前後排都設置了USB的接口。

座椅材質為仿皮，主副座椅均支持電動調節。第二排還支持靠背調節，但前後排座椅加熱通風的功能是需要選裝的。細節方面前後排都設置了中央扶手，後排杯架也沒有缺席。後備廂可以形成一個全平的空間，在後排座椅放倒後，儲物空間會得到進一步的擴大。安全配置方面，頂配的四驅車型包含功能十分齊全，不僅6氣囊的組合為標配，包括併線輔助、主動剎車、車道保持輔助等功能都沒有缺席。操控配置上，除了360全景影像、自適應續航等實在功能，還搭載了更為高級的自動泊車入位，可以說是停車苦難戶們的福音。

結語：哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅版裸車大約14.18萬，購置稅11873，保險5000，車船稅420，上牌費500，合計159593。也就是說F7四驅版頂配車型落地大約16萬，結合其內飾、外觀、配置來看，可以說是很有性價比。另外長城一貫穩定的造車質量也頗受大家的信服，整體來講，這是一款值得購買的四驅SUV。

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車裡恩特兒

你好！

哈弗F7於2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗艦車型，定位為AI智能網聯SUV，著重強調智能科技，是專門為年輕人打造的一款車。它的智能科技體現在哪呢？

首先是它的外觀，哈弗F7的外觀採用了全新的太空美學設計語言，動感、時尚，極富視覺衝擊力。內飾採用極智環形智慧座艙設計，極富科技感與豪化感，很符合年輕人口味。不僅如此，聰明的智能互聯繫統、領先的智能安全配置、卓越的動力操控、舒適的底盤調校等方面無一不表現出其卓越的智能科技產品力。

①最具顏值的SUV

哈弗F7的外觀很符合AI時代的設計潮流，它的設計靈感來源於太空和航天科技，六邊形的中網進氣格柵用上了蜂窩狀的元素，看上去很氣勢，也極具辨識度。矩陣式LED大燈，似星空中最閃耀的恆星，極具美感。星體軌道多腰線搭配溜背式造型，使整車線條看起極為流暢，動感十足。車側尾窗採用了“銀河夾角”車窗設計，取自銀河圓盤面與地球平面夾角。車身外觀一系列太空元素的應用，十分符合如今年輕一代消費者的審美需求。

內飾同樣應用了年輕人喜愛的太空科技元素，雲舵式方向盤，雲臺式中控臺，雙子星儀表盤，外加銀色鍍鉻飾條配合大面積軟質包覆，第一眼所見，就被震撼，科技感、豪華感可以說太符合年輕人品味了。

不僅如此，雙子星智慧顯示系統，有時尚/動感/科技三種主題可選，滿足年輕人的個性化需求；中控大屏，觸屏反應僅需0.03秒，可以說科技不僅體現在了“外表”，也深入了“內心”。

②最聰明懂你的SUV

為什麼說哈弗F7是最聰明懂你的SUV呢？因為哈弗F7的智能語音控制不單單能聽的懂你說話、能執行操作，還能與你互動，比如你說“我餓了”，系統會自動查找附近的美食，您說“我冷了”，系統就會自動把空調調高一度。值得一提的是，哈弗F7的智能語音系統可以控制空調系統、座椅通風加熱、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、屏幕亮度調節、導航控制、360環視系統、音樂、電臺、電話、藍牙免提通話、媒體播放等12類功能，足以見其智能的強大。

哈弗F7擁有強大超級語境識別功能，識別率高達97%，涵蓋衣食住行用等五大方面，最大化釋放你的雙手，再也不用怕行車途中按密密麻麻的按鈕分散注意力了。

③最智能安全的SUV

哈弗F7的智能安全體現在主被動安全方面，主動安全上，哈弗F7集成了AEB自動剎車系統，駕駛疲勞探測、LCA併線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智能安全輔助功能，遠超同級車型，性價比極高，這是它受年輕人喜愛的最大原因之一吧，畢竟行車途中，安全還是第一位的。

在被動安全上，哈弗F7則將優勢做成了極致，全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%，為同級最高。車身關鍵部位，如A柱、B柱，甚至採用了德國進口鋼材。如此堅固的車身，再配上6氣囊和一體成型式側氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動的出行堡壘。

④最舒適的SUV

哈弗F7前排座椅為6向電動調節，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。後排座椅3級角度可調，靠背可以調節角度，能調到半躺的姿勢，如此貼心的設計，能幫你緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。

陰霾肆虐，你更需要一款健康的車。哈弗F7，帶給你貼心的安全與呵護！哈弗F7全車採用環保材料，甲醛是國標的1/5，甲苯、乙苯含量是國標的1/100，獨特香氛系統+PM2.5過濾，能夠有效排除有害氣體，尤其在霧霾天，能給你的日常駕控帶來良好的車艙環境，做到“車外霧霾天，車內桃花源”！如此貼心周到的健康防護，媲美豪華車配備，哈弗F7給你森林般的天然氧吧，讓你放肆深呼吸！

F7在底盤調教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經過了大師級調校，其把慮震的任務做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過濾，加上柔軟度較高的座椅，F7動態乘坐就是一副開大船的感受，即使在顛簸較大的路面上，F7依舊能夠保持很高的舒適性。

在高配車型上，哈弗F7搭載了四驅系統，四驅系統應用了第二代全地形技術，該技術一般只適用於越野四驅，卡宴、路虎等豪華品牌上，加上其底盤的基礎表現，高配F7在舒適性做的已經相當突出了。

⑤最全能的SUV

在哈弗F7 1.5GDIT車型上，其動力輸出達到169馬力，百公里加速9.7秒，動力輸出迅速，換擋平順性佳，油耗水平也很低，工信部百公里油耗僅為6.8L。

在哈弗F7 2.0GDIT車型上，得益於其197馬力的功率和234牛米的扭矩，其動力輸出暢快，百公里加速成績達到8.8秒，工信部百公里油耗為7.3L。

哈弗F7採用的7DCT雙離合變速器是自主最先進的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，有著“世界十佳變速箱”的稱號。

哈弗F7採用全新的平臺打造，其擁有標準、運動、經濟、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式，既能滿足年輕人居家用車的需求，也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅車型搭載雪地模式，為同級獨有，冬季用車容易趕上雨雪天，這個模式對用戶來說，可以說是相當實用；