Alan19880920
不管他是第幾代,這款變速箱是愛信牌子裡面最低端的無疑,通俗來說就是雞頭鳳尾裡面的鳳尾,不要想著花幾萬塊有越級的享受
GAMEOVER35887047
捷達VS5
捷達VS5是捷達從今年三月份上海車站成立大眾子品牌後的第一款SUV車型,雖然捷達系列脫離了大眾,但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。
VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機,在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛,質量可靠。零百公里加速成績為9.33秒,日常超車完全不在話下。
變速箱方面,採用了來自豐田愛信第三代的6速手自一體變速箱,大眾的代號叫AQ250,之前大眾自然吸氣自動擋的車用的都是這個變速箱,保有量之巨大,質量之穩定也是有目共睹的,因為這款愛信6AT變速箱的加持,可能會讓很多之前對DCT雙離合變速箱有所顧忌的看官老爺巋然心動。
底盤懸掛妥妥因為完整的繼承了大眾的基因,因為該車脫胎於國外的西雅圖的某款車,所以底盤懸掛依然是滿滿的德味。
但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思,畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。不過售價在那裡擺著呢,頂配不過11.28萬元的價格,確實不算貴
捷達品牌雖然脫離大眾,但是依然是大眾的子品牌,捷達目前的消費目標是對準年輕人,依靠大眾的造車平臺再加上一汽賦予捷達的一些新鮮的元素,捷達VS5是很值得考慮的車型。
開三蹦子的三蹦子
aq250,用了多少年了起碼10年了,自己算是第幾代了,要是第三代廣告宣傳水軍肯定要吹
大雜燴
捷達vs5不是aq160麼?這不是最新的第三代麼?啥也不懂就好意思來回答問題?
有事問濤哥
這個問題根本就不是問題 我就問一句 蘋果一代還在生產嗎?難道變速箱廠家是出一個新產品就建一條生產線嗎?
鬆鬆雷雷
第三代,可以查看對比型號