开09年朗逸1.6L跑个小长途，发现大众EA111的油耗喜人

因为工作原因需要去隔壁城市取个货，又恰逢我的车正好限号，就和朋友临时换了个车，我开过一段时间新桑塔纳，觉得朗逸和桑塔纳开起来应该会差不多，都是大众嘛。

实际坐上去的一瞬间就感觉有区别了。车身大一号，空间表现与新桑塔纳完全不是一个级别的。底盘的滤震也好很多，座椅更宽大，感觉到了“高级感”。

开起来也完全不同，可能是车身重量的原因，感觉很稳，方向盘有虚位但不多，虽然车比较重，但是方向力度很适中。和新桑塔纳相同的是手动挡的换挡的手感，有吸入感，操作起来是一种享受。

1.6L的动力表现没有什么惊喜，低扭动力比较足，中段加速也不错，高速提速一般，车身大，可以理解。所以我感觉这就是一款没有什么激情的车，舒适度不错，有大众一贯的NVH表现。

最意外的就是油耗表现了：做为十年的老车，EA111铸铁发动机，20%城市+80%快速路下来，平均油耗达到了惊人的百公里5.8L，和小一级的新桑塔纳的表现相当，与一大波“省油的日本车”相比也不差呀！

大众的发动机稳定性不用多说，皮实耐用，加上如此惊艳的油耗表现，朗逸能够长期霸占销量冠军也还是有两把刷子的。