哈弗F7自動擋低配全款下地多少錢?現在買優惠力度如何?

Alan19880920


我是《孟子說車》,為您解答!

哈弗汽車在國內的知名度很高,10~15萬元的SUV領域,我們從每個月的銷量數據上就能夠看出表現非常的不錯,而哈弗f7這款車型它的定位是要高於哈弗h6的,雖然說這兩款車型的價格方面相差不多,是哈弗f7這款車型從外觀設計到內飾配置,然後再到科技感,做的都是非常有優勢的,所以說這款車型上市之後不久,就突破了1萬臺的銷量。



外觀方面對於消費者來說,很有吸引力,在整車的內飾設計上也是非常漂亮的,它採用的是一個環抱式的設計風格,整個中控是偏向於主駕駛一方的,電子檔把我非常的喜歡,整車車內也使用了非常多軟性材料進行包裹細節方面的處理可以媲美20萬左右的合資車型了,除此之外它的主被動安全配置表現也非常好,低配車型就能夠滿足很多消費者的要求。


動力方面,這款車型有1.5t發動機和2.0t發動機可供消費者選擇,其中1.5t發動機的最大功率169馬力,2.0t發動機的最大功率197馬力,其實我個人覺得選擇1.5t發動機就可以了,動力滿足,日常的家用沒有任何的問題,他們與之匹配的都是一臺7檔雙離合變速箱。

價格方面


哈弗F7自動最低配車型的指導價121,000元,這款車型的優惠幅度大概在12,000元左右,實際車價109,000元,從上頭大家可以看到保險的預算5500元,購置稅的預算9646元,上牌費500元,全款落地的費用大概在124,646元左右,這樣的價格對消費者來說吸引力還是比較大的。

總結:總的來說,哈弗f7這款車型的整體表現也確實非常的不錯,我個人對於這款車型也是非常喜歡的,以上的算法僅供大家參考,如果大家有不懂的地方,記得在評論區留言,我們一起來探討。


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哈弗F7是哈佛旗下最新推出的一款緊湊型SUV,大家都知道哈佛H6在國內的銷量是很高的,產品也是得到了大家的認可,而哈佛F7在定位上是要高於哈佛H6的,並且F7最近也是出口到了俄羅斯銷售,說明其產品質量還是比較可靠的。



外觀方面看起來非常的大氣,整個車身造型也是非常的硬朗,看起來運動感十足,相比於哈佛H6個人認為無論是外觀還是內飾都是有過之而無不及。

內飾設計也是我比較喜歡的地方,整個內飾給我的感覺就是非常大氣上檔次,並且做工用料都是非常的不錯,空間方面相比H6也是不相上下,目前過萬的月銷量對於一款全新車型來說還是非常不錯,可以看出大家對其的認可度還是比較高的。

動力方面依然是跟H6採用了同一動力總成,在調節方面不一樣,其中1.5T車型最大功率達到了169馬力,最大扭矩285牛米,百公里加速時間也僅需9.7秒,相比H6在動力方面表現更加出色,這個動力家用代步也是夠用了。

哈弗F7自動擋低配官方指導價10.9萬,目前市場有10000左右優惠,實際裸車價9.9萬,加上購置稅8462,保險4915,車船稅420,上牌500,全款落地價113297元,對於這個價格個人認為還是非常有性價比的。

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我們都知道長城靠著H6這款車型,稱霸中國SUV市場,已經非常久了。儘管廠家也不斷推出該系列不同的配置,來滿足更多的客戶需求。但是很顯然,隨著市場競爭壓力越來越大,消費者已經對於H6這款車型出現了審美疲勞,即便廠家更豐富了該車型的配置,但依然不能阻擋越來越多的客戶流失。在這種大前提之下,作為H6的品牌廠商長城,自然需要通過推出新款車型來滿足,消費者越來越挑剔的口味。



在這種內憂外患下,長城推出了全新車型F7,承擔了這種車型優勢下降的壓力。從車型定位來看,F7明顯高於H6,但高出的範圍也不太多,即便是F7的頂配車型,售價也不超過H6。這就是長城的高明之處,雖然H6現在已經出現了銷售皮帶,但是通過F7車型的補位和配合,能夠有效的消化部分H6流失的潛在客戶,同時還稍稍提高了客戶對於長城品牌的認知。

從外觀來上來看,F7設計的更加的霸氣,給人第一眼的印象就是車輛非常大。通過不同的線條和稜角的刻畫,車輛表現的更加立體,與h6那種中庸普通的造型完全區別開來,完全不像對手們那樣將車型設計的更加柔美,更像是一臺純爺們開的SUV。個人越來越感覺F7非常具有美系車SUV的那種大而霸氣的味道。



整車的內飾設計也很有特色,他採用的是內飾環抱式設計風格,即所有的功能已設置都優先傾向駕駛座,這就造成了我們現在看到的中控面板包括很多按鍵,都偏向駕駛座一側。雞腿似的電子檔杆造型,無疑能夠吸引很多人的注意,越來越多廠商在電子檔杆的設計上推陳出,而長城恰好跟住了這波潮流。

動力方面,該車型配備的是1.5和2.0兩款渦輪增壓發動機,匹配7檔雙離合變速箱。這個變速箱背長城,普遍使用在旗下車型上,包括自己的高端品牌WEY,也都是使用了這一系列的變速箱,發動機和變速箱的匹配度還是非常高的。其中1.5T發動機能夠提供最大功率169馬力,滿足下日常的家用代步,完全沒有問題。



目前哈佛f7自動最低配車型,官方指導價是109,000元。優惠幅度大體在5000~7000左右,國產品牌車型優惠普遍都會比較低一些。如果算上保險金額6000,購置稅8500,上牌500,車輛落地價,大概可以控制在12萬左右。這個價格能買到一臺中型SUV, 總的來說還是比較划算的。


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哈弗的F系列算是哈弗的一次突破的嘗試,哈弗H系列的外觀已經多年沒有改變,大眾有些審美疲勞。H系列這些年一直在設計上沒有什麼突破,所有車系的外觀幾乎相同。F系列算是一種突破,這種突破主要是集中在售價上。外觀上我們可以清晰的看到哈弗H系列的影子,整體風格只是變大了。哈弗的油耗確實是硬傷,有讀者說這是車子太重導致。這是一個方面,另一方面還是由於哈弗沒有自己的發動機,所以無法自己調校和匹配最好的發動機。哈弗F7有1.5T和2.0T,根據低配的要求,我們選擇指導價為121000(國六加2000)的兩驅i酷版。我們計算落地,請看下圖:

上圖就是哈弗車型的優惠信息,包含了F7,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息,以圖中標記的內容為例:1210↓12800。1210就是121000,121000就是哈弗F7兩驅i酷版國六指導價。↓12800就是優惠12800,我們用指導價121000-12800的優惠=108200。

哈弗F7兩驅i酷版裸車價為108200,下面我們計算落地價:

裸車價: 108200

購置稅: 9200

保險費: 5600(購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。)

上牌費: 120(我們自己上牌就是120,即使找車管所代辦也不會超過200。)

合計: 123120

哈弗F7兩驅i酷國六版落地價為123120,誤差在800左右。

以上價格真實有效,有購買車的問題,可以私信小夭。記得關注哦


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自動低配,裸車價10.4W,落地在12W左右,油耗在8個左右


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