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順豐40萬員工，一線起碼30萬吧，我不相信只套路你自己，咋也得雨露均霑吧，這幾年確實變動不少，但是被淘汰的人，到底是自己適應不了公司了，還是公司適應不了你了，將來再找工作時，你會說之前的公司垃圾你離開了，還是說你自己不行被淘汰了
所以的公司都是一樣的，不要總想著別人不行
你要是真行，你到哪裡都響噹噹的
你前腳走後面就得有人出高價挖你，你走了公司都覺得虧的不行，都會懇求你不要離開
阿坎特
作為曾經的順豐老員工，我對於順豐基層的套路太瞭解，也是很詬病。我來說說在我供職順豐期間所經歷的和看到的套路，希望對後來者有所幫助，對順豐也能夠有所警示。
本人是2015年3月進入順豐的，當時也是從郵政跳槽到順豐工作。一是因為順豐在同行內工資待遇好，二是想跟著這樣的企業發展能夠學到東西豐富自己。進入順豐才發現，套路太多，特別是對待一線員工，點部主管不坑你坑誰？
那時候的順豐人深受順豐文化的影響，工作上很團結，哪個同事收件多忙不過來了，忙完的同事就主動幫忙打包貼運單；回來遲了快要發車了，大家給司機買的飲料讓再多等一會兒；忙不過來了訂單轉給附近同事收件……同事之間的那種情誼彌足珍貴！讓我對順豐產生厭惡，是從老範的被貶和小胡的憤然離職開始的。老範是一個在順豐幹了6年的老員工，屬於和順豐簽了正式勞動合同的，也就是幾片有的內部員工（後面入職的都是通過第三方勞務派遣）。也正因為如此，老範成了被收拾的目標，犯了操作類問題，又是停崗又是調整區域，茶禮品季到了，沒完成銷售目標，開始各種髒話加勸退，主管經理輪番上陣--因為他是內部員工，公司要給繳納五險一金，成本太大。小胡三個月沒有操作類的優秀員工，被客戶的高腳玻璃杯坑死了。原因是客戶發貨，是高腳玻璃酒杯，點部沒有專業的包裝材料，提出打木架，客戶不願意，小胡說那就等材料來了我過來收件。因此產生客訴，主管讓收回來發貨，沒包裝收回來發貨肯定又是破損，責任鑑定在小胡這裡，肯定被調整區域，停崗甚至勸退，要麼自己掏錢賠償客戶。小胡不願意，主管罵著讓他走，就這樣離開了順豐。
在順豐，客戶是上帝，領導是大爺的員工是孫子。自己認真經營負責的區域，從0到1地做出業績，維護客戶，結果出現操作類扣了也許分，不給點部領導進貢，立刻把你月收入7000的區域給你調整為月收入4000的區域，接下來就有數不清的麻煩，直到你離職。
順豐給了員工高工資，卻沒有給員工做人的尊嚴。許多老順豐人從喜歡順豐關注順豐視順豐為家，到討厭順豐漠不關心以及不想提及順豐，那個過程是痛苦的。把青春給了順豐，換來的是什麼？許多人心裡都有自己的答案。
阿布的手記
一個好友最近剛被離職，經歷可以分享出來。
好友入公司快兩年，一年前部門換了經理。這個經理對上面人很會說話，很討老闆歡心。對下面的人又是一副嘴臉，趾高氣揚。所以平時也有些摩擦，但好友看在人民幣的份上，各種忍耐。
然後，各種招數出來了:
一、工作流程複雜化了。平時文件只要一個領導簽字，現在要所有部門簽字，每天做事花費四分之一，跑流程要四分之三。而幾個領導每天都有外出，不可能坐在辦公室裡等著簽字。
二、各種批評制衡。朋友對工作敬業，業務也很熟練。但忽然間多了許多批評的聲音，指責他各種事情都做的不對，每天都有人提意見。
三、空降一個親戚。經理藉口老闆親戚無法安置，讓跟著朋友學習。本來是一個人可以完成的工作，平添了一個人，等於是人力浪費。跟公司幾次反映無果。
朋友忍無可忍，主動辭職走人。此處不留人，自有留人處。希望都能認清公司想辭退員工的路數，方便提前做出決定。
握手，共勉。
清如海蘭
工號4開頭頭，13年入職，15年離職，一開始跑最爛的區，離點部最遠，全小區，而且是全點部小區最多區，剛開始跑，最怕下課，一看到 催，改，追，心都要碎了，後來，慢慢熟悉了業務，雖然是整個點部區域最大的，小區最多的，機動最不敢最不敢代班區，但還是被自己跑活了，業務量也好起來了，客戶也越來越熟悉，越來越多了起來，但是一到，新茶季，端午季，中秋季，大閘蟹，還是很頭疼，沒辦法，內部解決，我記得好像是每人都買，記得還劃分到嘿客一年，記憶中以前是服務類很難解決，或者辭退，操作類花錢解決！映像中自己家飛機出航空違禁品是200塊錢一單！再後來，從嘿客回點部時區域要被調換到更爛區域重新開發，無奈辭職！後來再回點部看看，結果當初一起拼搏的兄弟熟悉的就剩下那麼一兩個了，還在一起開玩笑說現在感覺不敢拿高工資，誰拿高工資給誰加人，😂😂也不知道是不是真的，已經離職好幾年了，也不好訴說現在的順豐了，只能回憶下以前的場景，感慨下以前的勁頭！雖然公司上市時我已經離職了，其實進公司兩年一次年終聚會都沒有參加過，😂但是我曾經在這個公司幹過，在那裡奮鬥過，認識了一幫兄弟，所以不管順豐以後變成什麼模式，壯大到什麼樣子，我覺得我也不會黑公司！沒升或許是我情商不高，離職是因為我想要活的更好！在那裡認識了幾個交心的朋友，留下過青春的汗水，值了！
合肥水電小王
工號093...開頭的，07-11年時間在順豐，感謝順豐讓我擺脫了當時的經濟煩惱，那時候要在總部軍訓半月，考試六次，才在順豐站住腳了，從一月2000多，到後來一萬多，讓我買房付了首付，學到很多快遞方面的技能，並且做到五星級收派員，到現在一直還在從事快遞行業，快遞現在是一門技能，很多人認為誰都能幹，其實不是這樣的，從順豐離職也是有原因的，始於員工關懷舉報，但是經理是從深圳總部下來的，後來就各種理由加上自身兩個大頭筆錯標調崗，就順理成章的辭職了，總之還是感謝順豐吧！希望他做強做大！
AAA地心引力
2013年入職，2017年離職，深圳區的，期間換過三個經理，有個叫林華才的經理真噁心，員工滿意度調查，20多個選項，只有1個選項給的不滿意，他竟然說我故意搞他，然後暗地裡叫主管整我。這貨開年會的時候，每個夥伴計劃僱主收200，然後每個僱主發一張被子。說是經費不足，實則變相推銷被子。
在廣東老家買了一套房子，竟然叫員工在群裡慫恿大家去他家道喜。
他自己都在員工面前說：順豐最黑了，想升遷，不送禮是不行的
噁心的事情一大堆，從來沒見過這麼垃圾的經理。
汪洋大海23
我2018年五月份入職到了九月份離職，說套路吧也就是能騙就騙。入職一個月只有低保1800左右吧，（乾的活不少，主要是跟老員工跑跑，熟悉巴槍）過了考核期開始自己跑，然後就可以套路我了，說給我好區域，裡面有這樣有呢樣的客戶，然後以後有啥樣的客戶，說的我熱血沸騰，結果到區域一看，啥都沒有，一天送10多個件收六七個件。問題還沒時間閒著，從站點到區域的大半個小時，然後區域都到了山區，一個單趟跑了15公里（送了一份文件賺了1.2元）。然後我找主管，主管接著忽悠我，後來我一看不行就跟他提出離職（新人離職回扣主管業務分，所以一般不會讓你離職）然後說再給我調，調了半個月最後一看還是呢個區域就是大了。
最後我直接誰忽悠也不聽了，直接離職
體育初級愛好者
今年七月份底到現在的，到順豐實習客服崗位，我現在只想離職，每天被客戶氣的不行了，現在每天都要義務加班，加班費而且是固定的，每天都要達到數據，達不到數據就就要義務加班，上個月接了這麼多電話，就拿了一個底薪，我現在就是想離開這個坑人地方
歲月滄桑的鄭
我以前也是一名順豐快遞員，其實我一直認為我的那段經歷讓我成長了很多，就像你說套路，開始入職的時候，天天跟著老員工學習怎麼用巴槍，給他們頂班，怎麼查找各地的區號，我記得我把020的寄到021。學習完主管給了一個區，看起來很大，想著肯定很多件，其實天天就排幾件，收幾件。搞了幾個月就發現好的地方都是很小的都是老員工。越是大越是沒有前途。剛派件的時候不懂破損了主管讓去派，不小心投訴了又是賠錢又是扣分。總結就是沒有關係怎麼搞也那麼回事，好的資源都在老員工主管手裡，一段操作猛如虎，月底工資2500。不過有這個工作經驗，京東隨便跳，，，不過我沒有幹了，幹快遞太累了，天熱我們在路上下雨我們還在路上。不管你都認真的服務總有人會投訴你，我太難了。
彭小海
作為一個在順豐工作十年的老員工，我想說順豐變質了！
第一，順豐近年來的改革只是為了節省成本，盲目的多元化擴張（順豐海淘，順豐嘿客，順豐優選，順豐自助貨架，順豐豐彩刮刮樂彩票，順豐小當家電商平臺，順豐小額貸款，順豐同城，順豐浣洗……）更是敗筆，分散了力量，模糊了快遞員的定位。
第二，中層腐敗。一切以數據為本！點部主管要保價率，要增長率，要產品轉換率，要次晨件，要重貨快件，要急速包裹，要100%電子支付……多少兄弟為了完成這些指標自己出錢完成，更多的兄弟鋌而走險私自給客戶保價而被客戶投訴離職，他們每票給客戶只保價一元呀，他們能是為了自己多掙錢嗎？他們只是被主管要求的保價率壓迫威脅的！
第三，員工沒有歸屬感！2019年又一輪逼走老員工的外包計劃開始了，這次針對的是本就少的可憐的順豐自有員工下手了，更可笑的是今年魯東區招的新員工競都是小時工！一線員工沒有住房供積金，沒有年底獎金，可二三線點部倉管以上全有獎金，點部主管以上全有住房供積金，一線員工只剩下最可愛的人了！
第四：還是數據，為了推新的產品類型，為了完成任務指標，把原有的掙錢產品全改成主管要的不掙錢產品（標快改極速包裹，陸運改小票零擔）為了數據可以不掙錢，為了完成所謂的百日匯戰指標，為了保住收派員的區域，明知是賠錢少掙但又能怎樣？
第五：公司的定位，以往順豐定位中高端客戶品牌，很少與四通一達掙奪客戶，現在順豐大推微小件，掙奪四通一達大客戶群，為了快遞市場的佔有率，拼命的壓榨收派員的收件提成（每單提2-3毛錢），現在的到件量已明顯的提升，導致原有的客戶群無法有效的滿足服務。猶如取了芝麻，扔了西瓜，模糊了自己的原有定位。
第六：順豐的底層管理者們普遍對待工作簡單粗暴！對待員工的態度一直是要麼幹要麼滾！這樣的管理怎能得人心，近年來的一線員工流失率一直在增長也是應證了這點！
第七：一線員工薪資改革失敗。一個企業的薪資計提十年未增反降，由原來的計提製改為難度系的A1-A6制，如今又改為L0-L5制，變相的降低了一線員工的工資（現有的最高工薪L5僅與原有的A3工薪相當）！
第八：業務分流，本是一家公司互砸飯碗！好好的一個順豐速運公司，非要拆分出兩套班子，速運與重貨兩個部門，互訂指標，互搶生意，打來鬧去競是一家公司，客戶都搞懵了（一樣的工作服，不一樣的價格，不一樣的人）一會你來送，過會他來送，說好你來收，競是他來取！
