魚戀葉
從規劃看，江北完勝江寧。江蘇省唯一國家級新區，自貿區頭銜可見江北在政策上的優勢，規劃為新主城。
從現狀看，江寧完勝江北，江寧發展比江北成熟很多，並且有多個開發園區，經濟在南京領頭。
從增速看，江北發展速度全南京第一，並且持續投入。
從區位看，江寧勝出，在江南，和主城融合度高，另外南京是狹長型版圖，江寧正好在中間，並且復地廣闊。
總結，江北能不能如規劃的實現關係著南京在江蘇省乃至全國的影響力，江北如果失敗，南京在二線競爭也會落後。江北能不能成功取決於人口流入速度，江北建設速度取決於過江通道建設速度。
Somebody71747080
大家覺得江寧和江北新區哪個更有潛力？一直關心南京發展的四哥來聊下：
按照規劃，南京將形成一主城+三副城的發展組團。其中最備受關注的則是江北副城和東山副城的發展。
我們先看看江北的情況
按照南京市2030規劃，江北新區將成為南京的三大副城，而且江北新區本身就是國家級新區，在各種政策上享受很多優惠，甚至享有市級的行政權。
另外再看看交通方面，按照規劃將來江北新區將具有12條地鐵
目前江北新區設有浦口大學城，但規模和影響力要遠遠小於棲霞的仙林大學城（南大校區）和江寧的江寧大學城（東大校區）
再看看江寧
先分享一副有趣的圖，江寧眼中的其他區
2018年南京市第一季度各區GDP排名中，江寧以461億排名第一，遠超第二名江北新區近104億。
江寧區拿下第一，其實很出乎意料的。之前一直以為，江寧區只是面積是南京最大的區，沒想到原來它的經濟現在已經這麼不得了了！瞭解了一下才發現，江寧區現在居然已經有很多世界五百強企業入駐，而且已經成為了江蘇省高新技術產業密集區之一，真是厲害了我的江寧！百家湖、勝太路承包了江寧的商業繁華，全有種化身成“江寧新街口”的趨勢。更有河海大學、中國藥科大學、南京醫科大學、東南大學等等，名校林立，人才輩出。
就交通而言，規劃的也是5條地鐵站。
不過除了經濟，江寧湯山的溫泉真的是大家心心念唸的，一年四季特別是冬季，來這邊泡泡溫泉，舒坦得要死~
但是更令我們沒有想到的是，江北新區才設立不到三年的時間，就坐在僅次南京“首富”的位置，進步速度驚人！
江北新區42.88%GDP增速已經遙遙領先於南京其他區，可見江北新區正在飛速發展！
按照江北新區的發展速度，追上甚至趕超江寧只是時間問題。
而且江北新區作為國家級新區，肩負著輻射中部城市的重任，作為長三角城市副中心的南京，起著承前啟後的作用，而這個著力點就是江北新區。
所以四哥有理由認為未來江北新區將勝過江寧。
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白頁說
我居住在江南城區，算是一位老南京，我每一年都去江北朋友家過年，20多年了，對江北比較熟悉。綜合考慮還是看好江寧，老南京人有句老話:“寧願江南一張床，不要江北一間房。”為什麼？
別看現在江北好事不斷，雖然只有一條江間隔，但是思想上，想法上，觀念上不如江南，交通上雖然通了地鐵，高速路，依然覺得不方便。隨著江北新區建設規劃可能會改變，“根”上沒變是最大問題。
江寧有十幾所大學，要在人才上下功夫，留住人才，江寧就有更多希望，更大發展空間，並可以帶動溧水一起發展。江北地區現在快速發展，要破解歷史陳舊陋習，在理念上，思想上有一個根本轉變，未來兩地都會有美好未來。
附圖說明:一二三圖是江寧新農村建設，四五圖是六合城區，都是筆者所拍攝。
黃海榮
南京的發展太老套太陳舊，為什麼就不能全面開花，一味的單單發展單個區域，蘇州為什麼會騰飛，蘇州的區域經濟發展的確實比南京好愛南京強，蘇州旗下的崑山、吳江、太倉、張家港、常熟。哪一個發展不比浦口、六合：高淳、溧水：江寧高出許多？這麼多年下來了，南京也不知道總結也不知道找差距。同樣的蘇州五縣對陣南京五區都是完勝，差距是怎麼出來的，差距就是這麼一丁點一丁點彙集起來的。南京人一談到蘇州就是經濟發達，中國最強地級市。之類的。南京呢？南京的區域經濟怎麼發展呢？在省內和蘇州差距越來越大，同比全國同類型城市，（省會副省級）相比也佔不到多大優勢。所以南京以後發展要對標找差不能一味的夜郎自大。把自己區域經濟發展好南京才能迎頭趕上。
江蘇人民發來賀電
江北趕不上江南的江寧的理由，為什麼呢？每次我坐渡輪過江去玩，在船上就聽到江北人相互問候！”你到那裡去？土話(你到老裡去喲？)“答話人說:”我到南京去“！從對話中江浦，六合從縣改區若干年了，還沒有認同自己是南京人。
而江寧縣改區後，從來沒把江寧和南京分開過，親切感倍增！紀錄片江寧百家湖區域中心，用航拍的手段更顯示了江寧的繁華。而江北並沒有展示出來。所以江北一下子超不過江南的江寧。
魚怕網
江北肯定更有前途
1，南京未來十年的固投和資金 90%都會流入江北新區 ，這特麼是硬核!
2，江北新區是省級。江寧是市級，而且還是獨立於主城的大區，所以江寧戶籍實際並沒有享受到南京主城區的利好。。未來10年江北所有的地鐵基建 規劃 醫院 學校 江南各區都會 為江北讓道延期。
3，江寧南邊是祿口溧水高淳 土地紅線保護區 實際江寧雖大 但實際上並沒有多少土地可供以後開發了。 而江北新區 首先區位優勢 核心區裡主城 隔江相望 將會建成 密集的過江通道和地鐵。。自貿區西至安徽和縣 。關鍵江北土地不受紅線 控制 換句話說江寧為江北揹負了大量的土地紅線。
江北可以說完全是一片處女地 待開發。
伍小婁
江北空，江寧松是目前的狀況。先說江寧，其面積佔南京六分之一，和香港面積相似，由於歷史原因，整體規劃性不清晰，產業和居住混雜突出，以前到處批地搞低水平重複建設後遺症仍在，品質待進一步提高，中心區不突出，省門第一路也不震撼，但現在有起色，如農村“金花”成為新招牌。因此江寧優勢或者說潛力在於土地。而江北新區設立後，發展神速，同時，成為炒房熱土，房價竄的太快，在一定程度上限制了人才的流入，能挑大樑的新企業不多，加上傳統產業偏重，轉型壓力高於江寧。其優勢在於政策疊加。所以江寧總體潛力巨大，如能高水平規劃，定能在全國爭先進位，進入十強區
祥龍36842078
江寧和江北新區哪個更有潛力？這要看市政府和國家的政策向哪邊傾斜？如果給的是同等政策，江寧完勝。
江寧具備有兩大交通，一個是南京高鐵南站，高鐵南站離主城區近，外出和啇務往返方便。而且江寧本身離主城區近，投資經商和工作都比到江北方便。江寧還有另外兩個高鐵小站，一個是江寧鎮的濱江高鐵站，另一個在東山附城江寧東站。
江寧第二大交通就是祿口機場，祿口機場涵蓋的面積大，包含蕪湖、馬鞍山、寧國、廣德、和縣、江寧、溧水、高淳等市縣地區，面積內人口涵蓋包括南京近2000多萬。
至於現在的工業，江寧有世界500強企業多家。只要江寧把發展的步伐再快一點，重點把祿口周邊經濟區搞上去，把機場二通道抓緊建起來，再把機場地鐵S11號線趁勢建起來，未來十年內江北新區很難超越江寧。
鄉村老農有話說
客觀的來說，政府給了江北很多好政策！但江北最後怎麼發展，有待實踐的檢驗！就像河西！個人認為是失敗的！作為新城中心，其商業佈局和總部中心並沒有帶來預想的效果，不僅沒有帶動其它區域的發展，甚至還不停的吸血，影響了其它區域的發展！所以江北這塊大餅能否畫好？有待實踐檢驗！江寧我不想多說了，在沒有政策照顧的情況下，發展到今天這個地步，真正的提升了南京的綜合實力！無疑江寧目前走的路是對的！江北可以向江寧好好學習！總之，希望江寧江北都快快發展，讓我們大藍鯨早日成為國際一流城市！
菊海漁民
對於過去來講，恐怕江寧更突出些。與省內，尤其是江南的江陰、崑山等先進縣市比，南京唯江寧發展更快些，GDP掙得更多些，對南京大市的幫助更大些。只是接下來的發展，江寧需要挖掘更新更大的發展動力。
至於今後，江北新區為國家級新區，同時又是南京打造的新城之首，剛剛又被國家設定為自貿區，三大頭銜於一身，經濟及社會各方面的發展會加快，是南京提高首位度的重中之重。所以江北新區的未來更具實質性利好，前景自然更大。
