售價親民品質在線,高爾夫•純電/微藍/ VE-1怎麼選?

導語:隨著充電環境以及用車場景複雜化,越來越多消費者開始選擇一臺純電動車作為自己出行之選。而在國內純電動市場自主品牌確實走在前端,但合資品牌其實同樣在大力推行新能源車型的發展,近年來也有不少產品出現,今天就來看看,合資品牌純電動車選誰最“靠譜”。

一汽-大眾-高爾夫·純電

廠商指導價:14.77-16.88萬元


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作為大眾品牌家喻戶曉的“傳奇”車型,高爾夫這麼多年一直保持著頗高熱度,即使在如今國內市場新車井噴般爆發的時候,依然能夠在緊湊型車銷量排行榜中佔一席位。而就在今年10月一汽-大眾正式帶來國產高爾夫·純電,新車造型延續了燃油版高爾夫的設計理念,不過在外形上加入了更多藍色元素點綴出其新能源車型的身份。並且底部採用C字造型的日間行車燈設計通過底部鍍鉻飾條連貫,識別度相當之高。


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內飾方面延續了高爾夫的設計,四平八穩的佈局看起來並沒有太多亮點,不過出色的做工以及質感表現都達到較高水準。值得一提的是,高爾夫·純電內飾搭載了12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸中控大屏的組合,讓整個車廂科技感進一步提升。同時4259/1799/1479mm的長寬高以及2631mm的軸距也保證了車內乘坐空間表現。


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動力系統方面,高爾夫·純電搭載一臺永磁同步電機,擁有136馬力的最大功率和290牛·米的峰值扭矩,採用寧德時代的三元鋰電池容量為37.2kWh,能夠帶來270km的NEDC工況續航里程。雖然從續航里程的表現來看高爾夫·純電稱不上是優秀,但能夠滿足日常城際出行需求、更低的養護成本,加上高爾夫本就出色的駕控表現,能吸引到年輕消費者的青睞。

上汽通用別克-微藍

廠商指導價:16.58-19.98萬元


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在今年年中的時候筆者也試駕過這臺別克微藍,只不過那時候它的名字還叫VELITE 6,而除了名字有所變化外,續航里程的升級也讓這臺微藍有更強的產品競爭力。造型上別克微藍延續了別克VELITE 概念車的整體設計風格,跳脫出常規設計方案的設計讓它有著未來汽車的即視感,跨界設計顯得相當實用。


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微藍內飾佈局依然能看到燃油車的影子,展翼式的元素設計讓這個中控臺有著更強的層次感。並且在用料方面也毫不含糊採用大量複合材料覆蓋,碳纖維飾板、淺色紋理面板、軟包材質豐富了整個車廂質感以及車內人員的手感。


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動力方面,微藍提供續航里程分別為410km和301km的兩套動力系統,其中410km車型搭載最大功率150馬力的永磁同步電機,最大扭矩達到350牛·米,能夠提供更加出色的提速表現。電池組容量分別為35kWh和52.5kWh,值得一提的是微藍410KM還增加了一套智能水循環溫度管理系統,保證電池能夠保持在最佳工作溫度。

廣汽本田- VE-1

廠商指導價:15.98-22.58萬元


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造型方面VE-1延續了繽智的整體設計,封閉式的格柵造型相比繽智有更強的未來感和運動感,並且下格柵的設計也採用了梯形結構,碩大的燻黑塗裝帶來更強的氣場。晶鑽LED前大燈設計讓整個車頭精神氣更足,霧燈區域的燈帶設計很是醒目,並且在VE-1身上還能找到多處EV標識,表明這是一臺新能源車型。


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內飾佈局上採用繽智同款的內飾佈局,這一套沿用多年的設計佈局放在今天依然顯得很前衛,可見廣汽本田在設計上的前瞻性。並且在VE-1上還能看到一些專屬電動車的設計,如中控臺藍色飾板、門板藍色縫線、藍飾圈裝飾的揚聲器等,再加上電子換擋設計先進感十足。


售價親民品質在線,高爾夫•純電/微藍/ VE-1怎麼選?


VE-1搭載了永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成的動力系統,電機最大功率163馬力,最大扭矩280牛·米,低於4秒的0-50Km/h加速讓其擁有出色的城市通行能力。並且VE-1擁有401km的NEDC綜合工況續航里程,很大程度上降低消費者對續航里程的焦慮。

最後:上面三款合資品牌純電動車起售價格都集中在15萬元區間,在做工以及品牌口碑方面都有著不錯的表現。而續航里程方面VE-1和微藍都有超過400km,能夠滿足中長途出行的需求,不知道在2019年的今天,你又是否會選擇一臺純電動車型作為自己的座駕呢。


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