車輛年檢真的能減少事故嗎?

任一禾




你認為不出事故是年檢的功勞嗎,這麼認為那可是大錯特錯了!

看一組數字你就明白了。來自《社會民生》的統計,因機動車機械故障引發的交通事故比例小於5%,駕駛人違法佔70一80%,行人違法佔15%左右,道路及相關設施僅佔1%。

許多車主都認為,私家車年檢沒有任何意義,除了費時費力費人民幣,審車人員不愛惜車輛,往往把好車審成壞車且不負任何責任,車主們能不反感。另外,私家車主對自己車的性能和使用中發現的問題都能及時維修處理,誰敢拿自己的生命開玩笑。退一萬步講,既便是車有故障,也都是有先兆的,很少會出現突然出現故障繼而發生交通事故的現象,故障苗頭一出現,車主早就修好了,用得著上你檢測線去診斷。

總之,交通事故與年檢沒有任何關係,我檢了十來年的車,從未聽說過年檢能檢測出隱蔽的機械故障,相反,卻聽說沒有機械故障的車從檢測線出來卻變成了問題車。



打開車窗看景色


車輛年檢也就是我們平時所說的驗車,《道路交通安全法實施條例》有關規定 按照下列期限進行安全技術檢驗:

一、年檢頻率

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次; (二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次; (三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次; (四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次; (五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的,不再重複進行安全技術檢驗。 (六)超過報廢年限的車輛不可以再過戶(買賣),但可以繼續使用;買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單(註銷該車的檔案),然後買賣。 2014年5月17日上午,公安部、國家質檢總局聯合下發《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》,其中規定公安、質監等政府部門不得開辦車檢機構,已開辦的,9月底前必須徹底脫鉤;自9月1日起,試行非營運轎車6年內免檢;不得指定檢驗機構,推動機動車異地年檢。

二、檢查項目

1、檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效,漆面是否均勻美觀,各主要總成是否更換,與初檢記錄是否相符;   2、檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合"機動車安全運行技術條件"的要求;   3、檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與現在車況相符,有無變化,是否辦理了審批和異動、變更手續;   4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況,是否需要更換;   5、大型汽車是否按照規定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉、鎮名稱和駕駛室限坐人數;貨車後欄板(包括掛車後欄板)外側是否按規定噴寫放大2~3倍的車號,個體或聯營戶的汽車,門的兩側是否噴寫有"個體"字樣,字跡要求清晰,不得噴寫單位代號或其它圖案(特殊情況需經車管所批准)。6、有無滅火器。

通過以上檢查項目就可以知道有許多都是在日常行車中一定用的上的,車輛年檢就相當於給你的愛車強制來個體檢,看看有沒有毛病,是很有必要的。

望採納


不願透漏姓名的馬先生


車輛年檢真的能減少事故嗎?這個問題我看未必,車輛年檢和減少事故之間,並沒有直接的因果關係。要知道,發生事故的原因是多種多樣的,有車的原因,也有人的原因。車輛年檢的目的無非兩個:提早發現車輛存在的安全隱患,並及時處理掉;檢測車輛尾氣排放是否合格,以達到控制排放,減少尾氣中有害物質的目的。

車輛年檢本來是件好事兒,排查安全隱患利於安全行車,控制排放利於環境保護。但在很多車主看來,如今的年檢已經變了味,好作用根本起不到,壞處卻顯而易見。年檢過的車,不見得有多安全;沒通過年檢的車,也不能說明車輛本身就存在問題,只是錢沒到位而已。走過場,年檢傷車,花錢買氣受,只要肯花錢沒有過不了的年檢,這些都是大家對年檢的普遍印象。



很多車年檢前明明是好的,年檢後傷痕累累,很多故障燈都亮了。有的車更是還沒出檢測站大門,輪胎爆了,皮帶斷了,動彈不了了,更有甚者是被推下檢測線的。車主去找工作人員說理,人家要麼根本就不搭理你,要麼冷冰冰的拋出一句話,是你的車確實該修該換了,這不是年檢造成的。對此車主又能怎麼辦,沒地方說理去,只能自認倒黴。

有人為讓自己的愛車免受摧殘,只有多花錢找黃牛代辦。找黃牛走過場似的年檢,不可能檢出任何安全隱患;而不找黃牛則更像破壞實驗似的年檢,反而會增加更多安全隱患。從這個角度來說,車輛年檢對減少事故,確實是於事無補。

要想減少事故的發生,車的原因是一方面,必須保證車輛的狀態良好,儘量消除看得見的問題與看不見的隱患。但更為關鍵的是,管好人的原因,提高駕駛人的駕駛技術,避免犯油門當剎車這樣低級錯誤;加強對人的交通安全教育,切實提高他們的安全意識,以及遵守交規觀念,我覺得這樣,才能最大程度上減少事故的發生!對此你怎麼看?歡迎留言討論~


我的農村日常


年檢是否減少交通事故,這個數據應該公佈。怎麼公佈呢?

從前,私家車新車的前6年也要年檢的。後來這個前6年的年檢取消了。那麼,就可以用以前必須年檢的交通事故發生率和以後不年檢的交通事故發生率進行比較。

有一點,雖然沒有公佈數據,但是有一點大家都心知肚明,那就是,私家車沒有年檢,交通事故發生率也沒有上升。

因為,如果交通事故發生率上升了,前6年的年檢就會恢復。

而現在,私家車前6年的年檢沒有恢復就是證明。

因此,私家車年檢本來就沒有必要存在。它什麼問題都解決不了。除了收費。


不服不行


檢個鳥,真有毛病的車全給黃牛掏錢解決了,沒毛病也有可能檢個毛病來,找黃牛全擺平,個個都利,全都變成黑勢力性質了


薩里哈572


保險公司不想讓取消車檢。


風行286718468


給錢就安全了,花錢消災!


郭瑞73888032


沒有任何好處。


iuhgggghhs


不能,我只知道老百性口袋裡的錢少了。


走3159723164


除了交錢,沒毛用!


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